Honda Civic Hybrid 2023 usado: vale a pena comprar esse sedan híbrido? Confira preço, desempenho e ficha técnica
Comprar um Honda Civic Hybrid 2023 usado pode ser uma escolha estratégica para quem busca eficiência energética e tecnologia sem pagar o preço de um modelo zero-quilômetro. O sedã híbrido da Honda se destaca pelo consumo reduzido de combustível e pelo pacote de segurança avançado, tornando-se uma opção atraente para quem deseja um carro confiável e moderno. No entanto, por ser um modelo recente e importado, o custo de manutenção e a disponibilidade de peças podem ser fatores a serem considerados antes da compra.
Pontos Principais:
- Eficiência energética com consumo médio de 26,9 km/l na cidade.
- Equipado com o pacote de segurança Honda Sensing.
- Design mais sóbrio e elegante em comparação com a geração anterior.
- Preço inicial de R$ 244.900 no lançamento.
Ao avaliar um Civic Hybrid 2023 usado, é essencial verificar o histórico de revisões e possíveis intervenções na bateria híbrida, que deve estar em boas condições para garantir o desempenho esperado. O carro oferece conforto e tecnologia, mas, por ser híbrido, tem um mercado de revenda mais restrito e pode demandar manutenção especializada. Além disso, é recomendável conferir o funcionamento do sistema Honda Sensing e da central multimídia, já que falhas nesses componentes podem gerar custos elevados.
Para evitar surpresas, o ideal é comprar um Civic Hybrid 2023 de um proprietário que tenha seguido rigorosamente o plano de manutenção. Checar o estado dos pneus, da suspensão e da pintura também ajuda a garantir que o veículo não tenha sofrido acidentes ou desgastes excessivos. Se possível, contar com um mecânico especializado para uma inspeção completa pode evitar gastos inesperados. Considerando todos esses pontos, o Civic Hybrid 2023 pode ser uma excelente compra para quem valoriza economia e tecnologia, desde que a escolha seja feita com cautela.
Desempenho, motor e potência
O modelo conta com um conjunto motriz híbrido, combinando um motor a combustão e um motor elétrico para otimizar desempenho e eficiência. O motor a combustão, instalado na parte dianteira, possui aspiração natural, cilindrada de 1.993 cm³ e quatro cilindros em linha. A alimentação ocorre por meio de injeção direta, com comando duplo de válvulas no cabeçote e variação na admissão e no escape. O torque máximo do motor a combustão é de 19,1 kgfm a 4.500 rpm, enquanto a potência máxima é de 143 cv a 6.000 rpm.
O motor elétrico, que atua em conjunto com o motor a combustão, fornece 184 cv de potência e 32,1 kgfm de torque. Esse conjunto permite aceleração de 0 a 100 km/h em 7,8 segundos, com velocidade máxima limitada a 180 km/h. A transmissão é automática do tipo CVT de uma marcha, acoplada por uma embreagem multidisco, garantindo trocas suaves e respostas eficientes.
A plataforma utilizada é a honda architecture, com tração dianteira. Essa configuração proporciona boa estabilidade e dirigibilidade, resultando em uma condução segura tanto em ambiente urbano quanto em rodovias. A combinação do motor híbrido com a transmissão CVT contribui para um rodar silencioso e confortável, sem abrir mão do desempenho dinâmico.
Consumo e autonomia
O consumo de combustível é um dos pontos fortes do modelo híbrido. No ciclo urbano, ele registra uma média de 18,3 km/l, enquanto no ciclo rodoviário atinge 15,9 km/l. Essa eficiência é resultado da combinação entre o motor elétrico e o motor a combustão, que trabalham de forma inteligente para otimizar o consumo.
A autonomia no ambiente urbano chega a aproximadamente 732 km, considerando um tanque de combustível com capacidade para 40 litros. Em viagens rodoviárias, a autonomia estimada é de 636 km. Esses números indicam que o modelo oferece uma boa relação entre consumo e desempenho, permitindo percorrer longas distâncias sem a necessidade de reabastecimentos frequentes.
O sistema híbrido também conta com recuperação de energia cinética, otimizando ainda mais o consumo. Esse sistema permite reaproveitar a energia gerada nas frenagens e desacelerações, contribuindo para um funcionamento mais eficiente do conjunto motriz. Além disso, a tecnologia start-stop reduz o desperdício de combustível ao desligar o motor a combustão em paradas momentâneas.
