Honda Fit EXL 1.5 AT 2013: Preço, Ficha técnica, Consumo, Equipamentos e Fotos; consumo baixo e manutenção simples mantêm o modelo entre os usados mais confiáveis

O Honda Fit EXL 1.5 AT 2013 é um carro que não chama atenção pelo visual, mas conquista pela inteligência do projeto. Feito para quem quer praticidade sem abrir mão de um pouco de refinamento, ele cumpre a missão de ser um hatch compacto com alma de minivan. O espaço interno é o grande trunfo, e o sistema de bancos Magic Seat continua sendo uma aula de aproveitamento de espaço. É o carro ideal para quem vive na cidade, mas gosta de ter liberdade para viajar no fim de semana sem se preocupar com bagagem.

O motor 1.5 flex de 116 cavalos com etanol e 115 com gasolina mostra o equilíbrio típico da Honda. Ele não impressiona em números, mas entrega respostas rápidas e lineares. O câmbio automático de cinco marchas é suave e confiável, ainda que hoje pareça datado. O Fit acelera de 0 a 100 km/h em 13,5 segundos e alcança 172 km/h, números modestos, mas coerentes com sua proposta racional. No consumo, faz cerca de 6,8 km/l com etanol e até 12,2 km/l com gasolina, garantindo boa autonomia com o tanque de 47 litros.

No dia a dia, o Fit é fácil de guiar. A direção elétrica é leve em manobras e firme na estrada, e a suspensão tem acerto equilibrado, firme sem ser dura. Ele se comporta bem nas curvas e transmite confiança. O ponto alto é a visibilidade: o para-brisa avançado e as janelas amplas facilitam a vida no trânsito. Mesmo com o tempo, o carro mantém uma sensação de solidez que poucos compactos dessa geração oferecem.

Por dentro, o Fit EXL entrega um ambiente simples, mas bem cuidado. Os bancos em couro, o ar-condicionado automático e o volante multifuncional passam sensação de carro de categoria superior. A ergonomia é exemplar, com comandos intuitivos e posição de dirigir natural. O espaço traseiro acomoda bem dois adultos, e o porta-malas de 384 litros supera muitos sedãs pequenos. O isolamento acústico poderia ser melhor, mas o conforto geral agrada mesmo em uso prolongado.

Na hora de procurar um exemplar usado, é importante checar a manutenção do câmbio automático e o estado das buchas da suspensão traseira. São itens que sofrem com o tempo, especialmente se o carro rodou em piso irregular. Também vale testar o ar-condicionado e observar eventuais ruídos internos, comuns em carros com uso intenso. De resto, o Fit costuma ser exemplar em durabilidade mecânica, com manutenção simples e peças fáceis de encontrar.

Os pontos negativos existem, mas não comprometem o conjunto. A ausência de controle de estabilidade e tração limita a segurança ativa, e o câmbio de cinco marchas já parece ultrapassado frente aos CVTs atuais. O ruído do motor em alta rotação também poderia ser menor. Ainda assim, o Honda Fit 2013 é daqueles carros que continuam fazendo sentido anos depois. Um projeto coerente, funcional e confiável, que mostra por que o nome Fit se tornou sinônimo de carro racional no Brasil.

Ficha Técnica do Honda Fit EXL 1.5 AT 2013

• Ano: 2013
• Propulsão: Combustão
• Combustível: Flex (álcool/gasolina)
• Procedência: Nacional
• Configuração: Hatchback
• Porte: Compacto
• Lugares: 5
• Portas: 4
• Geração: 2
• Plataforma: Honda Global Small Car

