Toyota SW4 SR 2.7 2015 Manual 5 lugares: Preço, Ficha técnica, Consumo, Equipamentos e Fotos; SUV grande oferece robustez e conforto para longas viagens em família

SUV grande com motor 2.7 flex oferece conforto e confiabilidade, mas consumo elevado e câmbio manual limitam o uso diário.
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Toyota SW4 SR 2.7 2015 Manual 5 lugares: Preço, Ficha técnica, Consumo, Equipamentos e Fotos; SUV grande oferece robustez e conforto para longas viagens em família

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A Toyota SW4 SR 2.7 2015 é voltada para quem busca um SUV robusto, confiável e com boa capacidade de uso urbano e rodoviário. Apesar de já ser um veículo usado, continua atraindo consumidores que valorizam a durabilidade mecânica e a manutenção previsível da marca japonesa. Seu porte grande, tração traseira e suspensão elevada a tornam uma opção viável para quem precisa enfrentar estradas de terra ou transportar a família com conforto, sem recorrer a versões mais caras com tração integral.

Pontos Principais:

  • Motor 2.7 flex de até 163 cv garante bom desempenho no uso urbano e rodoviário.
  • Consumo alto e câmbio manual exigem atenção no uso diário.
  • Interior espaçoso com 5 lugares e porta-malas de 500 litros.
  • Equipamentos de segurança e conforto atendem bem à categoria.
  • Preço aproximado: R$ 106 mil

O motor 2.7 flex de quatro cilindros entrega até 163 cavalos com etanol e 158 com gasolina, o que garante desempenho suficiente, embora não esportivo. O câmbio manual de cinco marchas trabalha de forma previsível, mas exige atenção nas retomadas, especialmente com o carro carregado. O consumo é modesto: faz cerca de 5 km/l na cidade e 6,1 km/l na estrada com etanol, ou até 7,9 km/l com gasolina, o que resulta em autonomia entre 400 e 630 quilômetros, dependendo do tipo de uso e combustível. O tanque de 80 litros ajuda a estender a viagem sem paradas frequentes.

SUV robusto e espaçoso, ideal para famílias que viajam com frequência, é indicado para quem busca conforto e confiabilidade em um carro usado.
SUV robusto e espaçoso, ideal para famílias que viajam com frequência, é indicado para quem busca conforto e confiabilidade em um carro usado.

Por dentro, o conforto é um dos pontos positivos. O interior é simples, mas funcional, com ar-condicionado, direção hidráulica e ajustes elétricos de retrovisores. Os bancos são largos e o acabamento, típico da Toyota, privilegia a durabilidade em vez do requinte. O espaço interno é bom para cinco ocupantes e o porta-malas de 500 litros acomoda bem bagagens familiares. Mesmo sendo um modelo de 2015, a SW4 SR oferece uma sensação de robustez que agrada quem valoriza a construção sólida.

Câmbio manual de cinco marchas e direção hidráulica tornam a condução firme e previsível, mas exigem atenção em manobras urbanas.
Câmbio manual de cinco marchas e direção hidráulica tornam a condução firme e previsível, mas exigem atenção em manobras urbanas.

Na parte de segurança, conta com airbags frontais, freios ABS e sensores de estacionamento traseiros, itens suficientes para a época. A visibilidade é boa, auxiliada pela posição elevada de dirigir e pelos retrovisores amplos. A direção hidráulica transmite segurança e o conjunto de suspensão com eixo rígido traseiro reforça a resistência em pisos irregulares, embora sacrifique um pouco o conforto em trechos urbanos esburacados. Os freios a disco na frente e tambor atrás cumprem seu papel sem surpresas.

Interior com cinco lugares, porta-malas de 500 litros e bancos amplos oferece conforto adequado para longas viagens em família.
Interior com cinco lugares, porta-malas de 500 litros e bancos amplos oferece conforto adequado para longas viagens em família.

Antes de comprar uma Toyota SW4 2015 usada, é importante verificar o histórico de manutenção e checar possíveis desgastes no sistema de suspensão, que tende a sofrer com o tempo e o peso do veículo. Também vale observar vazamentos no motor 2.7 e ruídos na caixa de direção, pontos conhecidos entre os exemplares com mais de 100 mil quilômetros. A verificação do sistema de arrefecimento e do estado do câmbio é essencial para evitar gastos elevados após a compra.

Equipamentos incluem airbags frontais, ABS, ar-condicionado, vidros elétricos e volante multifuncional, equilibrando segurança e praticidade.
Equipamentos incluem airbags frontais, ABS, ar-condicionado, vidros elétricos e volante multifuncional, equilibrando segurança e praticidade.

Entre os pontos negativos, o consumo é o principal, seguido pelo desempenho limitado para um SUV de quase 1.800 quilos. O câmbio manual pode cansar no trânsito urbano e o acabamento interno, apesar de resistente, é simples demais para o padrão de um carro grande. Além disso, o conforto de rodagem é firme, e o isolamento acústico deixa a desejar em altas velocidades. Mesmo com essas limitações, o SW4 SR 2.7 mantém boa reputação por sua confiabilidade e baixo custo de manutenção, sendo uma escolha racional para quem prioriza longevidade e robustez.

