Nissan Kicks Exclusive 1.6 2024: Preço, Ficha técnica, Consumo, Equipamentos e Fotos; SUV usado é ideal para quem busca conforto e economia no dia a dia

O Kicks 2024 usado se destaca pelo conforto, economia e segurança, mas exige atenção ao câmbio CVT e isolamento acústico. Ideal para cidade e estrada.
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Nissan Kicks Exclusive 1.6 2024: Preço, Ficha técnica, Consumo, Equipamentos e Fotos; SUV usado é ideal para quem busca conforto e economia no dia a dia

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O Nissan Kicks Exclusive 1.6 2024 é um SUV compacto pensado para quem busca praticidade no dia a dia, mas sem abrir mão de conforto e estilo. Ele atende bem famílias pequenas ou motoristas que desejam um carro versátil para cidade e estrada. Seu porte compacto e a direção elétrica facilitam manobras no trânsito urbano, enquanto o bom vão livre do solo e a posição elevada de condução garantem segurança e conforto nas viagens.

Pontos Principais:

  • SUV usado indicado para quem busca conforto, praticidade e economia.
  • Motor 1.6 flex de 113 cv entrega bom equilíbrio entre desempenho e consumo.
  • Equipado com seis airbags, controle de estabilidade e câmeras 360°.
  • Câmbio CVT requer atenção; isolamento acústico poderia ser melhor.
  • Preço aproximado: R$ 125 mil.

Quando o assunto é consumo, o Kicks se destaca pela eficiência dentro do padrão dos SUVs flex. O motor 1.6 de 113 cv tem desempenho equilibrado e consumo médio de cerca de 7,8 km/l na cidade com etanol e 11,4 km/l com gasolina, chegando a mais de 560 km de autonomia em rodovias. É um carro que entrega economia suficiente para uso diário e deslocamentos mais longos sem a necessidade de abastecimentos frequentes, algo que agrada quem faz viagens regulares ou enfrenta engarrafamentos constantes.

Serve para motoristas urbanos que buscam conforto, economia e tecnologia, com espaço para cinco e desempenho suficiente para viagens curtas e médias.
Serve para motoristas urbanos que buscam conforto, economia e tecnologia, com espaço para cinco e desempenho suficiente para viagens curtas e médias.

No interior, o Kicks Exclusive oferece um ambiente agradável e bem equipado. O acabamento em couro, o ar-condicionado automático e o sistema de som premium da Bose, com alto-falantes integrados ao encosto de cabeça, criam uma experiência mais refinada. A posição de dirigir é ergonômica, com ajustes de altura e profundidade no volante, e os bancos dianteiros trazem o conforto típico da Nissan. Os comandos são intuitivos e a conectividade é completa, com espelhamento de celular e central multimídia responsiva.

Com tração dianteira, direção elétrica e câmbio CVT de sete marchas simuladas, oferece condução leve e ágil, sem esportividade, mas com boa suavidade.
Com tração dianteira, direção elétrica e câmbio CVT de sete marchas simuladas, oferece condução leve e ágil, sem esportividade, mas com boa suavidade.

Na parte de segurança, o modelo se mantém como uma referência entre os compactos. O pacote inclui seis airbags, controle de estabilidade, tração, assistente de partida em rampa e monitoramento da pressão dos pneus. A versão Exclusive soma ainda câmeras com visão 360°, sensores de estacionamento e opcionais como alerta de ponto cego, frenagem automática e alerta de colisão frontal — itens que reforçam o nível de proteção para condutor e passageiros. O resultado disso aparece na boa pontuação em testes do Latin NCAP, com 90% de proteção para adultos e 92% para crianças.

Tem interior com bom acabamento, acomoda cinco pessoas, porta-malas de 432 litros e carga útil de 411 kg — prático para família e viagens curtas.
Tem interior com bom acabamento, acomoda cinco pessoas, porta-malas de 432 litros e carga útil de 411 kg — prático para família e viagens curtas.

