Vale a pena comprar um Volkswagen Golf Sportline 1.6 2012 manual? Veja preço, ficha técnica e o que mais considerar

Ao considerar a compra de um Volkswagen Golf Sportline 1.6 2012 usado, é essencial verificar itens como motor, câmbio e histórico de manutenção. Este artigo apresenta os pontos que merecem atenção para garantir uma compra segura e inteligente.

Publicado em Volkswagen dia 13/09/2024 por Alan Corrêa

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O Volkswagen Golf Sportline 1.6 2012 é um modelo que se destaca entre os carros usados por suas características como motor flex e boa autonomia, mas, ao considerar a compra de um veículo com mais de 10 anos de uso, é fundamental observar alguns pontos críticos.

O motor do modelo, com 104 cv de potência, é naturalmente aspirado, o que significa que pode apresentar desgaste, dependendo do histórico de manutenção. Verifique se o motor está com funcionamento suave e se há sinais de vazamentos de óleo. Além disso, cheque a condição da correia dentada, responsável pelo acionamento do comando de válvulas, pois falhas neste componente podem causar danos graves.

A transmissão manual de 5 marchas deve ser testada para garantir que não há problemas com o câmbio ou a embreagem, que podem apresentar desgaste em veículos com quilometragem mais alta. O acoplamento da embreagem monodisco a seco também merece atenção, principalmente em relação ao pedal da embreagem, que pode ficar pesado ou apresentar ruídos, indicando a necessidade de manutenção.

O Golf Sportline 1.6 tem 104 cv no álcool e 101 cv na gasolina, acelera de 0 a 100 km/h em 11,1 s, com torque de 15,6 kgfm no álcool e 15,4 kgfm na gasolina.

Outro ponto importante é a suspensão, que no eixo dianteiro é independente do tipo McPherson e no traseiro utiliza eixo de torção. Estes sistemas podem sofrer desgastes com o tempo, principalmente se o veículo trafegou em vias irregulares. Ao inspecionar o carro, fique atento a ruídos e trepidações que podem indicar problemas com molas e amortecedores.

Os freios, com discos ventilados na dianteira e sólidos na traseira, também devem ser avaliados quanto ao desgaste das pastilhas e discos. A eficiência dos freios é essencial para garantir a segurança e pode ser comprometida se o sistema estiver desgastado.

Quanto ao consumo, o Golf Sportline 1.6 tem médias de 6,2 km/l na cidade com álcool e até 12,1 km/l na estrada com gasolina. Esses valores são relevantes para quem busca um carro econômico, mas vale lembrar que o desempenho pode variar conforme o estado de manutenção do veículo.

Para garantir uma compra segura, solicite o histórico completo de revisões e manutenções do carro. Isso ajuda a identificar possíveis problemas já resolvidos ou que podem surgir em curto prazo. Veículos sem histórico de manutenção podem esconder defeitos e se tornar um risco maior para o comprador.

Preços aproximados da linha 2012 do Volkswagen Golf

Golf 1.6 Mi Total Flex 8V 4p – Preço Aproximado: R$ 43.854
Golf Sportline 1.6 Mi Total Flex 8V 4p – Preço Aproximado: R$ 51.270
Golf 2.0/ 2.0 Mi Flex Aut/Tiptronic – Preço Aproximado: R$ 52.720
Golf GT 2.0 Mi Total Flex 8V 4p – Preço Aproximado: R$ 52.854
Golf Sportline 2.0 Mi Total F. 8V Tip. – Preço Aproximado: R$ 52.854
Golf BLACK EDITION 2.0 Mi T. Flex 8V Tip – Preço Aproximado: R$ 53.021
Golf GT 2.0 Mi T. Flex 8V 4p Tiptronic – Preço Aproximado: R$ 53.632

Desempenho, motor e potência

O modelo apresenta um motor com deslocamento de 1598 cm³ e potência de até 104 cv, sendo um motor flex, o que permite a utilização de álcool ou gasolina. Com aspiração natural e disposição transversal, ele é equipado com injeção multiponto. O comando de válvulas é único no cabeçote, e o acionamento do comando é feito por correia dentada. A razão de compressão do motor é de 12,1:1, e o curso do pistão é de 86,9 mm, com diâmetro do cilindro de 76,5 mm. O código do motor é EA111, e o torque máximo chega a 15,6 kgfm com álcool e 15,4 kgfm com gasolina, ambos a 2500 rpm.

