Comprar um Chevrolet Onix LTZ 1.4 AT 2019 usado pode ser uma escolha sólida para quem busca um carro compacto com bom nível de equipamentos e facilidade de revenda. O modelo se destaca pelo equilíbrio entre desempenho e consumo, com um motor 1.4 flex confiável e câmbio automático de seis marchas que entrega suavidade na condução urbana. Para quem usa o carro no dia a dia, seja para trabalho ou deslocamentos familiares, o espaço interno é adequado e o porta-malas atende bem às necessidades básicas. A central multimídia MyLink, com interface intuitiva, oferece conectividade sem complicações, tornando a experiência ao volante mais agradável.
Pontos Principais:
- Motor 1.4 flex com câmbio automático de 6 marchas, ideal para uso urbano.
- Consumo médio de até 14 km/l com gasolina e autonomia superior a 700 km.
- Porta-malas de 280 litros e espaço para 5 ocupantes com bom nível de conforto.
- Pontos negativos incluem ausência de controle de estabilidade e desgaste de suspensão.
Apesar das qualidades, o Onix LTZ 2019 também apresenta pontos de atenção. Entre os defeitos mais relatados por proprietários estão o isolamento acústico modesto e o desgaste precoce de componentes da suspensão em uso urbano intenso ou em vias irregulares. Além disso, a ausência de controles de estabilidade e tração, mesmo na versão LTZ, é um aspecto que o deixa atrás de concorrentes mais modernos em termos de segurança. Por outro lado, a mecânica simples e amplamente conhecida facilita a manutenção e reduz custos de oficina, o que o torna interessante para quem prioriza praticidade.
Antes de fechar negócio em um modelo usado, é essencial verificar o histórico de revisões e garantir que o câmbio automático esteja em perfeito funcionamento, já que reparos nesse componente podem ser custosos. É recomendável levar o veículo a um mecânico de confiança para checar também itens como amortecedores, buchas, sistema de arrefecimento e a integridade da carroceria. Testar todos os comandos da central multimídia e o funcionamento do ar-condicionado é igualmente importante. Por fim, preferir unidades com manutenção registrada e único dono pode ser um diferencial na hora da compra.
Desempenho, motor e potência
O modelo é equipado com um motor 1.4 flex de quatro cilindros em linha, com aspiração natural e injeção multiponto, instalado na posição dianteira com disposição transversal. O comando de válvulas é único no cabeçote, com acionamento por correia dentada e tuchos hidráulicos. A cilindrada total é de 1.389 cm³, com diâmetro de 77,6 mm e curso do pistão de 73,4 mm, resultando numa razão de compressão de 12,4:1.
A potência máxima alcança 106 cv com etanol e 98 cv com gasolina, ambos a 6.000 rpm. O torque gerado é de 13,9 kgfm (A) e 12,9 kgfm (G), disponíveis a 4.800 rpm. A transmissão é automática de seis marchas com acoplamento via conversor de torque e tração dianteira. O modelo utiliza câmbio GF6 e atinge rotação máxima de 6.300 rpm.
O desempenho apresenta aceleração de 0 a 100 km/h em 12 segundos e velocidade máxima de 171 km/h. O peso/potência é de 10,13 kg/cv, enquanto o torque específico é de 10 kgfm por litro. A potência específica é de 76,3 cv/litro, com peso/torque de 77,3 kg/kgfm. A plataforma utilizada é a Gamma II, típica de modelos compactos nacionais.
Consumo e autonomia
No uso urbano, o consumo registrado é de 7,9 km/l com etanol e 11,6 km/l com gasolina. Já em ciclo rodoviário, o modelo alcança 9,7 km/l com etanol e até 14 km/l com gasolina, demonstrando eficiência para uso diário e viagens intermunicipais.
A autonomia com etanol é de 427 km na cidade e 524 km na estrada, considerando o tanque de 54 litros. Com gasolina, os números sobem para 626 km em uso urbano e 756 km em ciclo rodoviário, reforçando a proposta de economia e bom aproveitamento energético.
Esses dados evidenciam que o modelo pode ser uma boa opção para quem busca economia sem abrir mão da praticidade, especialmente em deslocamentos urbanos e viagens curtas. O baixo consumo aliado à autonomia ampliada reduz a frequência de abastecimentos.
Interior
O interior do veículo acomoda até cinco ocupantes e conta com quatro portas. O ambiente interno traz elementos funcionais como ar-condicionado de zona única, direção elétrica, ajuste de altura para o banco do motorista e volante, vidros e retrovisores com comandos elétricos, e bancos revestidos em couro.
