Volkswagen Nivus Comfortline 1.0 TSI 2025: Preço, Ficha técnica, Consumo, Equipamentos e Fotos; SUV urbano anda bem, tem baixo consumo e vai bem na estrada

SUV compacto com motor 1.0 turbo de 128 cv, baixo consumo, porta-malas de 415 litros, bom para estrada e cidade, mas acabamento interno simples e suspensão traseira dura.
Publicado por em Ficha técnica e Volkswagen dia | Atualizado em
Volkswagen Nivus Comfortline 1.0 TSI 2025: Preço, Ficha técnica, Consumo, Equipamentos e Fotos; SUV urbano anda bem, tem baixo consumo e vai bem na estrada

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O Volkswagen Nivus Comfortline 1.0 TSI 2025 é uma opção voltada para quem busca um carro compacto com visual de SUV, ideal tanto para o uso urbano quanto para pequenas viagens em família. Com cinco lugares e porta-malas de 415 litros, oferece espaço interno suficiente para atender motoristas que priorizam versatilidade, estilo e dirigibilidade sem abrir mão da praticidade no dia a dia. Seu perfil o coloca como uma alternativa para públicos diversos, desde jovens casais até usuários corporativos.

Pontos Principais:

  • SUV compacto versátil para cidade e estrada
  • Faz até 14,8 km/l e tem autonomia de 725 km
  • Conforto com ar digital, ACC e 6 airbags
  • É bom para uso diário e pequenas viagens
  • Preço aproximado: R$ 126 mil

Um dos destaques do Nivus é a eficiência do motor 1.0 TSI turboflex de três cilindros, que entrega até 128 cv e torque de 20,4 kgfm, proporcionando desempenho satisfatório em acelerações e retomadas. No consumo, registra até 8,6 km/l com etanol na cidade e 14,8 km/l com gasolina na estrada, garantindo autonomia de até 725 km em uso rodoviário. Essa combinação de motor e câmbio automático de seis marchas favorece uma condução equilibrada e econômica, mesmo com o carro carregado.

Volkswagen Nivus Comfortline 1.0 TSI 2025 é indicado para quem busca um SUV compacto, econômico e completo para o dia a dia, com espaço para cinco pessoas e 415 litros de porta-malas.
Volkswagen Nivus Comfortline 1.0 TSI 2025 é indicado para quem busca um SUV compacto, econômico e completo para o dia a dia, com espaço para cinco pessoas e 415 litros de porta-malas.

No quesito conforto, o Nivus Comfortline oferece ar-condicionado automático com saída para o banco traseiro, direção elétrica, volante com ajustes de altura e profundidade, bancos com apoio de braço e painel digital. Itens como controle de velocidade adaptativo, chave presencial, partida por botão e carregador de celular por indução elevam o nível de sofisticação para a categoria. A suspensão é bem ajustada para absorver irregularidades do asfalto urbano, sem prejudicar a estabilidade em velocidades mais altas.

Equipado com câmbio automático de 6 marchas e tração dianteira, o Nivus oferece condução confortável e segura, com respostas suaves no uso urbano.
Equipado com câmbio automático de 6 marchas e tração dianteira, o Nivus oferece condução confortável e segura, com respostas suaves no uso urbano.

Apesar do visual de utilitário esportivo, o Nivus é um hatchback de base elevada, portanto não possui características off-road ou soluções típicas de picapes como caçamba ou tração integral. No entanto, o espaço do porta-malas é generoso para sua proposta e o tanque de combustível de 49 litros garante boa autonomia sem a necessidade de paradas frequentes. A posição de dirigir elevada e a visibilidade ajudam na condução em centros urbanos congestionados.

Com 5 lugares, direção elétrica, ACC, ar digital e painel com infotainment completo, o Nivus também traz controle de estabilidade, ISOFIX e frenagem automática.
Com 5 lugares, direção elétrica, ACC, ar digital e painel com infotainment completo, o Nivus também traz controle de estabilidade, ISOFIX e frenagem automática.

A segurança é um dos pontos fortes do modelo, com nota máxima no Latin NCAP e um pacote abrangente de tecnologias. O carro vem com controle de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, vetorização de torque, frenagem automática de emergência, alerta de colisão frontal, monitoramento de pressão dos pneus e sensores de estacionamento traseiros. Além disso, traz airbags frontais, laterais e de cortina, cintos de três pontos e encostos de cabeça para todos os ocupantes.

Consome 8,6 km/l (etanol) e 14,8 km/l (gasolina), com autonomia urbana de 421 km a até 725 km em rodovia com gasolina, graças ao tanque de 49 litros.
Consome 8,6 km/l (etanol) e 14,8 km/l (gasolina), com autonomia urbana de 421 km a até 725 km em rodovia com gasolina, graças ao tanque de 49 litros.

Entre os pontos negativos, o VW Nivus 2025 ainda deixa a desejar em alguns aspectos importantes. A suspensão traseira por eixo de torção compromete o conforto em pisos irregulares quando o carro está carregado. A visibilidade traseira é limitada, e embora conte com câmera de ré, o campo de visão é estreito. Além disso, o acabamento interno usa materiais simples em algumas partes, destoando do visual moderno do exterior. Ainda assim, o conjunto como um todo é equilibrado e coerente com a proposta urbana do modelo.

