Chevrolet Tracker RS 1.2 2025: Preço, Ficha técnica, Consumo, Equipamentos e Fotos; motor turbo entrega 141 cv e visual esportivo

O Chevrolet Tracker RS 1.2 2025 é um SUV compacto eficiente, confortável e seguro. Tem motor 1.2 turbo de 141 cv, boa autonomia e amplo pacote de tecnologia, mas poderia ter freios a disco traseiros.
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Chevrolet Tracker RS 1.2 2025: Preço, Ficha técnica, Consumo, Equipamentos e Fotos; motor turbo entrega 141 cv e visual esportivo

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O Chevrolet Tracker RS 1.2 2025 é voltado para quem busca um SUV compacto com visual moderno e condução equilibrada no uso urbano e rodoviário. É ideal para motoristas que valorizam tecnologia, segurança e conforto sem abrir mão de um desempenho ágil no dia a dia. A versão RS traz um apelo mais esportivo, com detalhes exclusivos e um comportamento dinâmico que agrada quem deseja um carro versátil para a rotina e viagens curtas.

Pontos Principais:

O motor 1.2 turbo de três cilindros entrega 139 cv com gasolina e 141 cv com etanol, associado ao câmbio automático de seis marchas e tração dianteira. O conjunto oferece aceleração de 0 a 100 km/h em 9,7 segundos, atingindo até 185 km/h de velocidade máxima. O consumo urbano fica em 7,7 km/l com etanol e 11,2 km/l com gasolina, enquanto na estrada pode chegar a 10 km/l e 14,1 km/l, respectivamente. A autonomia total ultrapassa 600 km, o que garante eficiência para viagens longas sem necessidade de paradas frequentes para abastecimento.

O Chevrolet Tracker RS 1.2 2025 é um SUV compacto feito para motoristas que valorizam conforto, desempenho equilibrado e tecnologia no dia a dia, ideal para cidade e estrada.
O Chevrolet Tracker RS 1.2 2025 é um SUV compacto feito para motoristas que valorizam conforto, desempenho equilibrado e tecnologia no dia a dia, ideal para cidade e estrada.

O interior do Chevrolet Tracker 2025 é confortável e bem equipado, com bancos revestidos em couro, ar-condicionado automático, ajuste de altura e profundidade do volante e teto solar panorâmico. O espaço interno acomoda bem cinco ocupantes, e o porta-malas de 393 litros atende famílias pequenas com facilidade. O isolamento acústico e o bom ajuste da suspensão proporcionam uma condução suave, mesmo em pisos irregulares, reforçando a proposta de conforto e praticidade.

O câmbio automático GF6 de seis marchas proporciona trocas suaves e práticas no uso urbano, com tração dianteira e direção elétrica que facilitam manobras e condução leve.
O câmbio automático GF6 de seis marchas proporciona trocas suaves e práticas no uso urbano, com tração dianteira e direção elétrica que facilitam manobras e condução leve.

O modelo traz uma lista completa de equipamentos de segurança, incluindo seis airbags, controle de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, alerta de colisão frontal e frenagem automática de emergência. Há ainda sensores de estacionamento, câmera de ré, alerta de ponto cego, fixação ISOFIX e vetorização de torque. O conjunto reforça o alto nível de proteção, o que contribui para a nota máxima de cinco estrelas nos testes de segurança do Latin NCAP.

O interior tem espaço para cinco pessoas, bancos em couro e porta-malas de 393 litros. Oferece ar-condicionado automático, teto solar panorâmico e pacote de segurança com seis airbags.
O interior tem espaço para cinco pessoas, bancos em couro e porta-malas de 393 litros. Oferece ar-condicionado automático, teto solar panorâmico e pacote de segurança com seis airbags.

Entre os recursos de tecnologia e conectividade, o SUV oferece roteador Wi-Fi integrado, carregador de celular por indução e integração completa com smartphones. A central multimídia possui tela sensível ao toque e comandos por aplicativo, permitindo acesso a informações do veículo e funções remotas, como partida do motor e travamento das portas. Esses detalhes tornam o uso cotidiano mais prático e moderno, aproximando o modelo de opções de categorias superiores.

O consumo é de 7,7 km/l na cidade e 10 km/l com etanol, enquanto com gasolina faz 11,2 km/l na cidade e 14,1 km/l na estrada, com autonomia máxima de 620 km.
O consumo é de 7,7 km/l na cidade e 10 km/l com etanol, enquanto com gasolina faz 11,2 km/l na cidade e 14,1 km/l na estrada, com autonomia máxima de 620 km.

Como ponto negativo, o Chevrolet Tracker 2025 poderia ter um acabamento interno mais refinado em algumas partes plásticas, além de apresentar uma suspensão traseira de eixo de torção, que limita o conforto em pisos muito irregulares. O tanque de combustível de 44 litros também reduz a autonomia com etanol, e a ausência de freios a disco nas quatro rodas é uma limitação frente a rivais diretos. Ainda assim, o conjunto geral entrega um equilíbrio notável entre desempenho, segurança e economia.