Em termos de desempenho, a velocidade máxima atingida é de 186 km/h, com aceleração de 0 a 100 km/h em 11,1 segundos. Esses números são adequados para um veículo de uso urbano e rodoviário. A tração é dianteira, e o câmbio manual de 5 marchas, com código MQ200, garante boas respostas, desde que esteja em boas condições de uso. O acoplamento utiliza uma embreagem monodisco a seco, comum em veículos deste porte.

Consumo e autonomia

No álcool, o Golf faz 6,2 km/l na cidade e 8,1 km/l na estrada. Com gasolina, faz 9,4 km/l na cidade e 12,1 km/l na estrada.

O consumo de combustível varia conforme o tipo de combustível utilizado. No ambiente urbano, o consumo com álcool é de 6,2 km/l, enquanto na estrada pode alcançar até 8,1 km/l. Quando abastecido com gasolina, o consumo urbano é de 9,4 km/l, e na estrada atinge 12,1 km/l. A autonomia urbana com álcool é de 341 km, enquanto na estrada chega a 446 km. Com gasolina, a autonomia rodoviária pode alcançar 666 km, números que garantem um bom desempenho em longas viagens.

Interior

O Golf Sportline 1.6 tem tração dianteira, câmbio manual de 5 marchas e direção hidráulica, com um raio de giro de 10,9 metros.

O interior do veículo acomoda cinco pessoas com conforto, sendo um hatchback de porte médio. O espaço disponível é ideal para famílias ou indivíduos que buscam um carro prático para o dia a dia, com 330 litros de capacidade no porta-malas. Além disso, há a possibilidade de rebatimento dos bancos traseiros, o que aumenta a capacidade de carga para itens maiores. O carro conta com ar-condicionado automático, direção assistida e diversas opções de ajustes para o motorista, como o ajuste de altura do banco e do volante em altura e profundidade, o que melhora o conforto durante a condução.

O sistema de infotainment é equipado com rádio, CD player, conexão USB, Bluetooth e computador de bordo, oferecendo boas funcionalidades para os padrões da época. A conectividade é complementada por funções como o controle elétrico dos vidros dianteiros e traseiros, retrovisores com ajuste elétrico e espelho interno fotocrômico.

Medidas

As dimensões gerais do carro incluem um comprimento de 4204 mm, largura de 1735 mm e altura de 1457 mm. A distância entre-eixos é de 2515 mm, proporcionando um bom equilíbrio entre espaço interno e manobrabilidade. A bitola dianteira é de 1513 mm, enquanto a traseira é de 1492 mm, e o peso total do veículo é de 1191 kg, o que garante uma boa relação peso-potência.

A suspensão dianteira é do tipo independente, McPherson, com mola helicoidal, enquanto a traseira é eixo de torção, também com mola helicoidal. O sistema de freios conta com discos ventilados na dianteira e discos sólidos na traseira, oferecendo uma boa capacidade de frenagem, mesmo em condições exigentes. A direção tem assistência hidráulica e um diâmetro de giro de 10,9 metros, o que facilita manobras em áreas urbanas.

Os pneus são 205/55 R16, tanto na dianteira quanto na traseira, com uma altura de flanco de 113 mm, garantindo boa aderência e conforto ao rodar em diferentes tipos de pavimentos.

Ficha Técnica do Volkswagen Golf Sportline 1.6 2012

O Golf Sportline possui suspensão dianteira McPherson, eixo de torção traseiro, freios a disco ventilados na frente e sólidos atrás, com pneus 205/55 R16.