Toyota Corolla Altis 2.0 2015: confiabilidade no mercado de usados, mas atenção aos detalhes; confira preço e ficha técnica do sedan
Para quem busca um sedã médio usado que combine confiabilidade, conforto e desempenho, o Toyota Corolla Altis 2.0 2015 surge como uma opção robusta e ainda competitiva no mercado. Reconhecido pela durabilidade mecânica, o modelo atende bem tanto a quem deseja um carro para longas viagens quanto a quem precisa de um veículo espaçoso e confortável para o dia a dia. Com um motor 2.0 e câmbio CVT, ele oferece desempenho adequado e um consumo de combustível compatível com a categoria, embora possa ser menos eficiente do que modelos mais modernos. Além disso, sua extensa lista de equipamentos, incluindo ar-condicionado digital, bancos em couro e controle de estabilidade, continua atrativa.
Pontos Principais:
- Motor 2.0 com 154 cv (etanol) e 143 cv (gasolina).
- Câmbio automático CVT com 7 marchas simuladas.
- Consumo médio: 6,8 km/l na cidade (etanol) e 12,2 km/l na estrada (gasolina).
- Verificar o histórico de manutenção e estado do câmbio e suspensão.
Como todo veículo, o Corolla Altis 2015 tem pontos positivos e negativos. Entre os destaques, está a reputação de baixa manutenção, com um histórico de poucas falhas mecânicas graves. Contudo, o câmbio CVT pode ser alvo de atenção, especialmente em veículos com alta quilometragem, pois reparos podem ser custosos. Outro fator a considerar é o design interno, que, embora ergonômico, pode parecer datado para alguns consumidores. Além disso, o consumo urbano pode pesar no bolso de quem roda muito na cidade, especialmente utilizando etanol.
Antes de comprar um Corolla Altis 2015 usado, é essencial observar a quilometragem e verificar se todas as revisões foram feitas dentro do cronograma recomendado pela Toyota. Inspecionar o estado do câmbio CVT e os componentes da suspensão, além de avaliar possíveis desgastes nos bancos de couro e itens eletrônicos, também é fundamental. Priorize veículos com histórico de manutenção documentado e, se possível, leve um mecânico de confiança para avaliar o estado geral do carro. Com essas precauções, o Corolla Altis 2.0 2015 pode ser um excelente investimento para quem busca segurança e durabilidade em um usado.
Desempenho, motor e potência
O modelo analisado conta com motor dianteiro, aspiração natural e disposição transversal, com alimentação por injeção multiponto. O motor de 4 cilindros em linha possui comando de válvulas duplo no cabeçote, tuchos hidráulicos e variação no comando de admissão e escape. A cilindrada unitária é de 497 cm³, com acionamento do comando feito por corrente. Cada cilindro é equipado com 4 válvulas, o que maximiza a eficiência.
A potência máxima é de 143 cv com álcool e 139 cv com gasolina, alcançada a 5.600 rpm. O torque máximo é de 20,3 kgfm (álcool) e 19,4 kgfm (gasolina), a 4.800 rpm. O câmbio é do tipo CVT com 7 marchas simuladas e código Aisin K313, acoplado a um conversor de torque.
A tração é dianteira, com uma aceleração de 0 a 100 km/h em 9,6 segundos e velocidade máxima de 199 km/h. O veículo utiliza a plataforma new mc, geração 11 (série e170), e apresenta um coeficiente aerodinâmico (Cx) de 0,3.
Consumo e autonomia
No consumo urbano, são obtidos 7,2 km/l com álcool e 10,6 km/l com gasolina. Já no consumo rodoviário, os números são de 8,8 km/l (álcool) e 12,6 km/l (gasolina). Com um tanque de 60 litros, a autonomia urbana é de 432 km com álcool e 636 km com gasolina. Na rodovia, o alcance sobe para 528 km (álcool) e 756 km (gasolina), garantindo boa eficiência para viagens longas.
Interior
O espaço interno oferece conforto para até 5 ocupantes, distribuídos em 4 portas. O acabamento é refinado, com bancos revestidos em couro e ajustes elétricos para o motorista. O painel é bem organizado, contando com controle automático de velocidade, volante multifuncional com ajustes de altura e profundidade, além de comandos para o sistema de som e troca de marchas.
O porta-malas tem capacidade para 470 litros, ideal para uso cotidiano ou viagens em família. O espaço traseiro é amplo, com encostos de cabeça para todos os ocupantes, cintos de três pontos e sistema isofix para cadeiras infantis.
Embora ofereça bons itens de conforto, como ar-condicionado automático e sistema de entretenimento com conexão bluetooth, usb e gps, algumas áreas poderiam ser mais práticas, como a visibilidade traseira, apesar da presença de câmera de ré.