Ficha Técnica do Chevrolet Tracker RS 1.2 2025

Geral

  • Ano: 2025
  • Propulsão: Combustão
  • Combustível: Flex (álcool/gasolina)
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: SUV
  • Porte: Compacto
  • Lugares: 5
  • Portas: 4
  • Geração: 3
  • Plataforma: GEM

Motor

  • Instalação: Dianteiro
  • Aspiração: Turbocompressor
  • Disposição: Transversal
  • Alimentação: Injeção direta
  • Cilindros: 3 em linha
  • Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
  • Tuchos: Hidráulicos
  • Variação do comando: Admissão e escape
  • Cilindrada unitária: 400 cm³
  • Acionamento comando: Correia dentada
  • Válvulas por cilindro: 4
  • Diâmetro do cilindro: 75 mm
  • Razão de compressão: 10,5:1
  • Curso do pistão: 90,5 mm
  • Deslocamento: 1199 cm³
  • Potência máxima: 139 cv (A) / 132 cv (G) a 5500 rpm
  • Código do motor: CSS Prime
  • Torque máximo: 22,9 kgfm (A) / 22,4 kgfm (G) a 2000 rpm
  • Peso/potência: 8,85 kg/cv
  • Torque específico: 19,1 kgfm/litro
  • Peso/torque: 54,5 kg/kgfm
  • Potência específica: 117,6 cv/litro
  • Rotação máxima: 6000 rpm
  • Viscosidade do óleo: 0W-20

Transmissão

  • Tração: Dianteira
  • Câmbio: Automático de 6 marchas
  • Código do câmbio: GF6
  • Acoplamento: Conversor de torque

Suspensão

  • Dianteira: Independente, McPherson
  • Elemento elástico dianteiro: Mola helicoidal
  • Traseira: Eixo de torção
  • Elemento elástico traseiro: Mola helicoidal

Freios

  • Dianteiros: Disco ventilado
  • Traseiros: Tambor
  • Frenagem 100-0 km/h: 40,8 m

Direção

  • Assistência: Elétrica
  • Diâmetro de giro: 10,8 m

Pneus

  • Dianteiros: 215/55 R17
  • Traseiros: 215/55 R17
  • Estepe: 115/70 R16
  • Altura do flanco: 118 mm

Dimensões

  • Comprimento: 4270 mm
  • Largura: 1791 mm
  • Distância entre-eixos: 2570 mm
  • Altura: 1626 mm
  • Porta-malas: 393 litros
  • Tanque de combustível: 44 litros
  • Peso: 1248 kg
  • Carga útil: 410 kg
  • Ângulo de entrada: 17 graus
  • Ângulo de saída: 28 graus
  • Altura mínima do solo: 157 mm

Aerodinâmica

  • Área frontal (A): 2,48 m²
  • Coeficiente de arrasto (Cx): 0,352
  • Área frontal corrigida: 0,873 m²

Desempenho

  • Velocidade máxima: 185 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 9,7 s

Consumo

  • Urbano (álcool): 7,7 km/l
  • Rodoviário (álcool): 10 km/l
  • Urbano (gasolina): 11,2 km/l
  • Rodoviário (gasolina): 14,1 km/l

Autonomia

  • Urbana (álcool): 339 km
  • Rodoviária (álcool): 440 km
  • Urbana (gasolina): 493 km
  • Rodoviária (gasolina): 620 km

Equipamentos do Chevrolet Tracker RS 1.2 2025

Segurança

  • Freios ABS
  • Airbags frontais
  • Airbags laterais
  • Airbags de cortina
  • Alarme antifurto perimétrico
  • Câmera traseira para manobras
  • Cintos de três pontos para todos os ocupantes
  • Encosto de cabeça para todos os ocupantes
  • Controle de estabilidade
  • Controle de tração
  • Faróis de LED
  • Faróis com refletores duplos
  • Faróis com regulagem de altura
  • Limpador e lavador do vidro traseiro
  • Repetidores laterais das luzes de direção
  • Travamento central das portas
  • Luz de condução diurna
  • Desembaçador do vidro traseiro
  • ISOFIX para fixação de cadeira infantil
  • Alerta de colisão frontal
  • Assistente de partida em rampa
  • Sensores de estacionamento traseiro
  • Alerta de ponto cego
  • Frenagem automática de emergência
  • Chamada de assistência de emergência
  • Assistência na recuperação veicular
  • Vetorização de torque
  • Estepe

Conforto

  • Ar-condicionado
  • Ar-condicionado automático
  • Zonas de ar-condicionado: 1
  • Ar quente
  • Direção assistida
  • Banco do motorista com ajuste de altura
  • Apoio de braço para o motorista
  • Câmbio automático
  • Ajuste do volante em altura
  • Ajuste do volante em profundidade
  • Cintos de segurança com ajuste de altura
  • Bancos revestidos em couro
  • Controle automático de velocidade
  • Limitador de velocidade
  • Controle elétrico dos vidros dianteiros
  • Controle elétrico dos vidros traseiros
  • Faróis com acendimento automático
  • Ajuste elétrico dos retrovisores
  • Rodas de liga leve
  • Teto solar elétrico
  • Teto panorâmico
  • Banco traseiro bipartido
  • Banco traseiro rebatível
  • Destravamento interno/remoto do porta-malas
  • Luz no porta-malas
  • Luz no porta-luvas
  • Luz de teto traseira
  • Destravamento interno da tampa de combustível
  • Chave presencial
  • Porta-luvas/console climatizado
  • Acionamento remoto do motor
  • Alças de segurança no teto

Infotenimento

  • Rádio
  • Conexão USB
  • Conexão Bluetooth
  • Tomada de 12 volts
  • Volante multifuncional
  • Computador de bordo
  • Conta-giros
  • Termômetro do líquido de arrefecimento
  • Indicador de temperatura externa
  • Espelhamento da tela do celular
  • Carregador de celular por indução
  • Roteador Wi-Fi
  • Comandos ao veículo através de aplicativo
  • Informações do veículo através de aplicativo

Fonte: Chevrolet, Terra, QuatroRodas e Webmotors.

Alan Corrêa
Alan Corrêa
Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado. Especialista em traduzir a engenharia de lançamentos e monitorar a desvalorização de usados. No Carro.Blog.br, assina testes técnicos e guias de compra com foco em durabilidade e custo-benefício.