Quatro carros usados até R$ 25 mil concentram hoje as opções mais seguras para quem quer comprar em 2026 sem assumir riscos mecânicos ou financeiros desnecessários. Nesse teto de preço, o mercado entrega poucos modelos realmente confiáveis, mas eles existem e continuam sendo escolhas viáveis para o dia a dia.
Em um cenário em que o carro zero mais barato já custa o equivalente a um apartamento popular em muitas cidades do país, a faixa dos R$ 25 mil virou o último degrau de acesso ao automóvel para uma enorme parcela dos brasileiros. É onde estão estudantes, trabalhadores de aplicativo, famílias que precisam de um segundo carro e motoristas que apenas querem mobilidade sem transformar o orçamento em refém de prestações. Só que também é uma zona cheia de armadilhas: veículos com histórico duvidoso, manutenção negligenciada, peças caras e projetos que envelheceram mal.
Dentro desse campo minado, alguns nomes resistem ao tempo por motivos claros. Renault Logan, Chevrolet Corsa, Ford Fiesta Rocam e Fiat Palio Weekend não são lembrados por status, design ou tecnologia, mas por algo muito mais importante para quem compra usado barato: previsibilidade. São carros que rodam há anos nas ruas brasileiras, enfrentam buracos, trânsito pesado, combustível ruim e manutenção nem sempre exemplar, e ainda assim seguem entregando funcionamento honesto quando bem cuidados.
O Logan se firmou como o sedã de quem precisa de espaço e robustez, muito usado por taxistas e motoristas de aplicativo justamente por suportar jornadas longas sem drama. O Corsa virou sinônimo de mecânica simples, peças abundantes e custo baixo de reparo, além de ser fácil de dirigir e estacionar. O Fiesta Rocam conquistou quem valoriza uma condução mais estável e um motor que responde melhor em estrada, mesmo sendo um projeto antigo. Já a Palio Weekend ocupa um nicho quase extinto, o da perua compacta, oferecendo porta-malas grande e versatilidade que hoje só se encontra em SUVs bem mais caros.
Não são carros perfeitos. Nenhum deles tem padrão de segurança moderno, conectividade atual ou silêncio de rodagem de modelos novos. Mas todos compartilham a mesma virtude essencial para quem compra nessa faixa: não costumam esconder surpresas graves quando passam por uma boa vistoria. O custo de peças é conhecido, a mão de obra é farta e os defeitos crônicos já foram mapeados por anos de uso coletivo.
É por isso que, ao olhar para o mercado de usados em 2026, esse quarteto continua aparecendo como referência de compra consciente. Não porque sejam sonhos de consumo, mas porque cumprem, com dignidade, a função básica de um carro: levar, trazer, trabalhar, viajar e voltar para casa sem transformar cada barulho novo em motivo de pânico no bolso.