O porta-malas tem capacidade de 280 litros, ideal para o segmento compacto, e a carga útil chega a 375 kg. O banco traseiro é rebatível, oferecendo flexibilidade no transporte de volumes maiores. O sistema de som possui rádio, entrada USB, Bluetooth, tomada de 12V e volante multifuncional com comandos.
Em segurança, o carro dispõe de airbags frontais, freios ABS, câmera de ré, sensores de estacionamento traseiros, sistema ISOFIX, monitoramento da pressão dos pneus e chamada de assistência de emergência. A central multimídia permite espelhamento de celular e informações em tempo real, mas a ausência de uma interface mais moderna pode ser um ponto a observar.
Medidas
O modelo possui 3.933 mm de comprimento, 1.705 mm de largura, 1.476 mm de altura e entre-eixos de 2.528 mm. A altura mínima do solo é de 120 mm, com bitolas de 1.487 mm na dianteira e 1.493 mm na traseira. A área frontal é de 2,14 m², com coeficiente de arrasto aerodinâmico de 0,35.
A suspensão dianteira é independente tipo McPherson, enquanto a traseira adota eixo de torção. Ambas utilizam molas helicoidais como elementos elásticos. Os freios dianteiros são a disco ventilado e os traseiros a tambor, configuração comum em modelos compactos.
A direção tem assistência elétrica e o diâmetro de giro é de 10,4 metros, o que facilita manobras em espaços reduzidos. Os pneus são 185/65 R15 nos dois eixos, com estepe temporário 115/70 R16. A altura do flanco dos pneus principais é de 120 mm, proporcionando equilíbrio entre conforto e estabilidade.
Preços aproximados do Chevrolet Onix 2019
- Chevrolet Onix Hatch Joy 1.0 8V Flex 5p Mec. 2019 (004473-3) – Preço aproximado: R$ 51 mil
- Chevrolet Onix Hatch LT 1.0 8V FlexPower 5p Mec. 2019 (004424-5) – Preço aproximado: R$ 55 mil
- Chevrolet Onix Hatch LT 1.4 8V FlexPower 5p Mec. 2019 (004425-3) – Preço aproximado: R$ 61 mil
- Chevrolet Onix Hatch Advantage 1.4 8V Flex 5p Aut. 2019 (004488-1) – Preço aproximado: R$ 64 mil
- Chevrolet Onix Hatch LTZ 1.4 8V FlexPower 5p Mec. 2019 (004426-1) – Preço aproximado: R$ 64 mil
- Chevrolet Onix Hatch Effect 1.4 8V F.Power 5p Mec. 2019 (004460-1) – Preço aproximado: R$ 65 mil
- Chevrolet Onix Hatch LT 1.4 8V FlexPower 5p Aut. 2019 (004438-5) – Preço aproximado: R$ 65 mil
- Chevrolet Onix Hatch Activ 1.4 8V Flex 5p Mec. 2019 (004472-5) – Preço aproximado: R$ 66 mil
- Chevrolet Onix Hatch LTZ 1.4 8V FlexPower 5p Aut. 2019 (004439-3) – Preço aproximado: R$ 67 mil
- Chevrolet Onix Hatch Activ 1.4 8V Flex 5p Aut. 2019 (004471-7) – Preço aproximado: R$ 70 mil
Antes de comprar um Chevrolet Onix LTZ 1.4 AT usado, vale pensar no tipo de uso que você pretende fazer. Esse hatch é bem equilibrado para o dia a dia, ideal para quem roda em áreas urbanas, mas também dá conta de viagens curtas com a família graças ao porta-malas de 280 litros e ao espaço razoável para até cinco ocupantes. Com motor 1.4 flex de 106 cv e câmbio automático de seis marchas, ele oferece conforto ao dirigir e economia moderada, sendo interessante para quem trabalha com deslocamentos frequentes ou precisa de praticidade sem abrir mão de um visual mais completo.
Apesar das vantagens, é importante verificar alguns pontos antes de fechar negócio. Cheque se o câmbio automático está trocando marchas suavemente, se há ruídos vindos da suspensão (que sofre em ruas esburacadas), e se o sistema de infotainment funciona corretamente. O carro não tem controles de tração ou estabilidade, então vale avaliar se isso faz diferença para você. Na hora da compra, exija o histórico de manutenção, evite veículos com adaptações mal feitas e faça um bom test drive em diferentes tipos de piso para sentir o comportamento da suspensão.
