Chevrolet Prisma LTZ 1.4 automático 2015: Ficha técnica, preço e fotos; custo de manutenção equilibrado, mas desgaste do interior é rápido
O Chevrolet Prisma LTZ 1.4 automático 2015 é um sedã compacto voltado para quem busca praticidade no dia a dia, com espaço interno adequado para família e um bom pacote de equipamentos. É um carro usado que serve tanto para deslocamentos urbanos quanto para viagens mais longas, entregando uma combinação equilibrada de desempenho, conforto e versatilidade. Por ser a versão mais completa da linha, é indicado para motoristas que valorizam tecnologia, conveniência e segurança sem abrir mão da economia típica de um carro 1.4 flex.
Pontos Principais:
- Carro usado indicado para família que busca espaço e conforto no dia a dia.
- Motor 1.4 flex com desempenho satisfatório, mas consumo urbano alto.
- Equipamentos completos, com airbags, ABS, ar-condicionado e porta-malas de 500L.
- Pontos negativos: acabamento simples, direção hidráulica antiga e desempenho limitado.
- Preço aproximado: 54 mil
No consumo, o Prisma LTZ 1.4 AT se posiciona de forma razoável dentro da categoria. Rodando na cidade, ele costuma registrar médias em torno de 8 km/l no etanol e pouco mais de 9 km/l na gasolina. Já na estrada, a eficiência melhora, alcançando números próximos de 12 a 14 km/l com gasolina, dependendo do estilo de condução e das condições da via. Com um tanque de 54 litros, a autonomia pode ultrapassar 600 km em uso rodoviário, o que garante boas viagens sem paradas frequentes para abastecimento.
O conforto interno é um dos pontos fortes do Prisma LTZ 2015. Ele conta com direção hidráulica, ar-condicionado, bancos bem posicionados e um porta-malas generoso de 500 litros, o que o torna atrativo para famílias. A lista de equipamentos inclui vidros elétricos nas quatro portas, computador de bordo, sistema de som com conexão USB e volante com ajustes. Em segurança, a versão LTZ oferece airbags frontais e freios ABS, atendendo aos requisitos da época e oferecendo tranquilidade para o uso diário.
Entre os destaques, o modelo traz alguns diferenciais interessantes para o segmento. Os sensores de estacionamento, faróis de neblina e rodas de liga leve melhoram a experiência de uso e aumentam o valor agregado. O câmbio automático de seis marchas, apesar de simples, proporciona trocas suaves e torna a condução mais confortável, especialmente no trânsito pesado. É um carro que equilibra bem tecnologia e simplicidade, sem complicar a vida do motorista.
Ao avaliar um exemplar usado do Prisma LTZ 2015, é importante observar a condição da transmissão automática, que pode apresentar sinais de desgaste se não tiver recebido manutenção adequada. Verificar histórico de revisões, estado da suspensão e funcionamento dos equipamentos elétricos também é essencial, já que alguns donos relatam pequenos problemas em itens eletrônicos com o passar dos anos. Um laudo cautelar e a análise da quilometragem real ajudam a garantir um bom negócio.
Por outro lado, o modelo também tem pontos negativos que precisam ser levados em consideração. O desempenho do motor 1.4, embora suficiente para a proposta, pode parecer limitado em retomadas mais rápidas, especialmente quando o carro está carregado. O consumo na cidade com etanol é relativamente alto, e a direção hidráulica, menos moderna que a elétrica, exige mais esforço em manobras. Além disso, o acabamento interno simples, com materiais duros, não agrada a todos. Esses detalhes fazem parte do pacote e devem ser ponderados antes da compra.