Ficha Técnica do Toyota SW4 SR 2.7 2015

Geral

  • Ano: 2015
  • Propulsão: Combustão
  • Combustível: Flex (álcool/gasolina)
  • Procedência: Importado
  • Configuração: SUV
  • Porte: Grande
  • Lugares: 5
  • Portas: 4
  • Geração: 7
  • Plataforma: IMV

Motor

  • Instalação: Dianteiro
  • Aspiração: Natural
  • Disposição: Longitudinal
  • Alimentação: Injeção multiponto
  • Cilindros: 4 em linha
  • Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
  • Tuchos: Hidráulicos
  • Cilindrada unitária: 673 cm³
  • Acionamento comando: Correia dentada
  • Válvulas por cilindro: 4
  • Diâmetro do cilindro: 95 mm
  • Razão de compressão: 12:1
  • Curso do pistão: 95 mm
  • Deslocamento: 2694 cm³
  • Potência máxima: 158 cv (álcool e gasolina) a 5000 rpm
  • Código do motor: 2TR-FBE
  • Torque máximo: 25 kgfm (álcool e gasolina) a 3800 rpm
  • Peso/potência: 10,8 kg/cv
  • Torque específico: 9,3 kgfm/litro
  • Peso/torque: 70,4 kg/kgfm
  • Potência específica: 60,5 cv/litro
  • Rotação máxima: 6000 rpm
  • Viscosidade do óleo: 0W-20 ou 5W-30

Transmissão

  • Tração: Traseira
  • Câmbio: Manual de 5 marchas
  • Acoplamento: Embreagem monodisco a seco

Suspensão

  • Dianteira: Independente, braços sobrepostos
  • Traseira: Eixo rígido
  • Elemento elástico: Mola helicoidal

Freios

  • Dianteiros: Disco ventilado
  • Traseiros: Tambor

Direção

  • Assistência: Hidráulica
  • Diâmetro de giro: 11,6 m

Pneus

  • Dianteiros: 265/65 R17
  • Traseiros: 265/65 R17
  • Estepe: 265/65 R17
  • Altura do flanco: 172 mm

Dimensões

  • Comprimento: 4715 mm
  • Largura: 1840 mm
  • Distância entre-eixos: 2750 mm
  • Altura: 1850 mm
  • Porta-malas: 500 litros
  • Tanque de combustível: 80 litros
  • Peso: 1705 kg
  • Carga útil: 630 kg
  • Ângulo de entrada: 30°
  • Ângulo de saída: 25°
  • Altura mínima do solo: 220 mm

Desempenho

  • Velocidade máxima: 170 km/h
  • Aceleração 0–100 km/h: 13,9 s

Consumo

  • Urbano: 5 km/l (álcool) / 6,5 km/l (gasolina)
  • Rodoviário: 6,1 km/l (álcool) / 7,9 km/l (gasolina)

Autonomia

  • Urbana: 400 km (álcool) / 520 km (gasolina)
  • Rodoviária: 488 km (álcool) / 632 km (gasolina)

Equipamentos do Toyota SW4 SR 2.7 2015

Segurança

  • Freios ABS
  • Airbags frontais
  • Faróis de neblina
  • Limpador e lavador do vidro traseiro
  • Repetidores laterais das luzes de direção
  • Travamento central das portas
  • Desembaçador do vidro traseiro
  • Sensores de estacionamento traseiro
  • Estepe

Conforto

  • Ar-condicionado
  • Zonas de ar-condicionado: 1
  • Ar quente
  • Direção assistida
  • Banco do motorista com ajuste de altura
  • Apoio de braço para o motorista
  • Ajuste do volante em altura
  • Cintos de segurança com ajuste de altura
  • Controle elétrico dos vidros dianteiros
  • Controle elétrico dos vidros traseiros
  • Ajuste elétrico dos retrovisores
  • Retrovisores rebatíveis eletricamente
  • Rodas de liga leve
  • Banco traseiro bipartido
  • Banco traseiro rebatível
  • Luz no porta-malas
  • Luz de teto traseira
  • Destravamento interno da tampa de combustível
  • Alças de segurança no teto

Infotenimento

  • Rádio
  • CD player
  • Conexão USB
  • Conexão Bluetooth
  • Tomada de 12 volts
  • Volante multifuncional
  • Conta-giros
  • Termômetro do líquido de arrefecimento

Fonte: Tabelacarros, Webmotors, OLX e Icarros.

Alan Corrêa
Alan Corrêa
Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado. Especialista em traduzir a engenharia de lançamentos e monitorar a desvalorização de usados. No Carro.Blog.br, assina testes técnicos e guias de compra com foco em durabilidade e custo-benefício.