Você sabia que a Volkswagen já lançou um Gol especial Rock in Rio 2011? Confira fotos do hatch comemorativo
Em 2011, a Volkswagen lançou uma edição especial do Gol para marcar a décima edição do festival Rock in Rio. Este modelo foi disponibilizado por um período limitado de três meses, com uma produção mensal de 900 unidades. O Gol Rock in Rio foi criado para atrair um público que aprecia música e festivais, oferecendo características visuais únicas e um pacote de equipamentos que o diferenciavam dos modelos padrão.
O Volkswagen Gol Rock in Rio 1.0 2011 estava disponível em duas cores, Azul Boreal e Branco Cristal, e apresentava uma motorização 1.0 Total Flex. Este modelo estava equipado com rodas de liga leve de 14 polegadas, com um design específico chamado Alameda, na cor Cinza Ubatuba. A lateral do veículo era adornada com um adesivo que percorria a parte inferior das duas portas, característica distintiva da série. Este adesivo incluía o logotipo do Rock in Rio e uma cena de show em silhueta, representando o público e a atmosfera de um concerto ao vivo.
O Gol Rock in Rio também apresentava algumas modificações exteriores, como um friso cromado no para-choque dianteiro e faróis escurecidos, um tema que se estendia até as lanternas traseiras. A parte inferior da traseira do veículo contava com uma faixa preta entre os refletores, e outros adesivos pretos eram utilizados na tampa traseira e na área da placa.
Internamente, o veículo se destacava pelos bancos exclusivos em tecido malharia Rock cinza, com logotipos bordados no encosto dos assentos dianteiros. Detalhes como os aros das entradas de ar e a moldura da alavanca de câmbio eram destacados em vermelho, adicionando um toque de cor ao interior do veículo. O teto e as colunas internas eram revestidos em cinza Antracite, proporcionando um ambiente mais sóbrio e esportivo. O cinzeiro removível, que também apresentava o logotipo do festival, era uma peça versátil que poderia ser usada como objeto de decoração fora do carro.
Os compradores do Gol Rock in Rio ainda recebiam um benefício adicional: uma senha exclusiva para baixar músicas gravadas ao vivo durante o evento, uma vantagem especialmente atrativa para os fãs de música. Essa conexão com o Rock in Rio não apenas reforçava a imagem do Gol como um carro voltado para o público jovem e entusiasta de música, mas também vinculava o veículo a um dos maiores eventos musicais do mundo.
Desempenho, motor e potência
A capacidade de desempenho de um veículo compacto pode ser surpreendente, principalmente quando equipado com um motor que equilibra eficiência e resposta. Este veículo, equipado com um motor dianteiro de aspiração natural, transversal, apresenta um motor de quatro cilindros em linha, com uma cilindrada unitária de 250 cm3 por cilindro e uma razão de compressão de 13:1. A potência máxima alcançada é de 72 cv a 5250 rpm, tanto com álcool quanto com gasolina, enquanto o torque máximo é de 10,6 kgfm com álcool e 9,7 kgfm com gasolina, disponíveis a 3850 rpm.
A transmissão manual de 5 marchas e a tração dianteira contribuem para uma experiência de condução dinâmica e ágil. A plataforma PQ24 sobre a qual o veículo é construído oferece uma base sólida para uma condução equilibrada, reforçada pelo sistema de suspensão independente McPherson na dianteira e eixo de torção na traseira. A velocidade máxima registrada é de 165 km/h, e o veículo acelera de 0 a 100 km/h em 13 segundos, números que destacam a eficiência do projeto do motor e do sistema de transmissão.
Consumo e autonomia
O consumo de combustível é um fator crucial para muitos consumidores. Este veículo oferece um consumo urbano de 7,4 km/l quando abastecido com álcool e 10,8 km/l com gasolina. Em condições rodoviárias, o consumo melhora significativamente, alcançando 9,5 km/l com álcool e 14,1 km/l com gasolina. Esses números refletem uma eficiência considerável em diferentes condições de condução. Em termos de autonomia, este modelo pode percorrer até 407 km em ambiente urbano com álcool e até 594 km com gasolina, enquanto na estrada esses números aumentam para 523 km com álcool e 776 km com gasolina, assegurando uma boa distância com um tanque.