Ficha Técnica do Chevrolet Prisma LTZ 1.4 AT 2015
Geral
- Ano: 2015
- Propulsão: Combustão
- Combustível: Flex (álcool/gasolina)
- Procedência: Nacional
- Configuração: Sedã
- Porte: Compacto
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Geração: 2
- Plataforma: Gamma II
Motor
- Instalação: Dianteiro
- Aspiração: Natural
- Disposição: Transversal
- Alimentação: Injeção multiponto
- Cilindros: 4 em linha
- Comando de válvulas: Único no cabeçote
- Tuchos: Hidráulicos
- Cilindrada unitária: 347 cm³
- Acionamento comando: Correia dentada
- Válvulas por cilindro: 2
- Diâmetro do cilindro: 77,6 mm
- Razão de compressão: 12,4:1
- Curso do pistão: 73,4 mm
- Deslocamento: 1389 cm³
- Potência máxima: 98 cv (G) / 106 cv (A) a 6000 rpm
- Código do motor: Família I
- Torque máximo: 12,9 kgfm (G) / 13,9 kgfm (A) a 4800 rpm
- Peso/potência: 10,56 kg/cv
- Torque específico: 10,0 kgfm/litro
- Peso/torque: 80,5 kg/kgfm
- Potência específica: 76,3 cv/litro
- Rotação máxima: 6300 rpm
- Viscosidade do óleo: 5W-30
Transmissão
- Tração: Dianteira
- Câmbio: Automático de 6 marchas
- Código do câmbio: GF6
- Acoplamento: Conversor de torque
Suspensão
- Dianteira: Independente, McPherson
- Elemento elástico: Mola helicoidal
- Traseira: Eixo de torção
- Elemento elástico: Mola helicoidal
Freios
- Dianteiros: Disco ventilado
- Traseiros: Tambor
Direção
- Assistência: Hidráulica
- Diâmetro de giro: 10,4 m
Pneus
- Dianteiros: 185/65 R15
- Traseiros: 185/65 R15
- Estepe: 115/70 R16
Dimensões
- Comprimento: 4275 mm
- Largura: 1705 mm
- Distância entre-eixos: 2528 mm
- Altura: 1484 mm
- Bitola dianteira: 1487 mm
- Bitola traseira: 1493 mm
- Porta-malas: 500 litros
- Tanque de combustível: 54 litros
- Peso: 1119 kg
- Carga útil: 378 kg
- Altura mínima do solo: 130 mm
Aerodinâmica
- Área frontal: 2,15 m²
- Coeficiente de arrasto (Cx): 0,32
- Área frontal corrigida: 0,688 m²
Desempenho
- Velocidade máxima: 171 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 11,9 s
Consumo
- Urbano: 7,7 km/l (A) / 8,9 km/l (G)
- Rodoviário: 10,5 km/l (A) / 13,3 km/l (G)
Autonomia
- Urbana: 416 km (A) / 481 km (G)
- Rodoviária: 567 km (A) / 718 km (G)
Equipamentos do Chevrolet Prisma LTZ 1.4 AT 2015
Segurança
- Freios ABS
- Airbags frontais
- Alarme antifurto perimétrico
- Câmera traseira para manobras (opcional)
- Faróis de neblina
- Travamento central das portas
- Desembaçador do vidro traseiro
- Sensores de estacionamento traseiro
- Estepe
Conforto
- Ar-condicionado
- Zonas de ar-condicionado: 1
- Ar quente
- Direção assistida
- Banco do motorista com ajuste de altura
- Câmbio automático
- Ajuste do volante em altura
- Controle automático de velocidade
- Controle elétrico dos vidros dianteiros
- Controle elétrico dos vidros traseiros
- Ajuste elétrico dos retrovisores
- Rodas de liga leve
- Banco traseiro bipartido
- Banco traseiro rebatível
- Destravamento interno/remoto do porta-malas
- Luz no porta-malas
- Luz no porta-luvas
- Comando interno da tampa de abastecimento
- Alças de segurança no teto
Infotenimento
- Rádio
- Conexão USB
- Conexão Bluetooth
- Tomada de 12 volts
- Volante multifuncional
- Computador de bordo
- Conta-giros
- Indicador de temperatura externa
Fonte: Webmotors.
