Vale a pena comprar um Toyota Etios X 1.3 2020 manual usado? Veja ficha técnica, preço e fotos do hatch
Comprar um Toyota Etios X 1.3 2020 com câmbio manual pode ser uma escolha prática para quem busca um carro urbano confiável, econômico e com manutenção simples. Produzido no Brasil até o fim de sua linha em 2021, o hatch da Toyota oferece um conjunto mecânico robusto e conhecido por sua durabilidade. Com motor 1.3 flex de quatro cilindros, entrega desempenho suficiente para deslocamentos diários e viagens curtas, mantendo baixos os custos de combustível e de manutenção preventiva, fatores valorizados por quem prioriza racionalidade na escolha de um usado.
Pontos Principais:
- Motor 1.3 flex oferece baixo consumo e mecânica confiável.
- Acabamento simples e ruídos internos estão entre os pontos negativos.
- É essencial checar suspensão, embreagem e histórico de revisões.
Entre os pontos positivos do Etios X 1.3 estão o bom espaço interno para a categoria, a confiabilidade mecânica e o custo acessível de manutenção. Por outro lado, o acabamento interno simples, com plásticos rígidos, e a posição central do painel de instrumentos dividem opiniões. No uso urbano, é ágil e prático, embora sua proposta não agrade quem busca desempenho mais esportivo ou tecnologias de última geração. O câmbio manual de cinco marchas é preciso, mas pode mostrar sinais de desgaste na embreagem em unidades mal conservadas.
Antes de fechar negócio, é recomendável verificar o estado da suspensão — conhecida por apresentar ruídos com o tempo — e observar o funcionamento do sistema de direção elétrica, que deve ser leve e sem vibrações. Checar o histórico de revisões é fundamental para confirmar que a manutenção básica foi realizada no tempo correto. Outra dica importante é realizar um test drive para avaliar eventuais ruídos internos e conferir o funcionamento do ar-condicionado, que pode apresentar falhas em algumas unidades. A consulta a laudos cautelares e a procedência do veículo completa os cuidados básicos antes de adquirir um Etios X 1.3 manual usado.
Desempenho, motor e potência
O código 1NR-FBE designa o motor flex que equipa este hatchback de porte compacto, com 1.329 cm³ de deslocamento. Com quatro cilindros em linha, possui comando duplo no cabeçote e variação de fase tanto na admissão quanto no escape. A aspiração é natural, com alimentação por injeção multiponto, resultando em uma potência máxima de 98 cv com etanol e 88 cv com gasolina, ambos a 5.600 rpm.
O torque atinge 13,1 kgfm com etanol e 12,5 kgfm com gasolina, sempre entregues a 4.000 rpm. A unidade possui tuchos hidráulicos e comando acionado por corrente. A taxa de compressão é de 13:1, com curso de pistão de 80,5 mm e diâmetro de 72,5 mm, o que proporciona uma cilindrada unitária de 332 cm³ por cilindro.
A transmissão é manual de seis marchas, com tração dianteira e embreagem monodisco a seco. O desempenho atinge os 170 km/h de velocidade máxima e aceleração de 0 a 100 km/h em 11,8 segundos. A rotação máxima do motor é limitada a 5.800 rpm. O modelo utiliza a plataforma efc com instalação do motor em posição dianteira e disposição transversal.
Consumo e autonomia
O modelo apresenta bom equilíbrio entre desempenho e eficiência energética. Abastecido com etanol, o consumo urbano é de 8,6 km/l, enquanto no ciclo rodoviário atinge 9,8 km/l. Com gasolina, esses números sobem para 12,6 km/l na cidade e 14,2 km/l em trajetos rodoviários.
A autonomia urbana com etanol chega a 387 km, enquanto a rodoviária alcança 441 km. Com gasolina, os números aumentam para 567 km em área urbana e até 639 km em estrada. O tanque de combustível tem capacidade para 45 litros, o que contribui diretamente para os bons índices de alcance.
Os resultados refletem a proposta racional do veículo no mercado, voltado para eficiência e economia no uso cotidiano. Mesmo sem sistemas de assistência à condução voltados ao consumo, os dados se mantêm competitivos entre modelos com motor aspirado e câmbio manual.
Interior
O interior é funcional, com cinco lugares e quatro portas, mantendo a proposta de um hatch compacto urbano. O banco do motorista tem ajuste de altura e o volante conta com regulagem na mesma direção, contribuindo para melhor ergonomia. O espaço traseiro acomoda dois adultos com conforto razoável, e o banco é rebatível para ampliar a capacidade de carga.
Entre os itens de conforto, há ar-condicionado com uma zona de climatização, ar quente, vidros elétricos nas quatro portas, retrovisores com ajuste elétrico e direção com assistência elétrica. O modelo também possui alças de segurança no teto e comandos internos para abertura do porta-malas e da tampa do tanque.
No quesito infotainment, o painel abriga computador de bordo, conta-giros, tomada 12V e termômetro do líquido de arrefecimento. Não há central multimídia ou recursos de conectividade nativa. O conjunto é simples, mas funcional. Um ponto de atenção em modelos usados é a eventual necessidade de troca de componentes internos plásticos, que podem apresentar desgaste prematuro.
Medidas
O comprimento total é de 3.884 mm, com largura de 1.695 mm, altura de 1.510 mm e entre-eixos de 2.460 mm. A altura mínima do solo é de 150 mm, valor condizente com a proposta urbana. A área frontal é de 2,18 m² e o coeficiente aerodinâmico (Cx) é de 0,33, resultando numa área frontal corrigida de 0,719 m².
