Vale a pena comprar o Toyota Corolla XEi 2.0 2017 usado? Confira Preço, fotos, ficha técnica, consumo e desempenho do sedan

Se você está em busca de um sedã usado que una conforto, confiabilidade e boa revenda, o Toyota Corolla XEi 2.0 2017 pode ser o carro ideal. Este modelo é perfeito para quem quer um veículo espaçoso para viagens longas, confortável para o uso urbano e econômico o suficiente para não assustar no dia a dia. Com um motor 2.0 eficiente e um câmbio CVT suave, ele entrega desempenho satisfatório e uma condução tranquila, características que agradam motoristas que valorizam praticidade e baixo custo de manutenção. É um carro que serve tanto para famílias quanto para executivos, sendo muito versátil.

Apesar de sua fama de “inquebrável”, o Corolla XEi 2017 não está isento de pontos negativos. Um dos principais defeitos relatados por donos é o sistema multimídia da época, considerado lento e com interface ultrapassada. Além disso, o isolamento acústico poderia ser melhor, especialmente em velocidades mais altas. Em contrapartida, os pontos positivos são numerosos: espaço interno generoso, ampla lista de itens de segurança (como 7 airbags e controle de estabilidade) e uma mecânica extremamente confiável. O consumo também é razoável para um sedã 2.0, e o acabamento interno mantém a qualidade típica da Toyota, mesmo após anos de uso.

Antes de fechar negócio, verifique se o histórico de revisões está em dia e se o carro não sofreu acidentes. Preste atenção ao estado do câmbio CVT, que, apesar de robusto, pode dar sinais de desgaste caso não tenha recebido a manutenção adequada. Teste o ar-condicionado e o sistema elétrico, além de inspecionar o desgaste dos pneus e o funcionamento dos freios. Leve o veículo a um mecânico de confiança para uma avaliação completa e, se possível, negocie com o vendedor baseado no estado geral do carro. Seguindo essas dicas, você estará dirigindo um dos sedãs mais confiáveis e desejados do mercado.

Desempenho, motor e potência

O desempenho deste modelo se destaca pela eficiência e equilíbrio entre potência e consumo. Com motor dianteiro de aspiração natural, o propulsor conta com 4 cilindros em linha, comando de válvulas duplo no cabeçote e injeção multiponto. A potência máxima é de 143 cv (gasolina) ou 154 cv (álcool), atingida a 5600 rpm, enquanto o torque máximo é de 19,4 kgfm (gasolina) ou 20,3 kgfm (álcool) a 4800 rpm. O motor possui código 3ZR-FBE e relação de compressão de 12:1.

A transmissão é CVT de 7 marchas com acoplamento por conversor de torque, utilizando o câmbio Aisin K313, que garante trocas suaves e desempenho linear. A tração é dianteira, e o modelo atinge a velocidade máxima de 199 km/h, com aceleração de 0 a 100 km/h em 9,6 segundos. Construído na plataforma New MC, este modelo apresenta boa rigidez estrutural e estabilidade, ideal para rodagem urbana e rodoviária.

Consumo e autonomia

O consumo é um dos destaques, oferecendo eficiência tanto no álcool quanto na gasolina. No ciclo urbano, o consumo é de 7,2 km/l (álcool) e 10,6 km/l (gasolina). Já no rodoviário, os números são de 8,8 km/l (álcool) e 12,6 km/l (gasolina).

Com tanque de combustível de 60 litros, a autonomia urbana é de 432 km (álcool) e 636 km (gasolina). Em estradas, a autonomia chega a 528 km com álcool e impressionantes 756 km com gasolina, proporcionando boa performance em viagens de longa distância.

Interior

O interior foi projetado para oferecer conforto e praticidade. Com capacidade para cinco ocupantes, os bancos são revestidos em couro e incluem ajuste de altura para o motorista, além de apoio de braço central tanto na dianteira quanto na traseira. O espaço interno é adequado, com medidas bem distribuídas e conforto para todos os passageiros.

O porta-malas tem capacidade de 470 litros, suficiente para atender às necessidades de uso urbano ou viagens familiares. Há ainda a possibilidade de rebatimento do banco traseiro, aumentando a versatilidade no transporte de bagagens. A carga útil é de 375 kg, complementando sua funcionalidade.

O sistema de entretenimento e conforto conta com ar-condicionado automático, rádio com conexão USB, Bluetooth, navegação GPS e volante multifuncional. Outros itens, como retrovisores elétricos rebatíveis, faróis com acendimento automático e retrovisor interno fotocrômico, elevam a comodidade. No entanto, é importante observar a conservação do sistema elétrico e do revestimento dos bancos antes da aquisição de um modelo usado.

Medidas

Este modelo oferece uma combinação de medidas que otimizam o conforto e o desempenho. Com comprimento de 4620 mm, largura de 1775 mm e altura de 1475 mm, sua distância entre-eixos de 2700 mm garante estabilidade e amplo espaço interno. A altura mínima do solo é de 155 mm, ideal para diferentes tipos de pavimento.

A suspensão dianteira é independente, do tipo McPherson, enquanto a traseira utiliza eixo de torção, ambas com molas helicoidais, proporcionando conforto na condução. Os freios são a disco ventilado na dianteira e disco sólido na traseira, garantindo eficiência na frenagem.

A direção é assistida eletricamente, e o diâmetro de giro é de 10,8 metros, facilitando manobras em espaços restritos. Os pneus são 205/55 R16, oferecendo equilíbrio entre conforto e aderência, com altura do flanco de 113 mm.