Medidas
A suspensão dianteira é independente do tipo McPherson, com molas helicoidais, enquanto a traseira utiliza eixo de torção também com molas helicoidais. O peso total do veículo é de 1.295 kg, com carga útil de 375 kg.
As dimensões incluem 4.620 mm de comprimento, 1.775 mm de largura, 2.700 mm de distância entre-eixos e 1.475 mm de altura. A altura mínima do solo é de 155 mm. Os freios são discos ventilados na dianteira e discos sólidos na traseira, e os pneus medem 205/55 r16, com altura do flanco de 113 mm.
A direção é elétrica, oferecendo um diâmetro de giro de 10,8 metros, o que facilita manobras em espaços reduzidos.
Preços aproximados do Toyota Corolla 2015
- Toyota Corolla GLi 1.8 Flex 16V Mec. 2015 – Preço Aproximado: R$ 74 mil
- Toyota Corolla GLi 1.8 Flex 16V Aut. 2015 – Preço Aproximado: R$ 74 mil
- Toyota Corolla XEi 2.0 Flex 16V Aut. 2015 – Preço Aproximado: R$ 82 mil
- Toyota Corolla Altis/A.Premium 2.0 Flex 16V Aut. 2015 – Preço Aproximado: R$ 82 mil
Ficha Técnica do Toyota Corolla Altis 2.0 2015
Geral
- Ano: 2015
- Propulsão: Combustão
- Combustível: Flex (álcool/gasolina)
- Procedência: Nacional
- Configuração: Sedã
- Porte: Médio
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Geração: 11
- Plataforma: New MC
- Série: E170
Motor
- Instalação: Dianteiro
- Aspiração: Natural
- Disposição: Transversal
- Alimentação: Injeção multiponto
- Cilindros: 4 em linha
- Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
- Tuchos: Hidráulicos
- Cilindrada unitária: 497 cm³
- Acionamento comando: Corrente
- Válvulas por cilindro: 4
- Diâmetro do cilindro: 80,5 mm
- Razão de compressão: 12:1
- Curso do pistão: 97,6 mm
- Deslocamento: 1986 cm³
- Potência máxima: 154 cv (A) / 143 cv (G) a 5600 rpm
- Código do motor: 3ZR-FBE
- Torque máximo: 20,3 kgfm (A) / 19,4 kgfm (G) a 4800 rpm
- Peso/potência: 8,41 kg/cv
- Torque específico: 10,2 kgfm/litro
- Peso/torque: 63,8 kg/kgfm
- Potência específica: 77,5 cv/litro
- Viscosidade do óleo: 10W-30 ou 10W40
Transmissão
- Tração: Dianteira
- Câmbio: CVT de 7 marchas
- Código do câmbio: Aisin K313
- Acoplamento: Conversor de torque
Suspensão
- Dianteira: Independente, McPherson
- Traseira: Eixo de torção
Freios
- Dianteiros: Disco ventilado
- Traseiros: Disco sólido
Direção
- Assistência: Elétrica
- Diâmetro de giro: 10,8 m
Pneus
- Dianteiros e Traseiros: 205/55 R16
- Altura do flanco: 113 mm
Dimensões
- Comprimento: 4620 mm
- Largura: 1775 mm
- Distância entre-eixos: 2700 mm
- Altura: 1475 mm
- Bitola dianteira: 1519 mm
- Bitola traseira: 1521 mm
- Porta-malas: 470 litros
- Tanque de combustível: 60 litros
- Peso: 1295 kg
- Carga útil: 375 kg
- Altura mínima do solo: 155 mm
Desempenho
- Velocidade máxima: 199 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 9,6 s
Consumo
- Urbano: 7,2 km/l (A) / 10,6 km/l (G)
- Rodoviário: 8,8 km/l (A) / 12,6 km/l (G)
Autonomia
- Urbana: 432 km (A)
- Rodoviária: 528 km (A) / 756 km (G)
Equipamentos do Toyota Corolla Altis 2.0 2015
Segurança
- Freios ABS
- Airbags frontais
- Airbags laterais
- Airbags de cortina
- Alarme antifurto perimétrico
- Câmera traseira para manobras
- Cintos de três pontos para todos os ocupantes
- Encosto de cabeça para todos os ocupantes
- Faróis de LED
- Faróis com refletores duplos
- Faróis de neblina
- Repetidores laterais das luzes de direção
- Travamento central das portas
- Luz de condução diurna
- Desembaçador do vidro traseiro
- ISOFIX para fixação de cadeira infantil
Conforto
- Ar-condicionado
- Ar-condicionado automático
- Zonas de ar-condicionado: 1
- Ar quente
- Direção assistida
- Banco do motorista com ajuste de altura
- Apoio de braço para o motorista
- Apoio de braço central no banco traseiro
- Câmbio automático
- Ajuste do volante em altura
- Ajuste do volante em profundidade
- Cintos de segurança com ajuste de altura
- Bancos revestidos em couro
- Banco do motorista com ajuste elétrico
- Controle automático de velocidade
- Controle elétrico dos vidros dianteiros
- Controle elétrico dos vidros traseiros
- Faróis com acendimento automático
- Ajuste elétrico dos retrovisores
- Retrovisores rebatíveis eletricamente
- Retrovisor interno fotocrômico
- Rodas de liga leve
- Troca de marchas no volante
- Banco traseiro bipartido
- Banco traseiro rebatível
- Destravamento interno/remoto do porta-malas
- Luz no porta-malas
- Luz no porta-luvas
- Luz de teto traseira
- Comando interno da tampa de abastecimento
- Chave presencial
- Alças de segurança no teto
Infotenimento
- Rádio
- CD player
- Conexão USB
- Conexão Bluetooth
- Navegador GPS
- Volante multifuncional
- Computador de bordo
- Conta-giros
- Termômetro do líquido de arrefecimento
- Indicador de temperatura externa
- TV digital
- DVD player
Qual a diferença entre o Corolla XEi e Altis 2015?
