Toyota Corolla GLi 1.8 Automático 2013: Preço, Ficha técnica, Consumo, Equipamentos e Fotos; confiável no uso diário, mas câmbio ultrapassado
O Toyota Corolla GLi 1.8 Flex Automático 2013 é um carro usado que atende principalmente quem busca confiabilidade e praticidade no dia a dia. Ele serve bem a famílias que precisam de um veículo espaçoso, mas sem abrir mão de uma condução confortável e com baixo índice de problemas mecânicos. É também uma opção adequada para motoristas que rodam bastante, já que oferece durabilidade e manutenção relativamente previsível, reforçando sua reputação de carro “para toda hora”.
Pontos Principais:
- Ficha Técnica do Toyota Corolla GLi 1.8 Automático 2013
- Motor 1.8 flex com até 144 cv garante desempenho estável.
- Autonomia satisfatória com tanque de 60 litros e consumo médio.
- Conforto interno adequado para famílias, com bom espaço.
- Pontos negativos: câmbio de 4 marchas e equipamentos simples.
- Preço aproximado: 62 mil
No consumo, o modelo mantém um equilíbrio entre desempenho e eficiência. Na cidade, o carro roda com médias aceitáveis para um sedã automático de seu porte, enquanto na estrada mostra números mais favoráveis, especialmente quando abastecido com gasolina. Com tanque de 60 litros, sua autonomia é considerada boa, permitindo percursos mais longos sem necessidade de reabastecimento constante. Essa característica é valorizada tanto em viagens quanto em rotinas urbanas intensas.
No quesito conforto, o Corolla GLi 2013 não decepciona. O espaço interno é adequado para cinco ocupantes, o porta-malas de 470 litros comporta bagagens de maneira satisfatória e a direção elétrica auxilia em manobras, tornando a condução mais leve. O ar-condicionado, os ajustes de banco e a boa ergonomia reforçam a proposta de ser um carro voltado ao bem-estar do motorista e dos passageiros. Apesar de ser a versão de entrada, ele já oferecia recursos que, à época, garantiam um rodar bastante agradável.
Em termos de segurança e conveniências, o modelo conta com equipamentos básicos que atendem às necessidades mais comuns. A presença de airbags frontais, freios com ABS e travas elétricas ajudam a dar confiança ao condutor. Além disso, os comandos internos bem posicionados e a facilidade de operação do câmbio automático de quatro marchas simplificam a experiência de dirigir, mesmo em trânsito pesado. Embora não seja o mais tecnológico da categoria, o GLi se destaca por sua simplicidade funcional.
Antes de comprar um Corolla GLi 2013 usado, é importante verificar pontos como histórico de manutenção e quilometragem. Conferir se as revisões foram feitas corretamente e se o câmbio automático recebeu cuidados adequados é essencial. Também vale observar o estado da suspensão, que tende a sofrer desgaste em rodagens intensas, além da parte elétrica, que embora robusta, pode apresentar sinais de uso em unidades mais rodadas. Um bom laudo cautelar ajuda a evitar surpresas.
Os pontos negativos ficam por conta do câmbio automático de apenas quatro marchas, que deixa o desempenho menos ágil e o consumo um pouco acima de alguns rivais mais modernos. O nível de equipamentos também é limitado, já que por ser a versão de entrada não traz itens mais avançados de conectividade ou conforto. Além disso, a suspensão, apesar de confortável, pode transmitir certa instabilidade em curvas mais acentuadas. Esses aspectos fazem parte da realidade do carro e devem ser considerados por quem pensa em adquiri-lo.