Preços aproximados do Toyota Corolla 2017

• Toyota Corolla GLi 1.8 Flex 16V Mec. 2017 – Preço Aproximado: R$ 81 mil
• Toyota Corolla GLi 1.8 Flex 16V Aut. 2017 – Preço Aproximado: R$ 81 mil
• Toyota Corolla GLi Upper 1.8 Flex 16V Aut. 2017 – Preço Aproximado: R$ 81 mil
• Toyota Corolla GLi Upper Black P. 1.8 Flex Aut. 2017 – Preço Aproximado: R$ 81 mil
• Toyota Corolla XEi 2.0 Flex 16V Aut. 2017 – Preço Aproximado: R$ 88 mil
• Toyota Corolla Dynamic 2.0 Flex 16V Aut. 2017 – Preço Aproximado: R$ 88 mil
• Toyota Corolla ALTIS/A.Premiu. 2.0 Flex 16V Aut. 2017 – Preço Aproximado: R$ 91 mil

Ficha Técnica do Toyota Corolla XEi 2.0 2017

Geral

• Ano: 2017
• Propulsão: Combustão
• Combustível: Flex (álcool/gasolina)
• Procedência: Nacional
• Configuração: Sedã
• Porte: Médio
• Lugares: 5
• Portas: 4
• Geração: 11
• Plataforma: New MC
• Série: E170

Motor

• Instalação: Dianteiro
• Aspiração: Natural
• Disposição: Transversal
• Alimentação: Injeção multiponto
• Cilindros: 4 em linha
• Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
• Tuchos: Hidráulicos
• Cilindrada unitária: 497 cm³
• Acionamento comando: Corrente
• Válvulas por cilindro: 4
• Diâmetro do cilindro: 80,5 mm
• Razão de compressão: 12:1
• Curso do pistão: 97,6 mm
• Deslocamento: 1986 cm³
• Potência máxima: 154 cv (A) / 143 cv (G) a 5600 rpm
• Código do motor: 3ZR-FBE
• Torque máximo: 20,3 kgfm (A) / 19,4 kgfm (G) a 4800 rpm
• Peso/potência: 8,54 kg/cv
• Torque específico: 10,2 kgfm/litro
• Peso/torque: 64,8 kg/kgfm
• Potência específica: 77,5 cv/litro
• Viscosidade do óleo: 10W-30 ou 10W40

Transmissão

• Tração: Dianteira
• Câmbio: CVT de 7 marchas
• Código do câmbio: Aisin K313
• Acoplamento: Conversor de torque

Suspensão

• Dianteira: Independente, McPherson
• Elemento elástico: Mola helicoidal
• Traseira: Eixo de torção

Freios

• Dianteiros: Disco ventilado
• Traseiros: Disco sólido

Direção

• Assistência: Elétrica
• Diâmetro de giro: 10,8 m

Pneus

• Dianteiros: 205/55 R16
• Traseiros: 205/55 R16

Dimensões

• Comprimento: 4620 mm
• Largura: 1775 mm
• Distância entre-eixos: 2700 mm
• Altura: 1475 mm
• Bitola dianteira: 1519 mm
• Bitola traseira: 1521 mm
• Porta-malas: 470 litros
• Tanque de combustível: 60 litros
• Peso: 1315 kg
• Carga útil: 375 kg
• Altura mínima do solo: 155 mm

Desempenho

• Velocidade máxima: 199 km/h
• Aceleração 0-100 km/h: 9,6 s

Consumo

• Urbano: 7,2 km/l (A) / 10,6 km/l (G)
• Rodoviário: 8,8 km/l (A) / 12,6 km/l (G)

Autonomia

• Urbana: 432 km (A) / 636 km (G)
• Rodoviária: 528 km (A) / 756 km (G)

Equipamentos do Toyota Corolla XEi 2.0 2017

Segurança

• Freios ABS
• Airbags frontais
• Airbags laterais
• Alarme antifurto perimétrico
• Câmera traseira para manobras
• Cintos de três pontos para todos os ocupantes
• Encosto de cabeça para todos os ocupantes
• Faróis com refletores duplos
• Faróis de neblina
• Repetidores laterais das luzes de direção
• Travamento central das portas
• Desembaçador do vidro traseiro
• ISOFIX para fixação de cadeira infantil

Conforto

• Ar-condicionado
• Ar-condicionado automático
• Zonas de ar-condicionado: 1
• Ar quente
• Direção assistida
• Banco do motorista com ajuste de altura
• Apoio de braço para o motorista
• Apoio de braço central no banco traseiro
• Câmbio automático
• Ajuste do volante em altura
• Ajuste do volante em profundidade
• Cintos de segurança com ajuste de altura
• Bancos revestidos em couro
• Controle automático de velocidade
• Controle elétrico dos vidros dianteiros
• Controle elétrico dos vidros traseiros
• Faróis com acendimento automático
• Ajuste elétrico dos retrovisores
• Retrovisores rebatíveis eletricamente
• Retrovisor interno fotocrômico
• Rodas de liga leve
• Troca de marchas no volante
• Banco traseiro bipartido
• Banco traseiro rebatível
• Destravamento interno/remoto do porta-malas
• Luz no porta-malas
• Luz no porta-luvas
• Luz de teto traseira
• Comando interno da tampa de abastecimento
• Alças de segurança no teto

Entretenimento

• Rádio
• CD player
• Conexão USB
• Conexão Bluetooth
• Navegador GPS
• Volante multifuncional
• Computador de bordo
• Conta-giros
• Termômetro do líquido de arrefecimento
• Indicador de temperatura externa
• TV digital
• DVD player

Fonte: Webmotors, Olx, AutoEsporte e Motor1.

Alan Corrêa

Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) com foco em análises, lançamentos, testes e novidades do setor. Produzo conteúdo especializado e atualizado para o Carro.Blog.Br.

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