Ficha Técnica do Volkswagen Nivus Comfortline 1.0 TSI 2025

Geral

  • Ano: 2025
  • Propulsão: Combustão
  • Combustível: Flex (álcool/gasolina)
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Hatchback
  • Porte: Compacto
  • Lugares: 5
  • Portas: 4
  • Plataforma: MQB

Motor

  • Instalação: Dianteiro
  • Aspiração: Turbocompressor
  • Disposição: Transversal
  • Alimentação: Injeção direta
  • Cilindros: 3 em linha
  • Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
  • Tuchos: Hidráulicos
  • Cilindrada unitária: 333 cm³
  • Acionamento comando: Correia dentada
  • Válvulas por cilindro: 4
  • Diâmetro do cilindro: 74,5 mm
  • Razão de compressão: 10,5:1
  • Curso do pistão: 76,4 mm
  • Deslocamento: 999 cm³
  • Potência máxima: 128 cv (A) / 116 cv (G) a 5500 rpm
  • Código do motor: EA211
  • Torque máximo: 20,4 kgfm (A/G) a 2000 rpm
  • Peso/potência: 9,67 kg/cv
  • Torque específico: 20,4 kgfm/litro
  • Peso/torque: 60,7 kg/kgfm
  • Potência específica: 128,1 cv/litro
  • Rotação máxima: 6500 rpm
  • Viscosidade do óleo: 5W-40

Transmissão

  • Tração: Dianteira
  • Câmbio: Automático de 6 marchas
  • Código do câmbio: AQ250
  • Acoplamento: Conversor de torque

Suspensão

  • Dianteira: Independente, McPherson
  • Elemento elástico dianteiro: Mola helicoidal
  • Traseira: Eixo de torção
  • Elemento elástico traseiro: Mola helicoidal

Freios

  • Dianteiros: Disco ventilado
  • Traseiros: Disco sólido
  • Frenagem 100-0 km/h: 37,6 m

Direção

  • Assistência: Elétrica
  • Diâmetro de giro: 10,9 m

Pneus

  • Dianteiros: 205/60 R16 (altura do flanco: 123 mm)
  • Traseiros: 205/60 R16 (altura do flanco: 123 mm)
  • Estepe: 195/65 R15

Dimensões

  • Comprimento: 4272 mm
  • Largura: 1757 mm
  • Distância entre-eixos: 2566 mm
  • Altura: 1499 mm
  • Bitola dianteira: 1531 mm
  • Bitola traseira: 1516 mm
  • Porta-malas: 415 litros
  • Tanque de combustível: 49 litros
  • Peso: 1238 kg
  • Carga útil: 423 kg
  • Reboque sem freio: 400 kg
  • Reboque com freio: 400 kg
  • Ângulo de entrada: 18,3 graus
  • Ângulo de saída: 26,4 graus
  • Altura mínima do solo: 171 mm

Desempenho

  • Velocidade máxima: 192 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 10 s

Consumo

  • Urbano: 8,6 km/l (A) / 12,4 km/l (G)
  • Rodoviário: 10,3 km/l (A) / 14,8 km/l (G)

Autonomia

  • Urbana: 421 km (A) / 608 km (G)
  • Rodoviária: 505 km (A) / 725 km (G)

Equipamentos do Volkswagen Nivus Comfortline 1.0 TSI 2025

Segurança

  • Freios ABS
  • Airbags frontais
  • Airbags laterais
  • Airbags de cortina
  • Alarme antifurto perimétrico
  • Alarme antifurto volumétrico
  • Câmera traseira para manobras
  • Cintos de três pontos para todos os ocupantes
  • Encosto de cabeça para todos os ocupantes
  • Controle de estabilidade
  • Controle de tração
  • Faróis de LED
  • Faróis com refletores duplos
  • Faróis com regulagem de altura
  • Limpador e lavador do vidro traseiro
  • Repetidores laterais das luzes de direção
  • Travamento central das portas
  • Luz de condução diurna
  • Desembaçador do vidro traseiro
  • ISOFIX para fixação de cadeira infantil
  • Alerta de colisão frontal
  • Monitoramento de pressão dos pneus
  • Assistente de partida em rampa
  • Sensores de estacionamento traseiro
  • Frenagem automática de emergência
  • Assistência na recuperação veicular (opcional)
  • Vetorização de torque
  • Freios a disco nas quatro rodas

Conforto

  • Ar-condicionado
  • Ar-condicionado automático
  • Zonas de ar-condicionado: 1
  • Ar quente
  • Saída de ar para o banco traseiro
  • Direção assistida
  • Banco do motorista com ajuste de altura
  • Apoio de braço para o motorista
  • Câmbio automático
  • Ajuste do volante em altura
  • Ajuste do volante em profundidade
  • Cintos de segurança com ajuste de altura
  • Controle automático de velocidade
  • Controle de velocidade adaptativo
  • Limitador de velocidade
  • Controle elétrico dos vidros dianteiros
  • Controle elétrico dos vidros traseiros
  • Faróis com acendimento automático
  • Ajuste elétrico dos retrovisores
  • Rodas de liga leve
  • Troca de marchas no volante
  • Banco traseiro bipartido
  • Banco traseiro rebatível
  • Destravamento interno/remoto do porta-malas
  • Luz no porta-malas
  • Luz no porta-luvas
  • Luz de teto traseira
  • Destravamento interno da tampa de combustível
  • Chave presencial
  • Sistema start-stop

Infotenimento

  • Rádio
  • Conexão USB
  • Conexão Bluetooth
  • Tomada de 12 volts
  • Volante multifuncional
  • Computador de bordo
  • Conta-giros
  • Termômetro do líquido de arrefecimento
  • Indicador de temperatura externa
  • Espelhamento da tela do celular
  • Carregador de celular por indução
  • Comandos ao veículo através de aplicativo (opcional)
  • Informações do veículo através de aplicativo (opcional)

Fonte: Vwnews e Webmotors.

Alan Corrêa
Alan Corrêa
Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado. Especialista em traduzir a engenharia de lançamentos e monitorar a desvalorização de usados. No Carro.Blog.br, assina testes técnicos e guias de compra com foco em durabilidade e custo-benefício.