Toyota Corolla GLi 1.8 2013: Preço, Ficha técnica, Consumo, Equipamentos e Fotos; câmbio manual e motor flex entregam desempenho equilibrado e boa autonomia para viagens

O Toyota Corolla GLi 1.8 2013 é um carro voltado para quem busca confiança e durabilidade no dia a dia. Ele atende bem famílias e pessoas que precisam de um sedã equilibrado, espaçoso e confortável, sem se preocupar com surpresas mecânicas. A proposta é oferecer uma condução previsível, ideal para trajetos urbanos e viagens curtas, mantendo a reputação de robustez que acompanha o modelo há anos. Mesmo com design discreto e pouca tecnologia embarcada, é um veículo que cumpre o que promete: estabilidade, conforto e baixa manutenção.

O consumo é razoável para um carro dessa categoria. O motor 1.8 flex trabalha de forma eficiente, entregando cerca de 7 km/l com etanol na cidade e até 13 km/l com gasolina na estrada. Com tanque de 60 litros, a autonomia pode ultrapassar 600 km em uso rodoviário, o que o torna um bom companheiro para viagens em família. Apesar do câmbio automático de quatro marchas nas versões mais comuns, o comportamento é suave e previsível, sem trancos, garantindo um desempenho satisfatório e confiável ao longo dos anos.

O interior é confortável e espaçoso, com bom acabamento e ergonomia simples. Os bancos têm apoio adequado, a direção elétrica é leve, e o isolamento acústico ainda impressiona mesmo após mais de uma década. O porta-malas de 470 litros garante espaço de sobra para bagagens, e a suspensão absorve bem as irregularidades do piso, oferecendo rodagem tranquila. Em segurança, o Corolla GLi 2013 entrega o básico: freios ABS, airbags frontais e cintos de três pontos para todos os ocupantes, dentro do padrão da época.

Na hora de comprar um usado, é fundamental verificar o histórico de manutenção e o estado geral do veículo. O câmbio, quando automático, deve ter o óleo trocado regularmente para evitar problemas de trancos e superaquecimento. A suspensão dianteira é outro ponto de atenção, principalmente nas buchas e amortecedores, que sofrem com o tempo. O sistema de ar-condicionado e o alinhamento da carroceria também merecem cuidado, já que são áreas onde podem surgir custos extras se negligenciadas.

Entre as qualidades do Corolla 2013 estão a confiabilidade mecânica, o conforto ao rodar e o baixo custo de manutenção. É um sedã que envelhece bem, com boa disponibilidade de peças e rede de assistência ampla. Mesmo sem oferecer grandes emoções ao volante, mantém o equilíbrio entre desempenho e durabilidade, o que explica seu sucesso contínuo no mercado de usados.

Os pontos negativos ficam por conta do câmbio de apenas quatro marchas, que limita o desempenho e aumenta o consumo em alguns cenários. A ausência de itens mais modernos de segurança, como controle de estabilidade e tração, e a falta de conectividade atual também pesam. Ainda assim, o Corolla GLi 2013 segue como uma compra segura para quem valoriza confiança e conforto, desde que as revisões e manutenções estejam em dia.

Ficha Técnica do Toyota Corolla GLi 1.8 2013

Geral

• Ano: 2013
• Propulsão: Combustão
• Combustível: Flex (álcool/gasolina)
• Procedência: Nacional
• Configuração: Sedã
• Porte: Médio
• Lugares: 5
• Portas: 4
• Geração: 10
• Plataforma: MC

Motor

• Instalação: Dianteiro
• Aspiração: Natural
• Disposição: Transversal
• Alimentação: Injeção multiponto
• Cilindros: 4 em linha
• Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
• Tuchos: Hidráulicos
• Cilindrada unitária: 449 cm³
• Acionamento comando: Corrente
• Válvulas por cilindro: 4
• Diâmetro do cilindro: 80,5 mm
• Razão de compressão: 12:1
• Curso do pistão: 88,3 mm
• Deslocamento: 1798 cm³
• Potência máxima: 144 cv (A) / 139 cv (G) a 6000 rpm
• Código do motor: 2ZR-FBE
• Torque máximo: 18,6 kgfm (A) / 17,7 kgfm (G) a 4800 rpm
• Peso/potência: 8,82 kg/cv
• Torque específico: 10,3 kgfm/litro
• Peso/torque: 68,3 kg/kgfm
• Potência específica: 80,1 cv/litro
• Rotação máxima: Não especificada
• Viscosidade do óleo: 10W-30 ou 10W40