Antes de comprar um Nissan Kicks 2024 usado, vale observar alguns pontos. É importante verificar o funcionamento da transmissão CVT, que deve operar sem trancos ou ruídos, e o estado do sistema de freios, já que o modelo tende a exigir manutenção preventiva regular. Conferir o histórico de revisões e o alinhamento da carroceria também é essencial, já que o carro possui estrutura leve e qualquer impacto pode comprometer o conforto acústico ou a estabilidade. Um exame detalhado no sistema elétrico e nas câmeras auxiliares é recomendável, pois são itens sensíveis ao tempo e ao uso.

Consome 7,8 km/l com etanol na cidade e 11,4 km/l com gasolina na estrada; tanque de 41 litros garante autonomia de até 566 km, ideal para uso misto.
Consome 7,8 km/l com etanol na cidade e 11,4 km/l com gasolina na estrada; tanque de 41 litros garante autonomia de até 566 km, ideal para uso misto.

Os pontos negativos ficam por conta do desempenho apenas mediano e da ausência de um modo esportivo mais envolvente. O isolamento acústico poderia ser melhor, principalmente em pisos irregulares ou a altas velocidades, e o porta-malas de 432 litros, embora razoável, perde espaço frente a alguns rivais. No geral, o Nissan Kicks Exclusive 2024 é uma escolha sólida para quem quer um SUV urbano, confiável e econômico, mas deve ser avaliado com atenção antes da compra para garantir que o exemplar esteja em bom estado e mantenha o equilíbrio entre conforto e eficiência que o modelo promete.

Ficha Técnica do Nissan Kicks Exclusive 1.6 2024

Geral

  • Ano: 2024
  • Propulsão: Combustão
  • Combustível: Flex (álcool/gasolina)
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: SUV
  • Porte: Compacto
  • Lugares: 5
  • Portas: 4
  • Geração: 1
  • Plataforma: Nissan V Série P15

Motor

  • Instalação: Dianteiro
  • Aspiração: Natural
  • Disposição: Transversal
  • Alimentação: Injeção multiponto
  • Cilindros: 4 em linha
  • Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
  • Tuchos: Mecânicos
  • Variação do comando: Admissão e escape
  • Cilindrada unitária: 399 cm³
  • Acionamento comando: Corrente
  • Válvulas por cilindro: 4
  • Diâmetro do cilindro: 78 mm
  • Razão de compressão: 10,7:1
  • Curso do pistão: 83,6 mm
  • Deslocamento: 1.598 cm³
  • Potência máxima: 110 cv (A) / 113 cv (G) a 5.600 rpm
  • Código do motor: HR16DE
  • Torque máximo: 15,3 kgfm (A) / 15,2 kgfm (G) a 4.000 rpm
  • Peso/potência: 10,08 kg/cv
  • Torque específico: 9,6 kgfm/litro
  • Peso/torque: 74,4 kg/kgfm
  • Potência específica: 70,7 cv/litro
  • Rotação máxima: 6.750 rpm
  • Viscosidade do óleo: 5W-30

Transmissão

  • Tração: Dianteira
  • Câmbio: CVT de 7 marchas
  • Código do câmbio: Jatco X-Tronic
  • Acoplamento: Conversor de torque

Suspensão

  • Dianteira: Independente, McPherson
  • Elemento elástico dianteiro: Mola helicoidal
  • Traseira: Eixo de torção
  • Elemento elástico traseiro: Mola helicoidal

Freios

  • Dianteiros: Disco ventilado
  • Traseiros: Tambor

Direção

  • Assistência: Elétrica
  • Diâmetro de giro: 10,2 m

Pneus

  • Dianteiros: 205/55 R17
  • Traseiros: 205/55 R17
  • Altura do flanco: 113 mm
  • Estepe: 185/65 R15

Dimensões

  • Comprimento: 4.310 mm
  • Largura: 1.760 mm
  • Distância entre-eixos: 2.610 mm
  • Altura: 1.590 mm
  • Bitola dianteira: 1.520 mm
  • Bitola traseira: 1.535 mm
  • Porta-malas: 432 litros
  • Tanque de combustível: 41 litros
  • Peso: 1.139 kg
  • Carga útil: 411 kg
  • Ângulo de entrada: 18°
  • Ângulo de saída: 28°
  • Travessia de água: 300 mm
  • Altura mínima do solo: 200 mm

