Honda HR-V EXL 1.8 2016: Preço e Ficha Técnica; o SUV usado que ainda sobrevive sem perder relevância

Conforto, espaço interno e confiabilidade marcam o Honda HR-V EXL 2016 usado. Pontos positivos superam negativos como desempenho limitado e ruído elevado.
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Honda HR-V EXL 1.8 2016: Preço e Ficha Técnica; o SUV usado que ainda sobrevive sem perder relevância

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O Honda HR-V 2016 chegou ao Brasil em três versões: LX, EX e EXL. Todas compartilhavam o mesmo motor 1.8 flex, mas se diferenciavam pelo pacote de equipamentos. A EXL era o topo de linha, oferecendo mais conforto, acabamento sofisticado e tecnologias extras que tornavam o SUV compacto uma opção muito procurada.

Pontos Principais:

  • Motor 1.8 flex com até 140 cv e câmbio CVT suave, mas desempenho apenas mediano.
  • Consumo equilibrado, autonomia superior a 600 km com tanque de 51 litros.
  • Conforto interno com cinco lugares, porta-malas de 437 litros e pacote de segurança completo.
  • Pontos positivos: confiabilidade mecânica, versatilidade e suavidade do câmbio.
  • Pontos negativos: isolamento acústico fraco, desempenho limitado e ausência de recursos modernos.
  • Preço aproximado: 85 mil

Na época, o HR-V se destacou por combinar design moderno, espaço interno generoso e confiabilidade mecânica, rapidamente se tornando um dos líderes de vendas da categoria. Entre os usados, a versão EXL 1.8 é a mais lembrada, justamente por reunir os principais atrativos do modelo.

Motor, transmissão, potência e desempenho

O Honda HR-V EXL 2016 usado oferece motor 1.8 flex de 140 cv, torque de 17,4 kgfm e câmbio CVT. É um SUV compacto equilibrado no desempenho e voltado para conforto.
O Honda HR-V EXL 2016 usado oferece motor 1.8 flex de 140 cv, torque de 17,4 kgfm e câmbio CVT. É um SUV compacto equilibrado no desempenho e voltado para conforto.

O HR-V 2016 é equipado com o motor 1.8 i-VTEC flex, de quatro cilindros, que entrega cerca de 140 cv na gasolina e 139 cv no etanol, com torque próximo de 17,4 kgfm. Esse conjunto garante desempenho equilibrado para uso diário.

A transmissão automática CVT é um dos pontos fortes do modelo, oferecendo trocas suaves e ajudando na eficiência. Algumas versões ainda contavam com simulação de marchas e paddle shifts, recurso que adicionava certa esportividade.

No desempenho, o HR-V 2016 não é um carro esportivo, mas cumpre bem seu papel de SUV familiar: acelera de 0 a 100 km/h em pouco mais de 11 segundos e alcança velocidade máxima na casa dos 175 km/h.

Consumo e autonomia

Seu consumo médio é de 11 km/l na cidade e até 12,5 km/l na estrada. O tanque de 51 litros garante autonomia superior a 600 km, ideal para viagens com amigos e família.
Seu consumo médio é de 11 km/l na cidade e até 12,5 km/l na estrada. O tanque de 51 litros garante autonomia superior a 600 km, ideal para viagens com amigos e família.

No consumo, o HR-V mostra números competitivos para um SUV compacto. Com gasolina, a média gira em torno de 11 km/l na cidade e 12 a 13 km/l na estrada.

A autonomia, graças ao tanque de 51 litros, pode ultrapassar os 600 km em condições ideais, o que garante tranquilidade para viagens mais longas sem paradas constantes em postos de combustível.

Esse equilíbrio faz dele um carro adequado tanto para o uso urbano quanto para viagens em família e com amigos, oferecendo praticidade e segurança.

Conforto interno, espaço e tecnologia

O câmbio automático CVT proporciona suavidade nas trocas e dirigibilidade confortável. A tração dianteira contribui para a economia de combustível e estabilidade no dia a dia.
O câmbio automático CVT proporciona suavidade nas trocas e dirigibilidade confortável. A tração dianteira contribui para a economia de combustível e estabilidade no dia a dia.