Interior
O interior do veículo é projetado para conforto e funcionalidade, suportando a vida cotidiana de seus usuários com facilidade. Oferece espaço para cinco ocupantes, com ajustes que permitem acomodar tanto o motorista quanto os passageiros confortavelmente. A capacidade do porta-malas é de 285 litros, o que é adequado para um carro de seu porte e permite uma boa carga útil de 440 kg, tornando-o versátil para necessidades diárias e viagens mais longas.
Medidas
As medidas do veículo são compactas, com um comprimento de 3897 mm e uma largura de 1656 mm, o que facilita a manobrabilidade em espaços urbanos apertados. A altura do veículo é de 1464 mm e a distância entre-eixos é de 2465 mm, proporcionando estabilidade na estrada. A suspensão robusta contribui para um passeio suave, absorvendo as irregularidades da estrada com eficácia. Os freios dianteiros são discos ventilados e os traseiros são tambores, uma configuração que fornece paradas confiáveis. A direção hidráulica com um diâmetro de giro de 10,4 metros permite fácil manuseio em curvas e estacionamento.
Preço aproximado
O preço aproximado de venda para este modelo é de R$ 36.254. Este valor reflete uma combinação de desempenho eficiente, características de segurança e conforto interno. Considerando a desvalorização anual de -6,13%, este veículo representa uma opção econômica e prática para compradores que buscam eficiência e confiabilidade em um carro compacto.
Ficha Técnica do Volkswagen Gol Rock in Rio 1.0
Geral
- Ano: 2011
- Propulsão: Combustão
- Combustível: Flex (álcool/gasolina)
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatch
- Porte: Compacto
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Geração: 5
- Plataforma: PQ24
- Série: Rock in Rio
Motor
- Instalação: Dianteiro
- Disposição: Transversal
- Cilindros: 4 em linha
- Cilindrada unitária: 250 cm3
- Válvulas por cilindro: 2
- Razão de compressão: 13:1
- Deslocamento: 1000 cm3
- Código do motor: EA111
- Peso/potência: 12,46 kg/cv
- Peso/torque: 89,3 kg/kgfm
- Aspiração: Natural
- Alimentação: Injeção multiponto
- Comando de válvulas: Único no cabeçote
- Variação do comando: Não aplicável
- Acionamento comando: Correia dentada
- Diâmetro do cilindro: 67,1 mm
- Curso do pistão: 70,6 mm
- Potência máxima: 72 cv (A), 72 cv (G) a 5250 rpm
- Torque máximo: 10,6 kgfm (A), 9,7 kgfm (G) a 3850 rpm
- Torque específico: 10,6 kgfm/litro
- Potência específica: 76,1 cv/litro
Transmissão
- Tração: Dianteira
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Acoplamento: Embreagem monodisco a seco
Suspensão
- Dianteira: Independente, McPherson
- Elemento elástico: Mola helicoidal
- Traseira: Eixo de torção
- Elemento elástico: Mola helicoidal
Freios
- Dianteiros: Disco ventilado
- Traseiros: Tambor
Direção
- Assistência: Hidráulica
- Diâmetro de giro: 10,4 m
Pneus
- Dianteiros: 185/60 R14
- Altura do flanco: 111 mm
- Traseiros: 185/60 R14
- Altura do flanco: 111 mm
- Estepe: 185/60 R14
Dimensões
- Comprimento: 3897 mm
- Distância entre-eixos: 2465 mm
- Bitola dianteira: 1425 mm
- Bitola traseira: 1411 mm
- Porta-malas: 285 litros
- Peso: 954 kg
- Altura mínima do solo: 120 mm
- Largura: 1656 mm
- Altura: 1464 mm
- Tanque de combustível: 55 litros
- Carga útil: 440 kg
Desempenho
- Velocidade máxima: 165 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 13 s
Consumo
- Urbano: 7,4 km/l (A), 10,8 km/l (G)
- Rodoviário: 9,5 km/l (A), 14,1 km/l (G)
Autonomia
- Urbana: 407 km (A), 594 km (G)
- Rodoviária: 523 km (A), 776 km (G)
