Nissan Sentra SL 2.0 CVT 2013: Preço, Ficha técnica, Consumo, Equipamentos e Fotos; sedã oferece conforto e suavidade para quem busca um carro usado espaçoso e confiável

O Nissan Sentra SL 2.0 CVT 2013 é um sedã confortável e confiável. Traz motor eficiente, bom espaço interno e câmbio CVT suave, mas manutenção do câmbio exige atenção.
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Nissan Sentra SL 2.0 CVT 2013: Preço, Ficha técnica, Consumo, Equipamentos e Fotos; sedã oferece conforto e suavidade para quem busca um carro usado espaçoso e confiável

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O Nissan Sentra SL 2.0 CVT 2013 é um sedã médio pensado para quem busca conforto e suavidade no dia a dia, sem abrir mão de espaço e boa reputação mecânica. Ele se encaixa bem para famílias que rodam bastante em cidade e estrada, ou para quem valoriza a sensação de dirigir um carro sólido e silencioso, típico dos modelos japoneses. Mesmo com o passar dos anos, o Sentra continua sendo uma escolha equilibrada entre desempenho, conforto e durabilidade.

Pontos Principais do Nissan Sentra SL 2.0 CVT 2013:

  • Ficha Técnica do Nissan Sentra SL 2.0 AT 2013
  • Motor 2.0 flex de 143 cv e câmbio CVT priorizam conforto e suavidade.
  • Consumo médio de até 11,7 km/l com gasolina e autonomia de 640 km.
  • Interior espaçoso, com bancos em couro e teto solar elétrico.
  • Equipado com seis airbags, freios ABS e som Rockford Fosgate.
  • Pontos negativos: porta-malas pequeno e manutenção do câmbio sensível.
  • Preço aproximado: R$ 41 mil

No conjunto mecânico, o motor 2.0 flex de 143 cv entrega bom fôlego para o porte do carro e trabalha em sintonia com o câmbio CVT, que prioriza a suavidade nas trocas. O consumo é razoável para a categoria: em torno de 6 km/l com etanol e até 11,7 km/l com gasolina, alcançando autonomia próxima de 640 km no uso rodoviário. É um carro que privilegia a eficiência em viagens longas e rodagem tranquila, com desempenho linear e respostas progressivas, sem trancos.

O Nissan Sentra SL 2.0 CVT 2013 é um sedã usado voltado para quem busca conforto e espaço no dia a dia. Ideal para famílias ou quem faz viagens frequentes, entrega rodagem suave e confiável.
O Nissan Sentra SL 2.0 CVT 2013 é um sedã usado voltado para quem busca conforto e espaço no dia a dia. Ideal para famílias ou quem faz viagens frequentes, entrega rodagem suave e confiável.

Por dentro, o Sentra SL se destaca pelo bom acabamento e nível de conforto. O espaço interno é um dos melhores entre os sedãs médios da época, com bancos amplos e revestidos em couro, ar-condicionado automático e teto solar elétrico — itens que o posicionavam como uma versão de topo. A direção elétrica leve e a boa ergonomia fazem dele um carro agradável para dirigir em qualquer situação.

A direção elétrica e a tração dianteira tornam o Sentra estável e fácil de conduzir. O câmbio CVT entrega trocas lineares e contribui para uma experiência de direção confortável.
A direção elétrica e a tração dianteira tornam o Sentra estável e fácil de conduzir. O câmbio CVT entrega trocas lineares e contribui para uma experiência de direção confortável.

No quesito segurança, o Sentra 2013 já vinha bem equipado para seu tempo, com freios ABS, airbags frontais, laterais e de cortina, além de cintos de três pontos e fixação ISOFIX para cadeirinhas. Também oferecia câmera de ré, faróis de neblina e controle de velocidade, recursos que garantiam mais tranquilidade no uso urbano e em viagens. Outro destaque era o sistema de som Rockford Fosgate, com subwoofer integrado, algo incomum na categoria.

O consumo é de 6 km/l com etanol e 11,7 km/l com gasolina. O tanque de 55 litros oferece autonomia de até 640 km, bom para quem viaja com frequência.
O consumo é de 6 km/l com etanol e 11,7 km/l com gasolina. O tanque de 55 litros oferece autonomia de até 640 km, bom para quem viaja com frequência.

Antes de comprar um Sentra 2013 usado, vale observar o histórico de manutenção e verificar se o câmbio CVT recebeu as trocas de fluido no período correto — é o ponto que mais requer atenção nesse modelo. Também é importante checar o estado das buchas de suspensão e dos rolamentos das rodas, componentes que sofrem desgaste natural e podem gerar ruídos se negligenciados.

Entre os pontos negativos estão o porta-malas menor que rivais, a suspensão macia que sofre em pisos ruins e o câmbio CVT, que exige manutenção cuidadosa.
Entre os pontos negativos estão o porta-malas menor que rivais, a suspensão macia que sofre em pisos ruins e o câmbio CVT, que exige manutenção cuidadosa.

Entre os pontos negativos, o Nissan Sentra 2013 peca pelo porta-malas menor que o de alguns rivais e pelo comportamento um pouco limitado em retomadas, especialmente com o ar-condicionado ligado. A suspensão, embora confortável, tende a bater em pisos irregulares. Além disso, o câmbio CVT exige cuidados específicos e manutenção preventiva rigorosa. Ainda assim, o conjunto geral é robusto e confiável, fazendo do Sentra SL 2.0 CVT 2013 uma opção racional e confortável entre os sedãs médios usados.