Interior
O interior oferece um bom nível de espaço e conforto para os ocupantes. O modelo possui capacidade para cinco passageiros, com bancos revestidos em couro e ajustes elétricos para o motorista e passageiro dianteiro. O volante multifuncional conta com ajustes de altura e profundidade, proporcionando uma posição de direção ergonômica e confortável para diferentes perfis de condutores.
Os equipamentos de conforto incluem ar-condicionado automático de duas zonas, saída de ar para o banco traseiro, vidros elétricos nas quatro portas e teto solar elétrico. O painel de instrumentos possui um design moderno, com computador de bordo e indicadores de temperatura externa. A central multimídia oferece conectividade via USB, Bluetooth e espelhamento de tela para dispositivos móveis, além de um sistema de som premium da marca Bose com subwoofer.
O porta-malas tem capacidade para 495 litros, proporcionando um bom espaço para bagagens. A carga útil suportada pelo veículo é de 431 kg, permitindo o transporte de passageiros e objetos sem comprometer o desempenho. O banco traseiro bipartido e rebatível permite ampliar a área de carga quando necessário, aumentando a versatilidade do espaço interno.
Medidas
As dimensões do veículo garantem um equilíbrio entre espaço interno e manobrabilidade. O comprimento total é de 4.679 mm, com largura de 1.802 mm e altura de 1.432 mm. A distância entre-eixos de 2.735 mm proporciona um bom espaço interno para os passageiros, enquanto a altura mínima do solo de 154 mm permite enfrentar pequenas irregularidades no pavimento sem dificuldades.
O sistema de suspensão foi projetado para oferecer conforto e estabilidade. Na dianteira, o modelo utiliza suspensão independente do tipo McPherson, com mola helicoidal. Na traseira, a configuração independente multibraço também com mola helicoidal garante um rodar mais equilibrado, reduzindo oscilações em superfícies irregulares.
Os freios contam com discos ventilados na dianteira e discos sólidos na traseira, proporcionando eficiência na frenagem. A direção possui assistência elétrica, com diâmetro de giro de 11,2 metros, facilitando manobras em espaços reduzidos. Os pneus utilizados são 215/50 R17 tanto na dianteira quanto na traseira, com estepe de 125/80 R16.
Preço aproximado
O preço estimado para o modelo é de R$ 207 mil. O seguro médio fica em torno de R$ 10.958, enquanto as revisões até 60.000 km possuem um custo estimado de R$ 5.337. Esses valores podem variar de acordo com a localização, concessionária e pacotes opcionais escolhidos pelo comprador.
A desvalorização do modelo é estimada em 10,6%, o que representa uma depreciação moderada dentro do segmento. A procedência do veículo é importada, o que pode influenciar o custo de manutenção e disponibilidade de peças no mercado nacional.
Ficha Técnica do Honda Civic Hybrid 2.0 2023
Geral
- Ano: 2023
- Propulsão: Híbrido
- Combustível: Gasolina
- Procedência: Importado
- Configuração: Sedã
- Porte: Médio
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Geração: 11
- Plataforma: Honda Architecture
Motor a Combustão
- Instalação: Dianteiro
- Aspiração: Natural
- Disposição: Transversal
- Alimentação: Injeção direta
- Cilindros: 4 em linha
- Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
- Cilindrada unitária: 498 cm³
- Acionamento comando: Corrente
- Válvulas por cilindro: 4
- Diâmetro do cilindro: 81 mm
- Razão de compressão: 13,9:1
- Curso do pistão: 96,7 mm
- Deslocamento: 1993 cm³
- Potência máxima: 143 cv a 6000 rpm
- Código do motor: LFB1
- Torque máximo: 19,1 kgfm a 4500 rpm
- Peso/potência: 10,13 kg/cv
- Torque específico: 9,6 kgfm/litro
- Peso/torque: 75,9 kg/kgfm
- Potência específica: 71,8 cv/litro
Motor Elétrico
- Potência: 184 cv
- Torque: 32,1 kgfm
- Capacidade da bateria: 1,05 kWh
