Hyundai HB20 Comfort 1.0 2014: Preço, Ficha técnica, Consumo, Equipamentos e Fotos; hatch compacto faz até 14,5 km/l e é ideal para o dia a dia na cidade

Hatch compacto é econômico, confortável e confiável, mas peca no isolamento acústico e desempenho carregado. Ideal para uso urbano diário.
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Hyundai HB20 Comfort 1.0 2014: Preço, Ficha técnica, Consumo, Equipamentos e Fotos; hatch compacto faz até 14,5 km/l e é ideal para o dia a dia na cidade

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O Hyundai HB20 Comfort 1.0 2014 é um carro que atende bem quem busca praticidade no dia a dia e confiabilidade mecânica. Voltado para o uso urbano, ele combina um design moderno com bom espaço interno e comportamento equilibrado nas ruas. É um carro ideal para quem precisa de um hatch funcional, de fácil manutenção e com desempenho suficiente para a rotina nas grandes cidades.

Pontos Principais:

  • Motor 1.0 flex de 80 cv entrega bom equilíbrio entre desempenho e economia.
  • Consumo médio de até 14,5 km/l com gasolina e autonomia de até 725 km.
  • Interior confortável com ar-condicionado, direção hidráulica e computador de bordo.
  • Segurança com airbags, freios ABS e ancoragem ISOFIX para cadeirinhas infantis.
  • Peso em ordem de marcha de 953 kg e porta-malas de 300 litros.
  • Preço aproximado: R$ 40 mil

O motor 1.0 Kappa de três cilindros é eficiente e entrega desempenho satisfatório para o porte do carro. Ele gera 80 cv com etanol e 75 cv com gasolina, aliado a um câmbio manual de cinco marchas que extrai o máximo do conjunto. O consumo é outro ponto positivo: faz cerca de 7,6 km/l com etanol e 11,5 km/l com gasolina na cidade, podendo chegar a 14,5 km/l na estrada. Com tanque de 50 litros, a autonomia ultrapassa os 700 km em uso rodoviário, o que o torna econômico e conveniente para viagens curtas.

O Hyundai HB20 Comfort 1.0 2014 é um hatch usado indicado para quem busca economia, conforto e praticidade no dia a dia. Vale a pena pela confiabilidade e manutenção simples.
O Hyundai HB20 Comfort 1.0 2014 é um hatch usado indicado para quem busca economia, conforto e praticidade no dia a dia. Vale a pena pela confiabilidade e manutenção simples.

No interior, o HB20 Comfort 2014 traz acabamento simples, mas bem montado, com boa ergonomia e comandos de fácil acesso. O espaço interno acomoda cinco ocupantes e o porta-malas de 300 litros é suficiente para o uso familiar leve. Entre os equipamentos, há ar-condicionado, direção hidráulica, vidros elétricos dianteiros e computador de bordo. O isolamento acústico é razoável para a categoria, e a suspensão absorve bem as irregularidades, garantindo conforto adequado nas ruas brasileiras.

O câmbio manual de 5 marchas, direção hidráulica e tração dianteira proporcionam condução leve e previsível, com respostas rápidas em uso urbano.
O câmbio manual de 5 marchas, direção hidráulica e tração dianteira proporcionam condução leve e previsível, com respostas rápidas em uso urbano.

Na parte de segurança, o modelo vem com airbags frontais e freios ABS, além de ancoragens ISOFIX para cadeirinhas infantis — um diferencial importante na época. A carroceria bem construída oferece rigidez e estabilidade, com comportamento previsível em curvas. Ainda assim, o carro carece de controles eletrônicos de tração e estabilidade, que se tornaram comuns em versões mais recentes.

O câmbio manual de 5 marchas, direção hidráulica e tração dianteira proporcionam condução leve e previsível, com respostas rápidas em uso urbano.
O câmbio manual de 5 marchas, direção hidráulica e tração dianteira proporcionam condução leve e previsível, com respostas rápidas em uso urbano.

Antes de comprar um HB20 2014 usado dessa geração, é importante verificar o estado do motor e do sistema de embreagem, que podem apresentar desgaste em unidades mais rodadas. Também vale checar o sistema de arrefecimento e a suspensão traseira, pontos que costumam exigir atenção após anos de uso. Revisar o histórico de manutenção e o funcionamento do ar-condicionado também ajuda a evitar surpresas.

O consumo chega a 7,6 km/l com etanol e 11,5 km/l com gasolina na cidade, alcançando até 14,5 km/l na estrada. O tanque de 50 litros oferece autonomia de até 725 km.
O consumo chega a 7,6 km/l com etanol e 11,5 km/l com gasolina na cidade, alcançando até 14,5 km/l na estrada. O tanque de 50 litros oferece autonomia de até 725 km.