O peso total é de 945 kg, favorecendo a relação peso/potência de 9,64 kg/cv e peso/torque de 72,1 kg/kgfm. A suspensão dianteira é independente do tipo McPherson com molas helicoidais, enquanto na traseira adota eixo de torção com molas helicoidais, privilegiando a simplicidade construtiva.
Os freios dianteiros são a disco ventilado e, na traseira, a tambor. A direção possui assistência elétrica e o diâmetro de giro é de 9,6 metros. Os pneus são 175/65 R14, com altura de flanco de 114 mm, tanto na dianteira quanto na traseira, e o estepe segue o mesmo padrão.
Preços aproximados do Toyota Etios 2020
- Toyota Etios X 1.3 Flex 16V 5p Mecânico 2020 – Preço aproximado: R$ 58 mil
- Toyota Etios X 1.3 Flex 16V 5p Automático 2020 – Preço aproximado: R$ 58 mil
- Toyota Etios X Plus 1.5 Flex 16V 5p Mecânico 2020 – Preço aproximado: R$ 62 mil
- Toyota Etios X Plus 1.5 Flex 16V 5p Automático 2020 – Preço aproximado: R$ 69 mil
Ficha Técnica do Toyota Etios X 1.3 2020
Geral
- Ano: 2020
- Propulsão: Combustão
- Combustível: Flex (álcool/gasolina)
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatchback
- Porte: Compacto
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Geração: Não especificada
- Plataforma: EFC
Motor
- Instalação: Dianteiro
- Aspiração: Natural
- Disposição: Transversal
- Alimentação: Injeção multiponto
- Cilindros: 4 em linha
- Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
- Tuchos: Hidráulicos
- Cilindrada unitária: 332 cm³
- Acionamento comando: Corrente
- Válvulas por cilindro: 4
- Diâmetro do cilindro: 72,5 mm
- Razão de compressão: 13:1
- Curso do pistão: 80,5 mm
- Deslocamento: 1329 cm³
- Potência máxima: 98 cv (A) / 88 cv (G) a 5600 rpm
- Código do motor: 1NR-FBE
- Torque máximo: 13,1 kgfm (A) / 12,5 kgfm (G) a 4000 rpm
- Peso/potência: 9,64 kg/cv
- Torque específico: 9,9 kgfm/litro
- Peso/torque: 72,1 kg/kgfm
- Potência específica: 73,7 cv/litro
- Rotação máxima: 5800 rpm
- Viscosidade do óleo: 5W-30 ou 10W-30
Transmissão
- Tração: Dianteira
- Câmbio: Manual de 6 marchas
- Acoplamento: Embreagem monodisco a seco
Suspensão
- Dianteira: Independente, McPherson
- Elemento elástico dianteiro: Mola helicoidal
- Traseira: Eixo de torção
- Elemento elástico traseiro: Mola helicoidal
Freios
- Dianteiros: Disco ventilado
- Traseiros: Tambor
Direção
- Assistência: Elétrica
- Diâmetro de giro: 9,6 m
Pneus
- Dianteiros: 175/65 R14
- Traseiros: 175/65 R14
- Altura do flanco: 114 mm
- Estepe: 175/65 R14
Dimensões
- Comprimento: 3884 mm
- Largura: 1695 mm
- Distância entre-eixos: 2460 mm
- Altura: 1510 mm
- Bitola dianteira: Não especificada
- Bitola traseira: Não especificada
- Porta-malas: 270 litros
- Tanque de combustível: 45 litros
- Peso: 945 kg
- Carga útil: Não especificada
- Reboque sem freio: Não especificada
- Altura mínima do solo: 150 mm
- Caçamba: Não especificada
- Reboque com freio: Não especificada
- Ângulo de entrada: Não especificada
- Ângulo de saída: Não especificada
Aerodinâmica
- Área frontal: 2,18 m²
- Coeficiente de arrasto (Cx): 0,33
- Área frontal corrigida: 0,719 m²
Desempenho
- Velocidade máxima: 170 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 11,8 s
Consumo
- Urbano: 8,6 km/l (A) / 12,6 km/l (G)
- Rodoviário: 9,8 km/l (A) / 14,2 km/l (G)
Autonomia
- Urbana: 387 km (A) / 567 km (G)
- Rodoviária: 441 km (A) / 639 km (G)
Equipamentos do Toyota Etios X 1.3 2020
Segurança
- Freios ABS
- Airbags frontais
- Cintos de três pontos para todos os ocupantes
- Encosto de cabeça para todos os ocupantes
- Controle de estabilidade
- Controle de tração
- Limpador e lavador do vidro traseiro
- Travamento central das portas
- Desembaçador do vidro traseiro
- ISOFIX para fixação de cadeira infantil
- Assistente de partida em rampa
Conforto
- Ar-condicionado
- Zonas de ar-condicionado: 1
- Ar quente
- Direção assistida
- Banco do motorista com ajuste de altura
- Ajuste do volante em altura
- Controle elétrico dos vidros dianteiros
- Controle elétrico dos vidros traseiros
- Ajuste elétrico dos retrovisores
- Banco traseiro rebatível
- Destravamento interno/remoto do porta-malas
- Comando interno da tampa de abastecimento
- Porta-luvas/console climatizado
- Alças de segurança no teto
Infotenimento
- Tomada de 12 volts
- Computador de bordo
- Conta-giros
- Termômetro do líquido de arrefecimento
Fonte: Webmotors, Autoo, Icarros, Icarros, Motor1, AutoEsporte e QuatroRodas.
