Volkswagen Fox Prime 1.6 I-Motion 2013: Preço, Ficha técnica, Consumo, Equipamentos e Fotos; câmbio automatizado prático e interior confortável
O Volkswagen Fox Prime 1.6 I-Motion 2013 é um hatch compacto voltado a quem busca praticidade no uso urbano, sem abrir mão de desempenho e conveniência. Sua proposta sempre foi atender famílias pequenas e motoristas que valorizam conforto no dia a dia, oferecendo boa posição de dirigir, comandos bem posicionados e uma ergonomia típica dos carros da Volkswagen. O câmbio automatizado I-Motion é o grande diferencial dessa versão, voltado a quem queria a comodidade de um carro automático com custo de manutenção reduzido.
Pontos Principais:
- Motor 1.6 flex de até 104 cv garante desempenho ágil na cidade e estrada.
- Câmbio automatizado I-Motion facilita o dia a dia, mas requer manutenção.
- Consumo entre 6,6 km/l e 12,3 km/l, com autonomia de até 615 km e tanque de 50 litros.
- Espaço interno para 5 pessoas e porta-malas de 260 litros, com bom nível de conforto.
- Preço aproximado: R$ 38 mil.
O motor 1.6 EA111 entrega 104 cavalos quando abastecido com etanol e 101 com gasolina, sempre a 5.250 rpm. O torque de 15,6 kgfm no etanol e 15,4 na gasolina surge cedo, garantindo boas arrancadas e agilidade no trânsito. Apesar de o desempenho ser satisfatório, o consumo está dentro do esperado para a categoria: cerca de 6,6 km/l com etanol e 9,8 km/l com gasolina na cidade, podendo chegar a 8,3 km/l e 12,3 km/l, respectivamente, em rodovias. O tanque de 50 litros e a autonomia que ultrapassa 600 km em uso rodoviário com gasolina são bons atrativos para viagens médias.
No interior, o Fox Prime traz acabamento simples, mas bem montado. O espaço interno é um dos destaques do modelo, com bancos altos e boa visibilidade para todos os ocupantes. O volante tem regulagem de altura e profundidade, o banco do motorista também é ajustável e há boa oferta de porta-objetos. Dependendo do pacote, o modelo podia vir com ar-condicionado, direção hidráulica, trio elétrico e até teto solar, o que elevava o nível de conforto em relação às versões básicas.
Na parte de segurança, o Fox 2013 se destacava entre os compactos da época por trazer airbags frontais e freios ABS de série. O comportamento dinâmico é previsível, com suspensão dianteira independente do tipo McPherson e eixo de torção na traseira, que garantem boa estabilidade. A direção hidráulica tem peso correto e facilita as manobras, enquanto os freios são eficientes no uso urbano. Em linhas gerais, é um carro seguro e equilibrado dentro do seu segmento.
Antes de comprar um VW Fox 2013 usado, vale ficar atento ao sistema de câmbio automatizado, que exige manutenção preventiva e, em alguns casos, pode apresentar trancos nas trocas se não estiver em bom estado. É importante verificar também o funcionamento da embreagem automatizada e o histórico de revisões. Outro ponto a observar é o interior, que com o tempo pode apresentar ruídos plásticos ou desgaste em botões e forrações.
Entre os pontos negativos estão o comportamento do câmbio I-Motion, que embora prático, é lento nas trocas e pode incomodar em arrancadas. O consumo com etanol também é elevado para um carro compacto, e o porta-malas de 260 litros é limitado para viagens em família. Além disso, a suspensão é um pouco firme em pisos irregulares e o isolamento acústico poderia ser melhor. Mesmo com esses detalhes, o Fox Prime 1.6 I-Motion 2013 continua sendo uma opção racional e confiável no mercado de usados, oferecendo um bom equilíbrio entre desempenho, espaço e versatilidade.