Ficha Técnica do Chevrolet Onix LTZ 1.4 AT 2019
Geral
- Ano: 2019
- Propulsão: Combustão
- Combustível: Flex (álcool/gasolina)
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatchback
- Porte: Compacto
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Geração: 1
- Plataforma: Gamma II
Motor
- Instalação: Dianteiro
- Aspiração: Natural
- Disposição: Transversal
- Alimentação: Injeção multiponto
- Cilindros: 4 em linha
- Comando de válvulas: Único no cabeçote
- Tuchos: Hidráulicos
- Cilindrada unitária: 347 cm³
- Acionamento comando: Correia dentada
- Válvulas por cilindro: 2
- Diâmetro do cilindro: 77,6 mm
- Razão de compressão: 12,4:1
- Curso do pistão: 73,4 mm
- Deslocamento: 1389 cm³
- Potência máxima: 106 cv (álcool), 98 cv (gasolina) a 6000 rpm
- Código do motor: Família I
- Torque máximo: 13,9 kgfm (álcool), 12,9 kgfm (gasolina) a 4800 rpm
- Peso/potência: 10,13 kg/cv
- Torque específico: 10,0 kgfm/litro
- Peso/torque: 77,3 kg/kgfm
- Potência específica: 76,3 cv/litro
- Rotação máxima: 6300 rpm
- Viscosidade do óleo: 0W-20
Transmissão
- Tração: Dianteira
- Câmbio: Automático de 6 marchas
- Código do câmbio: GF6
- Acoplamento: Conversor de torque
Suspensão
- Dianteira: Independente, McPherson
- Elemento elástico dianteiro: Mola helicoidal
- Traseira: Eixo de torção
- Elemento elástico traseiro: Mola helicoidal
Freios
- Dianteiros: Disco ventilado
- Traseiros: Tambor
Direção
- Assistência: Elétrica
- Diâmetro de giro: 10,4 m
Pneus
- Dianteiros: 185/65 R15
- Altura do flanco dianteiro: 120 mm
- Traseiros: 185/65 R15
- Altura do flanco traseiro: 120 mm
- Estepe: 115/70 R16
Dimensões
- Comprimento: 3933 mm
- Largura: 1705 mm
- Distância entre-eixos: 2528 mm
- Altura: 1476 mm
- Bitola dianteira: 1487 mm
- Bitola traseira: 1493 mm
- Porta-malas: 280 litros
- Tanque de combustível: 54 litros
- Peso: 1074 kg
- Carga útil: 375 kg
- Altura mínima do solo: 120 mm
Aerodinâmica
- Área frontal: 2,14 m²
- Coeficiente de arrasto (Cx): 0,35
- Área frontal corrigida: 0,749 m²
Desempenho
- Velocidade máxima: 171 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 12 s
Consumo
- Urbano (álcool): 7,9 km/l
- Rodoviário (álcool): 9,7 km/l
- Urbano (gasolina): 11,6 km/l
- Rodoviário (gasolina): 14 km/l
Autonomia
- Urbana (álcool): 427 km
- Rodoviária (álcool): 524 km
- Urbana (gasolina): 626 km
- Rodoviária (gasolina): 756 km
Equipamentos do Chevrolet Onix LTZ 1.4 AT 2019
Segurança
- Freios ABS
- Airbags frontais
- Alarme antifurto perimétrico
- Câmera traseira para manobras
- Cintos de três pontos para todos os ocupantes
- Encosto de cabeça para todos os ocupantes
- Faróis de neblina
- Limpador e lavador do vidro traseiro
- Luz traseira de neblina
- Travamento central das portas
- Desembaçador do vidro traseiro
- ISOFIX para fixação de cadeira infantil
- Monitoramento de pressão dos pneus
- Sensores de estacionamento traseiro
- Chamada de assistência de emergência
- Assistência na recuperação veicular
Conforto
- Ar-condicionado
- Zonas de ar-condicionado: 1
- Ar quente
- Direção assistida
- Banco do motorista com ajuste de altura
- Câmbio automático
- Ajuste do volante em altura
- Cintos de segurança com ajuste de altura
- Bancos revestidos em couro
- Controle automático de velocidade
- Controle elétrico dos vidros dianteiros
- Controle elétrico dos vidros traseiros
- Ajuste elétrico dos retrovisores
- Rodas de liga leve
- Banco traseiro rebatível
- Destravamento interno/remoto do porta-malas
- Luz no porta-luvas
- Comando interno da tampa de abastecimento
- Alças de segurança no teto
Infotenimento
- Rádio
- Conexão USB
- Conexão Bluetooth
- Tomada de 12 volts
- Volante multifuncional
- Computador de bordo
- Conta-giros
- Indicador de temperatura externa
- Espelhamento da tela do celular
- Serviço de concierge
- Informação de trânsito em tempo real
Fonte: UOL, AutoPapo, Car, AutoEsporte e iG.