Por dentro, o HR-V 2016 EXL oferece bom nível de conforto. São cinco lugares com espaço razoável para pernas e cabeça, além de bancos de couro que reforçam a proposta de sofisticação da versão topo.

O porta-malas de 437 litros é um dos maiores da categoria, atendendo bem quem precisa levar bagagens em viagens. Além disso, o sistema Magic Seat, herdado do Fit, permite modular os bancos traseiros de várias formas, aumentando a versatilidade.

Na segurança, o modelo se destacava com controles de estabilidade e tração, assistente de partida em rampas, airbags frontais, laterais e de cortina. A tecnologia embarcada incluía central multimídia, ar-condicionado digital e câmera de ré.

Preço aproximado

Por ser um carro usado, os valores variam bastante conforme quilometragem, ano e estado de conservação. São preços aproximados:

  • HR-V LX 1.8 2016: preço aproximado de R$ 75 mil
  • HR-V EX 1.8 2016: preço aproximado de R$ 80 mil
  • HR-V EXL 1.8 2016: preço aproximado de R$ 85 mil

Antes de comprar, é essencial verificar o histórico de revisões, checar o funcionamento do câmbio CVT e analisar a suspensão. Esses pontos podem gerar custos relevantes em caso de desgaste.

Pontos positivos

Com espaço para 5 pessoas, o HR-V EXL 2016 tem porta-malas de 437 litros. Os bancos de couro e o sistema Magic Seat ampliam a versatilidade e o conforto interno.
Com espaço para 5 pessoas, o HR-V EXL 2016 tem porta-malas de 437 litros. Os bancos de couro e o sistema Magic Seat ampliam a versatilidade e o conforto interno.

O primeiro grande destaque é a confiabilidade mecânica. O motor 1.8 é robusto, durável e tem fama de baixa manutenção, desde que revisado corretamente.

Outro ponto positivo é a versatilidade: o espaço interno aliado ao porta-malas amplo torna o HR-V ideal para famílias, entregando mais do que muitos rivais diretos ofereciam na época.

A suavidade do câmbio CVT e o bom nível de equipamentos na versão EXL também reforçam a sensação de conforto, garantindo uma experiência de uso prática e agradável.

Pontos negativos

Pontos negativos: desempenho limitado em ultrapassagens, ruído interno em alta velocidade e ausência de tecnologias modernas de assistência ao condutor.
Pontos negativos: desempenho limitado em ultrapassagens, ruído interno em alta velocidade e ausência de tecnologias modernas de assistência ao condutor.

O desempenho é apenas suficiente. Em estradas ou ultrapassagens, o HR-V pode parecer lento, especialmente carregado com cinco pessoas e bagagens.

O isolamento acústico deixa a desejar. Em velocidades mais altas, o ruído do motor e do vento invade a cabine, comprometendo o conforto em viagens longas.

Por fim, a ausência de recursos mais modernos de conectividade e assistência à condução, que já começavam a aparecer em rivais, deixa o HR-V 2016 defasado quando comparado a SUVs mais novos.

Ficha Técnica do Honda HR-V EXL 1.8 2016

Geral

  • Ano: 2016
  • Propulsão: Combustão
  • Combustível: Flex (álcool/gasolina)
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: SUV
  • Porte: Compacto
  • Lugares: 5
  • Portas: 4
  • Geração: 1
  • Plataforma: Honda Global Small Car

Motor

  • Instalação: Dianteiro
  • Aspiração: Natural
  • Disposição: Transversal
  • Alimentação: Injeção multiponto
  • Cilindros: 4 em linha
  • Comando de válvulas: Único no cabeçote
  • Tuchos: Mecânicos
  • Variação do comando: Admissão
  • Cilindrada unitária: 450 cm³
  • Acionamento comando: Corrente
  • Válvulas por cilindro: 4
  • Diâmetro do cilindro: 81 mm
  • Razão de compressão: 10,6:1
  • Curso do pistão: 87,3 mm
  • Deslocamento: 1799 cm³
  • Potência máxima: 140 cv (G) / 139 cv (A) a 6300 rpm
  • Código do motor: R18A1
  • Torque máximo: 17,4 kgfm (A) / 17,3 kgfm (G) a 5000 rpm
  • Peso/potência: 9,18 kg/cv
  • Torque específico: 9,7 kgfm/litro
  • Peso/torque: 73,3 kg/kgfm
  • Potência específica: 77,3 cv/litro
  • Rotação máxima: 6800 rpm
  • Viscosidade do óleo: 0W-20

