O que saber antes de comprar um Chevrolet Prisma LTZ 1.4 AT 2016 usado; confira preço, consumo, desempenho e ficha técnica do sedan
Comprar um Chevrolet Prisma LTZ 1.4 AT 2016 usado pode ser uma boa escolha para quem busca um sedã compacto com câmbio automático, bom espaço interno e consumo relativamente equilibrado. O modelo, que já foi um dos mais vendidos da Chevrolet no Brasil, se destaca pelo porta-malas espaçoso de 500 litros, pela confiabilidade mecânica e pela lista de equipamentos que inclui central multimídia MyLink, direção elétrica e sensores de estacionamento. No entanto, como qualquer carro usado, é essencial avaliar sua condição antes da compra para evitar problemas futuros.
Pontos Principais:
- Motor 1.4 flex e câmbio automático de seis marchas.
- Porta-malas espaçoso com 500 litros de capacidade.
- Possíveis problemas no câmbio e desgaste prematuro de freios.
- Importância de verificar histórico de manutenção e revisões.
Entre os principais pontos positivos, o Prisma LTZ 2016 oferece um conjunto mecânico durável, com motor 1.4 SPE/4 flex eficiente e um câmbio automático de seis marchas que proporciona trocas suaves. Além disso, seu design ainda agrada, e o conforto interno é um diferencial. No entanto, há pontos negativos a considerar. O espaço traseiro é limitado para três adultos, e o desempenho pode ser considerado modesto em retomadas, especialmente com o carro carregado. Outro fator a observar é o histórico de consumo de óleo em algumas unidades e eventuais falhas na transmissão automática, que podem demandar reparos caros.
Antes de fechar negócio, verifique o histórico de manutenção, dê preferência a carros com revisões feitas em concessionária e cheque se há registros de sinistros ou leilão. Durante o test-drive, observe se há trancos ou hesitações no câmbio e ruídos na suspensão, já que buchas desgastadas podem gerar custos adicionais. Conferir o funcionamento do sistema MyLink e do ar-condicionado também é importante. No geral, o Prisma LTZ 1.4 AT 2016 continua sendo uma opção equilibrada no mercado de usados, desde que seja adquirido com um histórico confiável e em boas condições.
Desempenho, motor e potência
O modelo analisado possui um motor dianteiro de aspiração natural, instalado de forma transversal e equipado com injeção multiponto. Com um total de quatro cilindros em linha e um comando de válvulas único no cabeçote, o propulsor se destaca pela robustez e eficiência. O acionamento do comando é feito por correia dentada, o que exige atenção à manutenção preventiva para evitar problemas mecânicos futuros. Com uma relação de compressão de 12,4:1, este motor equilibra desempenho e economia de combustível, entregando uma experiência de condução satisfatória para um sedã compacto.
A potência máxima gerada pelo motor é de 106 cv quando abastecido com etanol e 98 cv com gasolina, atingindo esse pico a 6000 rpm. O torque máximo fica em 13,9 kgfm no etanol e 12,9 kgfm na gasolina, disponível a 4800 rpm. Esses números garantem um desempenho adequado para o uso urbano e rodoviário, com boa resposta em acelerações e retomadas. A rotação máxima permitida pelo motor é de 6300 rpm, enquanto a viscosidade do óleo recomendada é 5W-30.
A aceleração de 0 a 100 km/h é realizada em 11,9 segundos, um tempo razoável dentro do segmento. A velocidade máxima atingida pelo veículo é de 171 km/h, número compatível com a proposta de um sedã compacto de uso familiar. A tração é dianteira, transmitida através de um câmbio automático de seis marchas com acoplamento por conversor de torque. Essa configuração entrega trocas suaves e contribui para um rodar mais confortável, especialmente em trânsito urbano e em viagens de longa distância.
Consumo e autonomia
No que diz respeito ao consumo de combustível, os números apresentam variações de acordo com o tipo de abastecimento. No ciclo urbano, o veículo registra um consumo de 6,9 km/l quando abastecido com etanol e 9,9 km/l com gasolina. Já no ciclo rodoviário, o desempenho melhora, atingindo 8,5 km/l no etanol e 12,2 km/l na gasolina. Esses valores indicam que, para aqueles que percorrem longas distâncias, a gasolina pode ser uma opção mais econômica a longo prazo.