Ficha Técnica do Toyota Corolla GLi 1.8 AT 2013
Geral
- Ano: 2013
- Propulsão: Combustão
- Combustível: Flex (álcool/gasolina)
- Procedência: Nacional
- Configuração: Sedã
- Porte: Médio
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Geração: 10
- Plataforma: MC
- Série: E140
- Latin NCAP: 4
- Proteção adulto: 73%
- Proteção infantil: 72%
- Proteção a pedestres: 60%
- Assistência segurança: 82%
Motor
- Instalação: Dianteiro
- Aspiração: Natural
- Disposição: Transversal
- Alimentação: Injeção multiponto
- Cilindros: 4 em linha
- Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
- Tuchos: Hidráulicos
- Variação do comando: Admissão e escape
- Cilindrada unitária: 449 cm³
- Acionamento comando: Corrente
- Válvulas por cilindro: 4
- Diâmetro do cilindro: 80,5 mm
- Razão de compressão: 12:1
- Curso do pistão: 88,3 mm
- Deslocamento: 1798 cm³
- Potência máxima: 139 cv (G) / 144 cv (A) a 6000 rpm
- Código do motor: 2ZR-FBE
- Torque máximo: 17,7 kgfm (G) / 18,6 kgfm (A) a 4800 rpm
- Peso/potência: 8,89 kg/cv
- Torque específico: 10,3 kgfm/litro
- Peso/torque: 68,8 kg/kgfm
- Potência específica: 80,1 cv/litro
- Viscosidade do óleo: 10W-30 ou 10W40
Transmissão
- Tração: Dianteira
- Câmbio: Automático de 4 marchas
- Código do câmbio: Aisin U241E
- Acoplamento: Conversor de torque
Suspensão
- Dianteira: Independente, McPherson
- Elemento elástico dianteira: Mola helicoidal
- Traseira: Eixo de torção
- Elemento elástico traseira: Mola helicoidal
Freios
- Dianteiros: Disco ventilado
- Traseiros: Disco sólido
Direção
- Assistência: Elétrica
- Diâmetro de giro: 10,6 m
Pneus
- Dianteiros: 205/55 R16
- Traseiros: 205/55 R16
- Altura do flanco: 113 mm
Dimensões
- Comprimento: 4540 mm
- Largura: 1760 mm
- Distância entre-eixos: 2600 mm
- Altura: 1480 mm
- Porta-malas: 470 litros
- Tanque de combustível: 60 litros
- Peso: 1280 kg
- Altura mínima do solo: 155 mm
Aerodinâmica
- Área frontal: 2,21 m²
- Coeficiente de arrasto (Cx): 0,29
- Área frontal corrigida: 0,641 m²
Desempenho
- Velocidade máxima: 190 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 11,3 s
Consumo
- Urbano: 7,1 km/l (A)
- Rodoviário: 9,1 km/l (A) / 10,5 km/l (G)
- Rodoviário gasolina: 13,3 km/l (G)
Autonomia
- Urbana: 426 km (A)
- Rodoviária: 546 km (A) / 630 km (G) / 798 km (G)
Equipamentos do Toyota Corolla GLi 1.8 AT 2013
Segurança
- Freios ABS
- Airbags frontais
- Alarme antifurto perimétrico
- Cintos de três pontos para todos os ocupantes
- Encosto de cabeça para todos os ocupantes
- Faróis com refletores duplos
- Travamento central das portas
- Desembaçador do vidro traseiro
- Freios a disco nas quatro rodas
- Estepe
Conforto
- Ar-condicionado
- Ar-condicionado automático
- Zonas de ar-condicionado: 1
- Ar quente
- Direção assistida
- Banco do motorista com ajuste de altura
- Apoio de braço para o motorista
- Câmbio automático
- Ajuste do volante em altura
- Ajuste do volante em profundidade
- Cintos de segurança com ajuste de altura
- Controle elétrico dos vidros dianteiros
- Controle elétrico dos vidros traseiros
- Ajuste elétrico dos retrovisores
- Rodas de liga leve
- Banco traseiro bipartido
- Banco traseiro rebatível
- Destravamento interno/remoto do porta-malas
- Luz no porta-malas
- Luz no porta-luvas
- Luz de teto traseira
- Comando interno da tampa de abastecimento
- Alças de segurança no teto
Infotenimento
- Rádio
- CD player
- Tomada de 12 volts
- Volante multifuncional
- Computador de bordo
- Conta-giros
- Termômetro do líquido de arrefecimento
- Indicador de temperatura externa
Fonte: Fichacompleta, Webmotors, OLX e Icarros.