Transmissão

• Tração: Dianteira
• Câmbio: Manual de 6 marchas
• Acoplamento: Embreagem monodisco a seco

Suspensão

• Dianteira: Independente, McPherson
• Elemento elástico dianteiro: Mola helicoidal
• Traseira: Eixo de torção
• Elemento elástico traseiro: Mola helicoidal

Freios

• Dianteiros: Disco ventilado
• Traseiros: Disco sólido

Direção

• Assistência: Elétrica
• Diâmetro de giro: 10,6 m

Pneus

• Dianteiros: 205/55 R16
• Traseiros: 205/55 R16
• Altura do flanco: 113 mm

Dimensões

• Comprimento: 4540 mm
• Largura: 1760 mm
• Distância entre-eixos: 2600 mm
• Altura: 1480 mm
• Bitola dianteira: Não especificada
• Bitola traseira: Não especificada
• Porta-malas: 470 litros
• Tanque de combustível: 60 litros
• Peso: 1270 kg
• Carga útil: Não especificada
• Reboque sem freio: Não especificada
• Reboque com freio: Não especificada
• Caçamba: Não especificada
• Ângulo de entrada: Não especificada
• Ângulo de saída: Não especificada
• Altura mínima do solo: 155 mm

Aerodinâmica

• Área frontal: 2,21 m²
• Coeficiente de arrasto (Cx): 0,29
• Área frontal corrigida: 0,641 m²

Desempenho

• Velocidade máxima: 204 km/h
• Aceleração 0-100 km/h: 10,6 s

Consumo

• Urbano: 7 km/l (A) / 9,6 km/l (G)
• Rodoviário: 10,2 km/l (A) / 13,5 km/l (G)

Autonomia

• Urbana: 420 km (A) / 576 km (G)
• Rodoviária: 612 km (A) / 810 km (G)

Equipamentos do Toyota Corolla GLi 1.8 2013

Segurança

• Freios ABS
• Airbags frontais
• Alarme antifurto perimétrico
• Cintos de três pontos para todos os ocupantes
• Encosto de cabeça para todos os ocupantes
• Faróis com refletores duplos
• Travamento central das portas
• Desembaçador do vidro traseiro

Conforto

• Ar-condicionado
• Ar-condicionado automático
• Zonas de ar-condicionado: 1
• Ar quente
• Direção assistida
• Banco do motorista com ajuste de altura
• Apoio de braço para o motorista
• Ajuste do volante em altura
• Ajuste do volante em profundidade
• Cintos de segurança com ajuste de altura
• Controle elétrico dos vidros dianteiros
• Controle elétrico dos vidros traseiros
• Ajuste elétrico dos retrovisores
• Rodas de liga leve
• Banco traseiro bipartido
• Banco traseiro rebatível
• Destravamento interno/remoto do porta-malas
• Luz no porta-malas
• Luz no porta-luvas
• Luz de teto traseira
• Comando interno da tampa de abastecimento
• Alças de segurança no teto

Infotenimento

• Rádio
• CD player
• Tomada de 12 volts
• Volante multifuncional
• Computador de bordo
• Conta-giros
• Termômetro do líquido de arrefecimento
• Indicador de temperatura externa

Fonte: Webmotors, Planetcarsz, Mobiauto, MercadoLivre e Motor1.

Alan Corrêa

Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado. Especialista em traduzir a engenharia de lançamentos e monitorar a desvalorização de usados. No Carro.Blog.br, assina testes técnicos e guias de compra com foco em durabilidade e custo-benefício.

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