Transmissão
- Tração: Dianteira
- Câmbio: CVT de 1 marcha
- Acoplamento: Embreagem multidisco
Suspensão
- Dianteira: Independente, McPherson
- Elemento elástico dianteiro: Mola helicoidal
- Traseira: Independente, multibraço
- Elemento elástico traseiro: Mola helicoidal
Freios
- Dianteiros: Disco ventilado
- Traseiros: Disco sólido
Direção
- Assistência: Elétrica
- Diâmetro de giro: 11,2 m
Pneus
- Dianteiros: 215/50 R17
- Traseiros: 215/50 R17
- Estepe: 125/80 R16
Dimensões
- Comprimento: 4679 mm
- Largura: 1802 mm
- Distância entre-eixos: 2735 mm
- Altura: 1432 mm
- Bitola dianteira: 1543 mm
- Bitola traseira: 1569 mm
- Porta-malas: 495 litros
- Tanque de combustível: 40 litros
- Peso: 1449 kg
- Carga útil: 431 kg
- Altura mínima do solo: 154 mm
- Ângulo de entrada: 15 graus
- Ângulo de saída: 19 graus
Desempenho
- Velocidade máxima: 180 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 7,8 s
Consumo
- Urbano: 18,3 km/l
- Rodoviário: 15,9 km/l
Autonomia
- Urbana: 732 km
- Rodoviária: 636 km
Equipamentos do Honda Civic Hybrid 2.0 2023
Segurança
- Freios ABS
- Airbags frontais
- Airbags laterais
- Airbags de cortina
- Alarme antifurto perimétrico
- Câmera traseira para manobras
- Cintos de três pontos para todos os ocupantes
- Encosto de cabeça para todos os ocupantes
- Controle de estabilidade
- Controle de tração
- Faróis de LED
- Faróis com refletores duplos
- Faróis com regulagem de altura
- Faróis de neblina
- Repetidores laterais das luzes de direção
- Travamento central das portas
- Luz de condução diurna
- Desembaçador do vidro traseiro
- ISOFIX para fixação de cadeira infantil
- Alerta de colisão frontal
- Monitoramento de pressão dos pneus
- Assistente de partida em rampa
- Sensores de estacionamento dianteiro
- Sensores de estacionamento traseiro
- Indicador de fadiga
- Assistente de farol alto
- Alerta de ponto cego
- Alerta de mudança de faixa
- Assistente de permanência em faixa
- Frenagem automática de emergência
- Chamada de assistência de emergência
- Assistência na recuperação veicular
- Vetorização de torque
Conforto
- Ar-condicionado
- Ar-condicionado automático
- Zonas de ar-condicionado: 2
- Ar quente
- Saída de ar para o banco traseiro
- Direção assistida
- Banco do motorista com ajuste de altura
- Apoio de braço para o motorista
- Apoio de braço central no banco traseiro
- Câmbio automático
- Ajuste do volante em altura
- Ajuste do volante em profundidade
- Cintos de segurança com ajuste de altura
- Bancos revestidos em couro
- Banco do motorista com ajuste elétrico
- Banco do passageiro com ajuste elétrico
- Controle automático de velocidade
- Controle de velocidade adaptativo
- Assistente de centralização em faixa
- Controle elétrico dos vidros dianteiros
- Controle elétrico dos vidros traseiros
- Faróis com acendimento automático
- Limpador de para-brisa automático
- Ajuste elétrico dos retrovisores
- Retrovisores rebatíveis eletricamente
- Retrovisor interno fotocrômico
- Rodas de liga leve
- Teto solar elétrico
- Banco traseiro bipartido
- Banco traseiro rebatível
- Destravamento interno/remoto do porta-malas
- Luz no porta-malas
- Luz no porta-luvas
- Luz de teto traseira
- Comando interno da tampa de abastecimento
- Chave presencial
- Sistema start-stop
- Recuperação de energia cinética
- Acionamento remoto do motor
- Freio de estacionamento elétrico
- Auto Hold
- Alças de segurança no teto
Entretenimento
- Rádio
- Conexão USB
- Conexão Bluetooth
- Volante multifuncional
- Computador de bordo
- Indicador de temperatura externa
- Espelhamento da tela do celular
- Cancelamento eletrônico de ruídos
- Carregador de celular por indução
- Sistema de som premium Bose
- Subwoofer
- Comandos ao veículo através de aplicativo
- Informações do veículo através de aplicativo
Fonte: Motor1, Olx e AutoEsporte.