Aerodinâmica

  • Área frontal: 2,38 m²
  • Coeficiente de arrasto (Cx): 0,345
  • Área frontal corrigida: 0,821 m²

Desempenho

  • Velocidade máxima: 175 km/h
  • Aceleração 0–100 km/h: 11,8 s

Consumo

  • Urbano (etanol): 7,8 km/l
  • Rodoviário (etanol): 9,5 km/l
  • Urbano (gasolina): 11,4 km/l
  • Rodoviário (gasolina): 13,8 km/l

Autonomia

  • Urbana (etanol): 320 km
  • Rodoviária (etanol): 390 km
  • Urbana (gasolina): 467 km
  • Rodoviária (gasolina): 566 km

Equipamentos do Nissan Kicks Exclusive 1.6 2024

Segurança

  • Freios ABS
  • Airbags frontais
  • Airbags laterais
  • Airbags de cortina
  • Alarme antifurto perimétrico
  • Câmera traseira para manobras
  • Câmeras para visão de 360 graus
  • Cintos de três pontos para todos os ocupantes
  • Encosto de cabeça para todos os ocupantes
  • Controle de estabilidade
  • Controle de tração
  • Faróis de LED
  • Faróis com refletores duplos
  • Faróis com regulagem de altura
  • Faróis de neblina
  • Limpador e lavador do vidro traseiro
  • Repetidores laterais das luzes de direção
  • Travamento central das portas
  • Luz de condução diurna
  • Desembaçador do vidro traseiro
  • ISOFIX para fixação de cadeira infantil
  • Monitoramento de pressão dos pneus
  • Assistente de partida em rampa
  • Sensores de estacionamento traseiro
  • Estepe
  • Alerta de colisão frontal (opcional)
  • Alerta de tráfego cruzado traseiro (opcional)
  • Assistente de farol alto (opcional)
  • Alerta de ponto cego (opcional)
  • Alerta de mudança de faixa (opcional)
  • Frenagem automática de emergência (opcional)

Conforto

  • Ar-condicionado
  • Ar-condicionado automático
  • Zonas de ar-condicionado: 1
  • Ar quente
  • Direção assistida
  • Banco do motorista com ajuste de altura
  • Apoio de braço para o motorista
  • Câmbio automático
  • Ajuste do volante em altura
  • Ajuste do volante em profundidade
  • Cintos de segurança com ajuste de altura
  • Bancos revestidos em couro
  • Controle automático de velocidade
  • Controle elétrico dos vidros dianteiros
  • Controle elétrico dos vidros traseiros
  • Faróis com acendimento automático
  • Ajuste elétrico dos retrovisores
  • Retrovisores rebatíveis eletricamente
  • Retrovisor interno fotocrômico
  • Rodas de liga leve
  • Banco traseiro bipartido
  • Banco traseiro rebatível
  • Destravamento interno/remoto do porta-malas
  • Luz no porta-malas
  • Destravamento interno da tampa de combustível
  • Chave presencial
  • Alças de segurança no teto

Infotenimento

  • Rádio
  • Conexão USB
  • Conexão Bluetooth
  • Tomada de 12 volts
  • Volante multifuncional
  • Computador de bordo
  • Conta-giros
  • Termômetro do líquido de arrefecimento
  • Indicador de temperatura externa
  • Espelhamento da tela do celular
  • Carregador de celular por indução (opcional)
  • Sistema de som premium Bose
  • Alto-falantes no encosto de cabeça

Fonte: Mobiauto, UOL, Terra e Garagem360.

Alan Corrêa
Alan Corrêa
Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado. Especialista em traduzir a engenharia de lançamentos e monitorar a desvalorização de usados. No Carro.Blog.br, assina testes técnicos e guias de compra com foco em durabilidade e custo-benefício.