A autonomia do modelo também reflete essa diferença no consumo entre os combustíveis. Com um tanque de combustível de 54 litros, a autonomia urbana com etanol é de aproximadamente 373 km, enquanto no uso rodoviário pode chegar a 459 km. Com gasolina, esses números aumentam para 535 km em uso urbano e 659 km em trechos rodoviários. Esse desempenho proporciona uma boa capacidade de rodagem sem a necessidade de abastecimentos frequentes, um fator importante para motoristas que percorrem grandes distâncias regularmente.
O consumo pode ser influenciado por diversos fatores, incluindo o estilo de condução, as condições do trânsito e a manutenção do veículo. Manter os pneus calibrados, realizar revisões periódicas e evitar acelerações bruscas são práticas que podem contribuir para um consumo mais eficiente. Dessa forma, é possível otimizar a economia de combustível e garantir uma maior vida útil para os componentes mecânicos.
Interior
O espaço interno do veículo segue o padrão dos sedãs compactos, oferecendo acomodação para cinco ocupantes. O banco do motorista conta com ajuste de altura, permitindo uma posição mais ergonômica para diferentes biotipos. Além disso, o volante também possui ajuste de altura, o que contribui para uma dirigibilidade mais confortável. O espaço traseiro é suficiente para passageiros de estatura mediana, mas pode ficar um pouco limitado para ocupantes mais altos em viagens longas.
O porta-malas possui capacidade de 500 litros, proporcionando um bom espaço para bagagens. Essa capacidade é superior à de muitos concorrentes diretos, o que torna o modelo uma opção viável para famílias ou para quem precisa de espaço extra no dia a dia. Além disso, o banco traseiro bipartido e rebatível aumenta a versatilidade do compartimento de carga, permitindo o transporte de objetos maiores quando necessário.
Em termos de acabamento e tecnologia, o modelo vem equipado com ar-condicionado, controle elétrico dos vidros dianteiros e traseiros, ajuste elétrico dos retrovisores e volante multifuncional. O sistema de infotainment inclui rádio, conexão USB e Bluetooth, além de um computador de bordo com indicador de temperatura externa. Esses itens agregam conforto e praticidade para o uso cotidiano, tornando a experiência de condução mais agradável.
Medidas
As dimensões do modelo incluem um comprimento total de 4275 mm, largura de 1705 mm, altura de 1484 mm e uma distância entre-eixos de 2528 mm. Essas medidas conferem um porte compacto, adequado para o uso urbano, facilitando manobras e estacionamento em espaços reduzidos. A bitola dianteira mede 1487 mm, enquanto a traseira tem 1493 mm, o que contribui para uma boa estabilidade.
O peso total do veículo é de 1119 kg, resultando em uma relação peso/potência de 10,56 kg/cv. A altura mínima do solo é de 130 mm, garantindo uma boa dirigibilidade em vias pavimentadas, mas exigindo atenção em lombadas e valetas mais altas. A carga útil é de 378 kg, o que permite acomodar passageiros e bagagens sem comprometer o desempenho.
A suspensão dianteira é independente, do tipo McPherson, com molas helicoidais, enquanto a traseira utiliza eixo de torção, também com molas helicoidais. O conjunto proporciona um equilíbrio entre conforto e estabilidade, absorvendo bem as irregularidades do asfalto. O sistema de freios conta com discos ventilados na dianteira e tambores na traseira, garantindo um desempenho adequado nas frenagens. A direção possui assistência hidráulica, com um diâmetro de giro de 10,4 metros, tornando o carro ágil em manobras.
Os pneus originais são 185/65 R15, tanto na dianteira quanto na traseira, proporcionando um bom equilíbrio entre conforto e aderência. O estepe tem medidas 115/70 R16, sendo um pneu temporário, o que limita sua utilização a situações emergenciais.
