Chevrolet Prisma Advantage 1.0 2015: Preço, ficha técnica, consumo e fotos; sedã compacto com motor de 80 cv e porta-malas de 500 L, voltado à rotina familiar

Sedã compacto que atende estudantes, famílias e quem busca mobilidade urbana — entrega boa autonomia com gasolina e consumo razoável com etanol, espaço para cinco pessoas, equipamentos de conforto e segurança básicos, mas desempenho limitado e acabamento simples.

Publicado por Maria Eduarda Peres em Chevrolet, Ficha técnica e Usados dia 19/10/2025 16h26 | Atualizado em 19/10/2025 20h32

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O Chevrolet Prisma Advantage 1.0 2015 é um sedã compacto desenvolvido para quem busca praticidade no dia a dia e baixo custo de uso, sem abrir mão de conforto e espaço interno. Ele se encaixa bem no perfil de motoristas que precisam de um carro versátil para trabalho e deslocamentos urbanos, oferecendo cinco lugares e um porta-malas de 500 litros — um diferencial expressivo entre os sedãs pequenos. A proposta é atender famílias, estudantes e profissionais que priorizam economia e confiabilidade mecânica, com um conjunto equilibrado de desempenho e manutenção acessível.

Pontos Principais:

Ideal para mobilidade urbana e pequenos deslocamentos familiares
Consumo de até 9,7 km/l urbano e 15,6 km/l estrada, autonomia até 842 km
Espaço interno para 5 pessoas, porta-malas de 500 L e equipamentos básicos
Bom desempenho para o dia a dia e viagens leves, manutenção simples
Preço aproximado: R$ 46 mil

No conjunto mecânico, o Prisma Advantage utiliza o motor 1.0 flex de quatro cilindros, com potência máxima de 80 cavalos no etanol e 78 na gasolina, acoplado a um câmbio manual de cinco marchas. É um propulsor naturalmente aspirado, simples e robusto, com bom histórico de durabilidade. No consumo, apresenta resultados medianos para o segmento: faz cerca de 7,6 km/l de etanol e 9,7 km/l de gasolina na cidade, podendo atingir até 15,6 km/l em rodovia. Com um tanque de 54 litros, sua autonomia varia entre 410 e 842 quilômetros, dependendo do combustível e do tipo de percurso — um desempenho satisfatório para quem percorre longas distâncias.

O Chevrolet Prisma Advantage 1.0 2015 surge como sedã compacto preparado para cidade e família, com espaço para cinco, versão manual cinco marchas e visual sóbrio.

O conforto interno do Prisma é um dos pontos mais elogiados. Ele oferece ar-condicionado, direção hidráulica, vidros elétricos nas quatro portas, ajuste de altura no banco do motorista e bom isolamento acústico para a categoria. O espaço interno acomoda bem quatro adultos e uma criança, com bancos ergonômicos e revestimento firme. Há ainda itens que valorizam a experiência cotidiana, como luz interna no porta-luvas e no porta-malas, volante multifuncional e banco traseiro rebatível, que ampliam a capacidade de transporte quando necessário. Apesar de ser uma versão intermediária, o conjunto entrega conforto básico de forma eficiente.

Equipada com motor 1.0 de 80 cv/78 cv (etanol/gasolina) e torque de 9,8/9,5 kgfm, a versão 2015 oferece desempenho suficiente para trânsito urbano, com certa limitação em ultrapassagens.

Em termos de segurança, o Chevrolet Prisma 2015 conta com airbags frontais, freios ABS, travamento central, alarme perimétrico e sensores de estacionamento traseiros. Ele também traz faróis de neblina e desembaçador traseiro, equipamentos que ajudam na condução sob chuva ou neblina. Embora não conte com controles eletrônicos de estabilidade ou tração — recursos ainda pouco comuns na categoria em 2015 —, o sedã oferece o essencial para uma condução segura no uso urbano e rodoviário. Há ainda a opção de câmera de ré, disponível como opcional de fábrica, que melhora a visibilidade em manobras.

No interior, o Prisma conta com cinco lugares, porta-malas de 500 litros, ar-condicionado, vidros elétricos nas quatro portas e bons recursos de conforto para sua categoria.

O modelo adota pneus 185/65 R15 e suspensão com conjunto McPherson na dianteira e eixo de torção na traseira, priorizando o conforto em pisos irregulares. A direção hidráulica tem boa calibração e facilita as manobras no trânsito, enquanto o diâmetro de giro de 10,4 metros favorece o uso em vagas apertadas. O desempenho é modesto, mas coerente com a proposta: o Prisma atinge 173 km/h de velocidade máxima e vai de 0 a 100 km/h em 12,7 segundos, números que o mantêm competitivo entre os sedãs 1.0 da época.

O modelo é adequado tanto para uso diário quanto pequenas viagens, com bom espaço traseiro e bagageiro, mas seu desempenho limitado e acabamento simples merecem atenção.

Por outro lado, há limitações que merecem destaque. O desempenho do motor é suficiente apenas para uso leve — com carga total ou em subidas íngremes, a falta de potência se torna perceptível. O consumo com etanol também é elevado para um motor de um litro, e o acabamento interno, embora funcional, é simples, com predominância de plásticos duros. A ausência de itens modernos, como central multimídia integrada ou controles eletrônicos, revela sua idade. Mesmo assim, o Prisma Advantage continua sendo uma escolha racional para quem prioriza economia, confiabilidade e espaço em um sedã compacto.