Motor

• Instalação: Dianteiro
• Aspiração: Natural
• Disposição: Transversal
• Alimentação: Injeção multiponto
• Cilindros: 4 em linha
• Comando de válvulas: Único no cabeçote
• Tuchos: Mecânicos
• Cilindrada unitária: 374 cm³
• Acionamento comando: Corrente
• Válvulas por cilindro: 4
• Diâmetro do cilindro: 73 mm
• Razão de compressão: 10,4:1
• Curso do pistão: 89,4 mm
• Deslocamento: 1.496 cm³
• Potência máxima: 116 cv (álcool) / 115 cv (gasolina) a 6.000 rpm
• Código do motor: L15A
• Torque máximo: 14,8 kgfm (álcool) / 14,8 kgfm (gasolina) a 4.800 rpm
• Peso/potência: 10,00 kg/cv
• Torque específico: 9,9 kgfm/litro
• Peso/torque: 78,4 kg/kgfm
• Potência específica: 77,5 cv/litro
• Rotação máxima: 6.500 rpm
• Viscosidade do óleo: 0W-20³

Transmissão

• Tração: Dianteira
• Câmbio: Automático de 5 marchas
• Acoplamento: Conversor de torque

Suspensão

• Dianteira: Independente, McPherson, mola helicoidal
• Traseira: Eixo de torção, mola helicoidal

Freios

• Dianteiros: Disco ventilado
• Traseiros: Disco sólido

Direção

• Assistência: Elétrica
• Diâmetro de giro: Não informado

Pneus

• Dianteiros: 185/55 R16 (altura do flanco 102 mm)
• Traseiros: 185/55 R16 (altura do flanco 102 mm)

Dimensões

• Comprimento: 3.900 mm
• Largura: 1.695 mm
• Distância entre-eixos: 2.500 mm
• Altura: 1.535 mm
• Bitola dianteira: 1.474 mm
• Bitola traseira: 1.459 mm
• Porta-malas: 384 litros
• Tanque de combustível: 47 litros
• Peso: 1.160 kg
• Carga útil: 370 kg

Desempenho

• Velocidade máxima: 172 km/h
• Aceleração 0-100 km/h: 13,5 s

Consumo

• Urbano: 6,8 km/l (álcool) / 10,5 km/l (gasolina)
• Rodoviário: 8,2 km/l (álcool) / 12,2 km/l (gasolina)

Autonomia

• Urbana: 320 km (álcool) / 494 km (gasolina)
• Rodoviária: 385 km (álcool) / 573 km (gasolina)

Equipamentos do Honda Fit EXL 1.5 AT 2013

Segurança

• Freios ABS
• Airbags frontais
• Alarme antifurto perimétrico
• Cintos de três pontos para todos os ocupantes
• Encosto de cabeça para todos os ocupantes
• Faróis de neblina
• Limpador e lavador do vidro traseiro
• Repetidores laterais das luzes de direção
• Travamento central das portas
• Desembaçador do vidro traseiro
• ISOFIX para fixação de cadeira infantil
• Sensores de estacionamento traseiro
• Freios a disco nas quatro rodas
• Estepe

Conforto

• Ar-condicionado
• Ar-condicionado automático
• Zonas de ar-condicionado: 1
• Ar quente
• Direção assistida
• Banco do motorista com ajuste de altura
• Apoio de braço para o motorista
• Câmbio automático
• Ajuste do volante em altura
• Ajuste do volante em profundidade
• Cintos de segurança com ajuste de altura
• Bancos revestidos em couro
• Controle automático de velocidade
• Controle elétrico dos vidros dianteiros
• Controle elétrico dos vidros traseiros
• Ajuste elétrico dos retrovisores
• Rodas de liga leve
• Troca de marchas no volante (paddle shift)
• Banco traseiro bipartido
• Banco traseiro rebatível
• Destravamento interno/remoto do porta-malas
• Luz no porta-malas
• Luz de teto traseira
• Destravamento interno da tampa de combustível
• Alças de segurança no teto

Infotenimento

• Rádio
• CD player
• Conexão USB
• Tomada de 12 volts
• Volante multifuncional
• Computador de bordo
• Conta-giros

Fonte: Webmotors, Autossegredos e Icarros.

Alan Corrêa

Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado. Especialista em traduzir a engenharia de lançamentos e monitorar a desvalorização de usados. No Carro.Blog.br, assina testes técnicos e guias de compra com foco em durabilidade e custo-benefício.

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