Os modelos Toyota Corolla XEi 2.0 Flex 16V Aut. 2015 e Toyota Corolla Altis/A. Premium 2.0 Flex 16V Aut. 2015 são opções bastante procuradas no mercado de sedãs médios. Embora compartilhem algumas características, existem diferenças importantes entre as duas versões que influenciam o conforto, a tecnologia e o custo-benefício. Confira todos os detalhes neste artigo.
Pontos principais:
- O Corolla XEi é uma versão intermediária, enquanto o Altis é a versão topo de linha.
- O Altis oferece maior refinamento interno e mais recursos tecnológicos.
- Ambos possuem o mesmo motor 2.0 Flex, mas diferem em consumo e desempenho percebido.
- Os preços variam significativamente devido ao nível de acabamento e equipamentos.
O Toyota Corolla XEi e o Toyota Corolla Altis 2015 são equipados com o mesmo motor 2.0 Flex, que entrega até 154 cv quando abastecido com etanol e 143 cv com gasolina, além de torque máximo de 20,3 kgfm. Ambos utilizam câmbio automático CVT com 7 marchas simuladas, garantindo uma condução fluida. O consumo médio das duas versões também é semelhante, variando entre 7,2 km/l (etanol na cidade) e até 12,6 km/l (gasolina na estrada), dependendo das condições de uso.
A principal diferença entre os dois modelos está no nível de acabamento e nos equipamentos oferecidos. O Corolla XEi 2015 se posiciona como uma versão intermediária, ideal para quem busca um equilíbrio entre custo e recursos. Ele conta com itens como ar-condicionado automático digital, central multimídia com tela sensível ao toque, bancos em tecido de alta qualidade, volante multifuncional revestido em couro, rodas de liga leve aro 16” e sistema de partida por botão (Start/Stop). Além disso, oferece controle de estabilidade e tração, bem como airbags frontais, laterais e de joelho.
Por outro lado, o Corolla Altis 2015 é a versão topo de linha e traz uma lista de equipamentos mais completa. Além de todos os itens presentes na versão XEi, o Altis se destaca por incluir bancos revestidos em couro premium com ajuste elétrico para o motorista, ar-condicionado dual zone, faróis de LED com acendimento automático, retrovisores externos rebatíveis eletricamente, sensor de chuva e sistema de navegação integrado na central multimídia. As rodas de liga leve do Altis são de 17 polegadas, conferindo um visual mais robusto e sofisticado.
No interior, o Altis oferece um acabamento mais refinado, com detalhes cromados e materiais de alta qualidade no painel e nas portas. O espaço interno é idêntico ao do XEi, mas o conforto adicional proporcionado pelos bancos de couro e pelo sistema de climatização dual zone faz diferença para quem busca maior comodidade.
Em relação ao preço, o Altis apresenta um custo consideravelmente maior devido à inclusão de equipamentos extras e ao acabamento superior. A diferença pode variar entre R$ 10.000 e R$ 15.000, dependendo da tabela FIPE ou das condições do veículo no mercado de usados. Essa diferença deve ser considerada por quem está avaliando qual modelo atende melhor às suas necessidades.
A escolha entre o Corolla XEi e o Corolla Altis 2015 dependerá do perfil do comprador. Aqueles que priorizam custo-benefício e não fazem questão de itens mais sofisticados podem optar pelo XEi, enquanto quem busca mais conforto, tecnologia e acabamento superior encontrará no Altis uma opção mais completa.
Fonte: Webmotors, AutoPapo, Uol e Icarros.