Entre os pontos negativos, o desempenho com o carro carregado é modesto, especialmente em subidas e retomadas. O isolamento acústico poderia ser melhor e o acabamento interno, embora bem montado, utiliza materiais simples. A ausência de itens como alarme de série e sistema de som mais completo também pesa contra, assim como a direção hidráulica, que demanda mais esforço que sistemas elétricos. Mesmo assim, o Hyundai HB20 Comfort 1.0 2014 segue como uma opção sólida entre os hatches compactos usados pela combinação de confiabilidade, consumo equilibrado e manutenção simples.

Ficha Técnica do Hyundai HB20 Comfort 1.0 (2014)

Geral

  • Ano: 2014
  • Propulsão: Combustão
  • Combustível: Flex (álcool/gasolina)
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Hatchback
  • Porte: Compacto
  • Lugares: 5
  • Portas: 4
  • Geração: 1
  • Plataforma: PB

Motor

  • Instalação: Dianteiro
  • Aspiração: Natural
  • Disposição: Transversal
  • Alimentação: Injeção multiponto
  • Cilindros: 3 em linha
  • Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
  • Tuchos: Mecânicos
  • Cilindrada unitária: 333 cm³
  • Acionamento comando: Corrente
  • Válvulas por cilindro: 4
  • Diâmetro do cilindro: 71 mm
  • Razão de compressão: 12,5 :1
  • Curso do pistão: 84 mm
  • Deslocamento: 998 cm³
  • Potência máxima: 80 cv (álcool) / 75 cv (gasolina) a 6.200 rpm
  • Código do motor: Kappa
  • Torque máximo: 10,2 kgfm (álcool) / 9,4 kgfm (gasolina) a 4.500 rpm
  • Peso/potência: 11,91 kg/cv
  • Torque específico: 10,2 kgfm/litro
  • Peso/torque: 93,4 kg/kgfm
  • Potência específica: 80,2 cv/litro
  • Rotação máxima: 6.500 rpm
  • Viscosidade do óleo: 5W-303

Transmissão

  • Tração: Dianteira
  • Câmbio: Manual de 5 marchas
  • Acoplamento: Embreagem monodisco a seco

Suspensão

  • Dianteira: Independente, McPherson – mola helicoidal
  • Traseira: Eixo de torção – mola helicoidal

Freios

  • Dianteiros: Disco ventilado
  • Traseiros: Tambor

Direção

  • Assistência: Hidráulica
  • Diâmetro de giro: 10,2 m

Pneus

  • Dianteiros: 175/70 R14 (altura flanco 123 mm)
  • Traseiros: 175/70 R14 (altura flanco 123 mm)
  • Estepe: 125/80 R15

Dimensões

  • Comprimento: 3.900 mm
  • Largura: 1.680 mm
  • Distância entre-eixos: 2.500 mm
  • Altura: 1.470 mm
  • Porta-malas: 300 litros
  • Tanque de combustível: 50 litros
  • Peso: 953 kg
  • Altura mínima do solo: 165 mm
  • Área frontal (A): 2,1 m²
  • Coeficiente de arrasto (Cx): 0,33
  • Área frontal corrigida: 0,693 m²

Aerodinâmica

  • Área frontal (A): 2,1 m²
  • Coeficiente de arrasto (Cx): 0,33
  • Área frontal corrigida: 0,693 m²

Desempenho

  • Velocidade máxima: 160 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 14,9 s

Consumo

  • Urbano: 7,6 km/l (álcool) / 11,5 km/l (gasolina)
  • Rodoviário: 9,8 km/l (álcool) / 14,5 km/l (gasolina)

Autonomia

  • Urbana: 380 km (álcool) / 575 km (gasolina)
  • Rodoviária: 490 km (álcool) / 725 km (gasolina)

Equipamentos do Hyundai HB20 Comfort 1.0 (2014)

Segurança

  • Airbags frontais (série)
  • ISOFIX para fixação de cadeira infantil (série)
  • Limpador e lavador do vidro traseiro (série)
  • Estepe (série)

Conforto

  • Ar-condicionado (série)
  • Zonas de ar-condicionado: 1 (série)
  • Ar quente (série)
  • Direção assistida (série)
  • Banco do motorista com ajuste de altura (série)
  • Cintos de segurança com ajuste de altura (série)
  • Banco traseiro rebatível (série)
  • Destravamento interno da tampa de combustível (série)

Infotenimento

  • Tomada de 12 volts (série)
  • Computador de bordo (série)
  • Conta-giros (série)
  • Termômetro do líquido de arrefecimento (série)
  • Rádio (opcional)
  • CD player (opcional)
  • Conexão USB (opcional)
  • Volante multifuncional (opcional)

Fonte: Mobiauto, Webmotors e Kbb.

Alan Corrêa
Alan Corrêa
Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado. Especialista em traduzir a engenharia de lançamentos e monitorar a desvalorização de usados. No Carro.Blog.br, assina testes técnicos e guias de compra com foco em durabilidade e custo-benefício.