Ficha Técnica do Nissan Sentra SL 2.0 AT 2013

  • Ano: 2013
  • Propulsão: Combustão
  • Combustível: Flex (álcool/gasolina)
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Sedã
  • Porte: Médio
  • Lugares: 5
  • Portas: 4
  • Geração: 6
  • Plataforma: Renault-Nissan C
  • Série: B16

Motor

  • Instalação: Dianteiro
  • Aspiração: Natural
  • Disposição: Transversal
  • Alimentação: Injeção multiponto
  • Cilindros: 4 em linha
  • Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
  • Tuchos: Mecânicos
  • Variação do comando: Admissão
  • Cilindrada unitária: 499 cm³
  • Acionamento comando: Corrente
  • Válvulas por cilindro: 4
  • Diâmetro do cilindro: 84 mm
  • Razão de compressão: 9,7:1
  • Curso do pistão: 90,1 mm
  • Deslocamento: 1997 cm³
  • Potência máxima: 143 cv (álcool) / 143 cv (gasolina) a 5200 rpm
  • Código do motor: MR20DE
  • Torque máximo: 20,3 kgfm (álcool/gasolina) a 4800 rpm
  • Peso/potência: 9,50 kg/cv
  • Torque específico: 10,2 kgfm/litro
  • Peso/torque: 66,9 kg/kgfm
  • Potência específica: 71,6 cv/litro
  • Viscosidade do óleo: 10W-40

Transmissão

  • Tração: Dianteira
  • Câmbio: CVT de 0 marchas
  • Código do câmbio: Jatco X-Tronic
  • Acoplamento: Conversor de torque

Suspensão

  • Dianteira: Independente, McPherson
  • Elemento elástico dianteiro: Mola helicoidal
  • Traseira: Eixo de torção
  • Elemento elástico traseiro: Mola helicoidal

Freios

  • Dianteiros: Disco ventilado
  • Traseiros: Tambor

Direção

  • Assistência: Elétrica
  • Diâmetro de giro: 10,8 m

Pneus

  • Dianteiros: 205/55 R16
  • Traseiros: 205/55 R16
  • Estepe: 205/55 R16
  • Altura do flanco: 113 mm

Dimensões

  • Comprimento: 4567 mm
  • Largura: 1790 mm
  • Distância entre-eixos: 2685 mm
  • Altura: 1512 mm
  • Bitola dianteira: 1520 mm
  • Bitola traseira: 1540 mm
  • Porta-malas: 442 litros
  • Tanque de combustível: 55 litros
  • Peso: 1359 kg

Aerodinâmica

  • Área frontal: 2,3 m²
  • Coeficiente de arrasto (Cx): 0,34
  • Área frontal corrigida: 0,782 m²

Desempenho

  • Velocidade máxima: 190 km/h
  • Aceleração 0–100 km/h: 10,3 s

Consumo

  • Urbano (álcool): 6 km/l
  • Rodoviário (álcool): 8,1 km/l
  • Urbano (gasolina): 9 km/l
  • Rodoviário (gasolina): 11,7 km/l

Autonomia

  • Urbana (álcool): 330 km
  • Rodoviária (álcool): 446 km
  • Urbana (gasolina): 495 km
  • Rodoviária (gasolina): 644 km

Equipamentos do Nissan Sentra SL 2.0 AT 2013

Segurança

  • Freios ABS
  • Airbags frontais
  • Airbags laterais
  • Airbags de cortina
  • Alarme antifurto perimétrico
  • Câmera traseira para manobras
  • Cintos de três pontos para todos os ocupantes
  • Faróis de neblina
  • Travamento central das portas
  • Desembaçador do vidro traseiro
  • ISOFIX para fixação de cadeira infantil
  • Estepe

Conforto

  • Ar-condicionado
  • Zonas de ar-condicionado: 1
  • Ar quente
  • Direção assistida
  • Banco do motorista com ajuste de altura
  • Apoio de braço para o motorista
  • Apoio de braço central no banco traseiro
  • Câmbio automático
  • Ajuste do volante em altura
  • Bancos revestidos em couro
  • Controle automático de velocidade
  • Controle elétrico dos vidros dianteiros
  • Controle elétrico dos vidros traseiros
  • Faróis com acendimento automático
  • Ajuste elétrico dos retrovisores
  • Rodas de liga leve
  • Teto solar elétrico
  • Banco traseiro bipartido
  • Banco traseiro rebatível
  • Destravamento interno/remoto do porta-malas
  • Luz no porta-malas
  • Luz no porta-luvas
  • Destravamento interno da tampa de combustível
  • Chave presencial
  • Alças de segurança no teto

Infotenimento

  • Rádio
  • CD player
  • Conexão USB
  • Conexão Bluetooth (opcional)
  • Tomada de 12 volts
  • Volante multifuncional
  • Computador de bordo
  • Conta-giros
  • Termômetro do líquido de arrefecimento
  • Indicador de temperatura externa
  • Sistema de som premium Rockford Fosgate
  • Subwoofer

Fonte: Nissan, Autossegredos e UOL.

Alan Corrêa
Alan Corrêa
Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado. Especialista em traduzir a engenharia de lançamentos e monitorar a desvalorização de usados. No Carro.Blog.br, assina testes técnicos e guias de compra com foco em durabilidade e custo-benefício.