Hyundai Creta Sport 2.0 2019 ainda entrega o que um SUV urbano precisa
O Hyundai Creta Sport 2.0 AT 2019 aparece como um SUV usado pensado para quem valoriza força, conforto e uma experiência de condução mais madura. Para famílias pequenas ou casais que querem algo com presença, boa ergonomia e sensação de solidez, ele se encaixa de forma natural. Para quem foca exclusivamente em economia de combustível, o perfil pode não ser tão alinhado.
A dirigibilidade agrada logo nos primeiros metros, o motor 2.0 responde com segurança e o câmbio automático de seis marchas ajuda a manter uma fluidez rara entre os compactos aspirados. O ambiente interno reforça essa sensação, com acabamento escurecido, comandos intuitivos e bom isolamento, algo que diferencia a versão Sport dentro da própria linha.
Onde o Creta Sport se destaca na experiência
O Hyundai Creta 2019 demonstra que potência não serve apenas para números, mas para transmitir confiança em retomadas e subidas. A sensação é de controle constante, algo reforçado pela direção leve e pelo acerto de suspensão que filtra irregularidades sem deixar o carro solto. O interior também contribui para essa impressão de veículo sólido, com ergonomia bem pensada, bancos confortáveis e uma posição de dirigir que favorece longos trajetos. A central multimídia, ainda que simples para os padrões atuais, cumpre sua função com espelhamento, câmera de ré e operação fácil. O pacote de segurança com seis airbags, controles de tração e estabilidade e monitoramento de pressão dos pneus coloca o Creta em nível competitivo mesmo anos depois, especialmente entre usados compactos aspirados.
Limites e pontos que pedem atenção
O consumo é o ponto mais sensível da experiência, algo que o motorista percebe no uso urbano com etanol, onde o comportamento fica mais exigente no bolso. Mesmo com gasolina, o Creta não figura entre os mais econômicos, fator decisivo para quem roda muito na cidade. Além disso, freios traseiros a tambor e suspensão com eixo de torção deixam claro que, apesar da boa calibração, não estamos falando de um SUV com refinamento técnico avançado. A compra exige cuidado com o estado dos amortecedores, pneus e suavidade do câmbio, que são determinantes para manter o bom nível de conforto.
Como ele se comporta no cotidiano
No dia a dia, o Creta Sport 2.0 mostra que foi pensado para facilitar a vida do motorista. A direção elétrica deixa manobras naturais e a boa visibilidade ajuda a lidar com vagas e retornos apertados. A cabine silenciosa melhora deslocamentos longos e torna o uso familiar mais confortável. Em rodovias, o motor entrega segurança em ultrapassagens e estabilidade suficiente para viagens longas, enquanto o porta malas de 431 litros acomoda bagagens com folga. Para quem alterna cidade e estrada, essa versatilidade pesa mais que a busca por consumo exemplar.
Onde ele se posiciona entre os rivais
No universo dos SUVs usados aspirados, o Creta Sport 2.0 costuma levar vantagem em robustez percebida, espaço e potência, áreas onde muitos rivais econômicos não conseguem competir. Por outro lado, SUVs turbo mais novos oferecem desempenho mais eficiente, ainda que, muitas vezes, com manutenção mais cara. Para quem prioriza equilíbrio entre força, confiabilidade mecânica e conforto, o Creta tem argumentos sólidos. Para quem coloca consumo como prioridade máxima, alguns concorrentes podem entregar melhor custo de rodagem.
O que realmente define o Creta Sport
O Hyundai Creta Sport 2.0 AT 2019 confirma que não precisa ser recente para oferecer uma experiência de condução madura e confortável. Ele se apoia em um conjunto mecânico confiável, interior bem pensado e comportamento estável, criando uma sensação de segurança que muitos compradores valorizam. Mesmo com consumo elevado, sua combinação de força, espaço e durabilidade explica por que continua relevante no mercado de usados, especialmente para quem busca um SUV equilibrado, prático e confiável.
Ficha Técnica e Detalhes
- Motor 2.0 flex aspirado, 166 cv no etanol e 156 cv na gasolina.
- Torque de 20,5 kgfm no etanol e 19,1 kgfm na gasolina.
- Câmbio automático de seis marchas, tração dianteira.
- Velocidade máxima de 188 km/h.
- Aceleração de 0 a 100 km/h em 9,7 segundos.
- Consumo urbano de 6,9 km/l no etanol e 10 km/l na gasolina.
- Consumo rodoviário de 8,2 km/l no etanol e 11,4 km/l na gasolina.
- Tanque de 55 litros.
- Autonomia entre 380 e 627 km.
- Porta malas de 431 litros.
- Suspensão dianteira McPherson e traseira por eixo de torção.
- Direção elétrica.
- Rodas de liga leve de 17 polegadas.
- Seis airbags, controles de tração e estabilidade, assistente de rampa.
- Sistema ISOFIX, câmera de ré e sensores de estacionamento.
- Central multimídia com espelhamento e Bluetooth.
- Peso de 1399 kg.
- Preço médio de mercado: cerca de R$ 93 mil.
- Ficha Técnica Completa do Hyundai Creta Sport 2.0 AT 2019
Fonte: Tabelacarros e UOL.