Transmissão

  • Tração: Dianteira
  • Câmbio: CVT de 7 marchas
  • Acoplamento: Conversor de torque

Suspensão

  • Dianteira: Independente, McPherson
  • Elemento elástico dianteiro: Mola helicoidal
  • Traseira: Eixo de torção
  • Elemento elástico traseiro: Mola helicoidal

Freios

  • Dianteiros: Disco ventilado
  • Traseiros: Disco sólido

Direção

  • Assistência: Elétrica
  • Diâmetro de giro: 10,6 m

Pneus

  • Dianteiros: 215/55 R17 – altura do flanco 118 mm
  • Traseiros: 215/55 R17 – altura do flanco 118 mm
  • Estepe: 135/90 R16

Dimensões

  • Comprimento: 4294 mm
  • Largura: 1772 mm
  • Distância entre-eixos: 2610 mm
  • Altura: 1586 mm
  • Porta-malas: 437 litros
  • Tanque de combustível: 51 litros
  • Peso: 1276 kg
  • Carga útil: 464 kg
  • Ângulo de entrada: 20,1°
  • Ângulo de saída: 29,7°
  • Altura mínima do solo: 177 mm

Desempenho

  • Velocidade máxima: 175 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 11,2 s

Consumo

  • Urbano: 7,1 km/l (A) | 10,5 km/l (G)
  • Rodoviário: 8,5 km/l (A) | 12,1 km/l (G)

Autonomia

  • Urbana: 362 km (A) | 536 km (G)
  • Rodoviária: 434 km (A) | 617 km (G)

Equipamentos do Honda HR-V EXL 1.8 2016

Segurança

  • Freios ABS
  • Airbags frontais
  • Airbags laterais
  • Alarme antifurto perimétrico
  • Câmera traseira para manobras
  • Cintos de três pontos para todos os ocupantes
  • Encosto de cabeça para todos os ocupantes
  • Controle de estabilidade
  • Controle de tração
  • Faróis de neblina
  • Limpador e lavador do vidro traseiro
  • Repetidores laterais das luzes de direção
  • Travamento central das portas
  • Desembaçador do vidro traseiro
  • ISOFIX para fixação de cadeira infantil
  • Assistente de partida em rampa
  • Freios a disco nas quatro rodas
  • Estepe

Conforto

  • Ar-condicionado
  • Ar-condicionado automático
  • Zonas de ar-condicionado: 1
  • Ar quente
  • Direção assistida
  • Banco do motorista com ajuste de altura
  • Apoio de braço para o motorista
  • Câmbio automático
  • Ajuste do volante em altura
  • Ajuste do volante em profundidade
  • Cintos de segurança com ajuste de altura
  • Bancos revestidos em couro
  • Controle automático de velocidade
  • Controle elétrico dos vidros dianteiros
  • Controle elétrico dos vidros traseiros
  • Ajuste elétrico dos retrovisores
  • Retrovisores rebativeis eletricamente
  • Rodas de liga leve
  • Troca de marchas no volante
  • Banco traseiro bipartido
  • Banco traseiro rebatível
  • Destravamento interno/remoto do porta-malas
  • Luz no porta-malas
  • Luz de teto traseira
  • Comando interno da tampa de abastecimento
  • Freio de estacionamento eletromecânico
  • Auto Hold
  • Alças de segurança no teto

Infotenimento

  • Rádio
  • CD player
  • Conexão USB
  • Conexão Bluetooth
  • Tomada de 12 volts
  • Navegador GPS
  • Volante multifuncional
  • Computador de bordo
  • Conta-giros
  • Indicador de temperatura externa
  • Espelhamento da tela do celular
  • Informação de trânsito em tempo real
  • Conexão HDMI

Fonte: Icarros, AutoEsporte e Blogauto.

Alan Corrêa
Alan Corrêa
Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado. Especialista em traduzir a engenharia de lançamentos e monitorar a desvalorização de usados. No Carro.Blog.br, assina testes técnicos e guias de compra com foco em durabilidade e custo-benefício.