Preços aproximados do Chevrolet Prisma 2016
- Chevrolet Prisma sed. LT 1.0 8V FlexPower 4p 2016 – Preço aproximado: R$ 44 mil
- Chevrolet Prisma sed. LT 1.4 8V FlexPower 4p 2016 – Preço aproximado: R$ 51 mil
- Chevrolet Prisma sed. LTZ 1.4 8V FlexPower 4p 2016 – Preço aproximado: R$ 54 mil
- Chevrolet Prisma sed. LT 1.4 8V FlexPower 4p aut. 2016 – Preço aproximado: R$ 55 mil
- Chevrolet Prisma sed. Advant. 1.4 8V FlexPower aut. 2016 – Preço aproximado: R$ 56 mil
- Chevrolet Prisma sed. LTZ 1.4 8V FlexPower 4p aut. 2016 – Preço aproximado: R$ 56 mil
Ficha Técnica do Chevrolet Prisma LTZ 1.4 AT 2016
Geral
- Ano: 2016
- Propulsão: Combustão
- Combustível: Flex (álcool/gasolina)
- Procedência: Nacional
- Configuração: Sedã
- Porte: Compacto
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Geração: 2
- Plataforma: Gamma II
Motor
- Instalação: Dianteiro
- Aspiração: Natural
- Disposição: Transversal
- Alimentação: Injeção multiponto
- Cilindros: 4 em linha
- Comando de válvulas: Único no cabeçote
- Tuchos: Hidráulicos
- Cilindrada unitária: 347 cm³
- Acionamento comando: Correia dentada
- Válvulas por cilindro: 2
- Diâmetro do cilindro: 77,6 mm
- Razão de compressão: 12,4:1
- Curso do pistão: 73,4 mm
- Deslocamento: 1389 cm³
- Potência máxima: 106 cv (álcool) / 98 cv (gasolina) a 6000 rpm
- Código do motor: Família I
- Torque máximo: 13,9 kgfm (álcool) / 12,9 kgfm (gasolina) a 4800 rpm
- Peso/potência: 10,56 kg/cv
- Torque específico: 10,0 kgfm/litro
- Peso/torque: 80,5 kg/kgfm
- Potência específica: 76,3 cv/litro
- Rotação máxima: 6300 rpm
- Viscosidade do óleo: 5W-30
Transmissão
- Tração: Dianteira
- Câmbio: Automático de 6 marchas
- Código do câmbio: GF6
- Acoplamento: Conversor de torque
Suspensão
- Dianteira: Independente, McPherson
- Elemento elástico dianteiro: Mola helicoidal
- Traseira: Eixo de torção
- Elemento elástico traseiro: Mola helicoidal
Freios
- Dianteiros: Disco ventilado
- Traseiros: Tambor
Direção
- Assistência: Hidráulica
- Diâmetro de giro: 10,4 m
Pneus
- Dianteiros: 185/65 R15
- Traseiros: 185/65 R15
- Estepe: 115/70 R16
Dimensões
- Comprimento: 4275 mm
- Largura: 1705 mm
- Distância entre-eixos: 2528 mm
- Altura: 1484 mm
- Bitola dianteira: 1487 mm
- Bitola traseira: 1493 mm
- Porta-malas: 500 litros
- Tanque de combustível: 54 litros
- Peso: 1119 kg
- Carga útil: 378 kg
- Altura mínima do solo: 130 mm
Desempenho
- Velocidade máxima: 171 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 11,9 s
Consumo
- Urbano: 6,9 km/l (álcool) / 9,9 km/l (gasolina)
- Rodoviário: 8,5 km/l (álcool) / 12,2 km/l (gasolina)
Autonomia
- Urbana: 373 km (álcool) / 535 km (gasolina)
- Rodoviária: 459 km (álcool) / 659 km (gasolina)
Equipamentos do Chevrolet Prisma LTZ 1.4 AT 2016
Segurança
- Freios ABS
- Airbags frontais
- Alarme antifurto perimétrico
- Câmera traseira para manobras (opcional)
- Faróis de neblina
- Travamento central das portas
- Desembaçador do vidro traseiro
- Sensores de estacionamento traseiro
Conforto
- Ar-condicionado
- Zonas de ar-condicionado: 1
- Ar quente
- Direção assistida
- Banco do motorista com ajuste de altura
- Câmbio automático
- Ajuste do volante em altura
- Controle automático de velocidade
- Controle elétrico dos vidros dianteiros
- Controle elétrico dos vidros traseiros
- Ajuste elétrico dos retrovisores
- Rodas de liga leve
- Banco traseiro bipartido
- Banco traseiro rebatível
- Destravamento interno/remoto do porta-malas
- Luz no porta-malas
- Luz no porta-luvas
- Comando interno da tampa de abastecimento
- Alças de segurança no teto
Infotenimento
- Rádio
- Conexão USB
- Conexão Bluetooth
- Volante multifuncional
- Computador de bordo
- Conta-giros
- Indicador de temperatura externa
Fonte: Icarros, Webmotors, Extra, QuatroRodas e Motor1.