Ficha Técnica do Volkswagen Fox Prime 1.6 I-Motion 2013
Geral
- Ano: 2013
- Propulsão: Combustão
- Combustível: Flex (álcool/gasolina)
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatchback
- Porte: Compacto
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Plataforma: PQ24
Motor
- Instalação: Dianteiro
- Aspiração: Natural
- Disposição: Transversal
- Alimentação: Injeção multiponto
- Cilindros: 4 em linha
- Comando de válvulas: Único no cabeçote
- Tuchos: Hidráulicos
- Cilindrada unitária: 399 cm³
- Acionamento comando: Correia dentada
- Válvulas por cilindro: 2
- Diâmetro do cilindro: 76,5 mm
- Razão de compressão: 12,1:1
- Curso do pistão: 86,9 mm
- Deslocamento: 1.598 cm³
- Potência máxima: 104 cv (A) / 101 cv (G) a 5.250 rpm
- Código do motor: EA111
- Torque máximo: 15,6 kgfm (A) / 15,4 kgfm (G) a 2.500 rpm
- Peso/potência: 10,13 kg/cv
- Torque específico: 9,8 kgfm/litro
- Peso/torque: 67,6 kg/kgfm
- Potência específica: 65,1 cv/litro
- Rotação máxima: 6.500 rpm
- Viscosidade do óleo: 5W-40
Transmissão
- Tração: Dianteira
- Câmbio: Automatizado de 5 marchas
- Código do câmbio: SQ200
- Acoplamento: Embreagem monodisco a seco
Suspensão
- Dianteira: Independente, McPherson
- Elemento elástico dianteiro: Mola helicoidal
- Traseira: Eixo de torção
- Elemento elástico traseiro: Mola helicoidal
Freios
- Dianteiros: Disco ventilado
- Traseiros: Tambor
Direção
- Assistência: Hidráulica
- Diâmetro de giro: 11,2 m
Pneus
- Dianteiros: 195/55 R15
- Traseiros: 195/55 R15
- Estepe: 195/55 R15
- Altura do flanco: 107 mm
Dimensões
- Comprimento: 3.823 mm
- Largura: 1.641 mm
- Distância entre-eixos: 2.465 mm
- Altura: 1.543 mm
- Bitola dianteira: 1.425 mm
- Bitola traseira: 1.422 mm
- Porta-malas: 260 litros
- Tanque de combustível: 50 litros
- Peso: 1.025 kg
- Carga útil: 440 kg
- Reboque sem freio: 400 kg
- Reboque com freio: 400 kg
Aerodinâmica
- Área frontal: 2,17 m²
- Coeficiente de arrasto (Cx): 0,353
- Área frontal corrigida: 0,766 m²
Desempenho
- Velocidade máxima: 184 km/h
- Aceleração 0–100 km/h: 11 s
Consumo
- Urbano: 6,6 km/l (A) / 9,8 km/l (G)
- Rodoviário: 8,3 km/l (A) / 12,3 km/l (G)
Autonomia
- Urbana: 330 km (A) / 490 km (G)
- Rodoviária: 415 km (A) / 615 km (G)
Equipamentos do Volkswagen Fox Prime 1.6 I-Motion 2013
Segurança
- Freios ABS
- Airbags frontais
- Faróis com refletores duplos
- Faróis de neblina
- Limpador e lavador do vidro traseiro
- Luz traseira de neblina
- Repetidores laterais das luzes de direção
- Desembaçador do vidro traseiro
- Estepe
- Travamento central das portas (opcional)
- Alarmes antifurto perimétrico e volumétrico (opcionais)
- Sensores de estacionamento traseiro (opcional)
Conforto
- Ar-condicionado (opcional)
- Zonas de ar-condicionado: 1
- Ar quente
- Direção assistida
- Banco do motorista com ajuste de altura
- Câmbio automático (automatizado I-Motion)
- Ajuste do volante em altura e profundidade
- Bancos revestidos em couro (opcional)
- Vidros elétricos dianteiros e traseiros (opcionais)
- Faróis com acendimento automático (opcional)
- Limpador de para-brisa automático (opcional)
- Ajuste elétrico dos retrovisores (opcional)
- Retrovisor interno fotocrômico (opcional)
- Rodas de liga leve (opcional)
- Teto solar elétrico (opcional)
- Troca de marchas no volante (opcional)
- Banco traseiro bipartido (opcional)
- Banco traseiro rebatível
- Banco traseiro corrediço
- Destravamento interno/remoto do porta-malas
- Luz no porta-malas e no porta-luvas
- Luz de teto traseira
- Alças de segurança no teto
Infotenimento
- Rádio (opcional)
- CD player (opcional)
- Conexão USB (opcional)
- Conexão Bluetooth (opcional)
- Tomada de 12 volts
- Volante multifuncional (opcional)
- Computador de bordo
- Conta-giros
- Termômetro do líquido de arrefecimento
- Leitor de cartão de memória (opcional)
Fonte: Allthecars,
