Volkswagen Polo Highline 1.0 TSi 2024: Preço, Ficha técnica, Consumo, Equipamentos e Fotos; hatch com direção elétrica e pacote de segurança completo é opção equilibrada como usado

O Volkswagen Polo Highline 1.0 TSi 2024 é um hatch compacto voltado para quem busca praticidade no dia a dia sem abrir mão de desempenho e tecnologia. O modelo atende famílias pequenas, jovens que desejam um carro moderno e até mesmo quem procura um veículo ágil para o trânsito urbano, mas com versatilidade para viagens de média distância. Com espaço interno suficiente para cinco ocupantes, porta-malas de 300 litros e motor turbo eficiente, o Polo se posiciona como uma escolha equilibrada no mercado de usados.

Um dos pontos de destaque do Polo Highline é o consumo. No etanol, o hatch registra médias de 8,5 km/l na cidade e 10,4 km/l na estrada. Já na gasolina, alcança 12,3 km/l em uso urbano e 14,6 km/l em rodoviário. Com tanque de 49 litros, isso garante autonomia de até 715 km, o que é um diferencial importante para quem viaja com frequência. Essa eficiência é fruto do motor 1.0 TSI de três cilindros, que entrega até 116 cv, aliado ao câmbio automático de seis marchas.

O conforto a bordo também merece atenção. O modelo traz ar-condicionado automático, bancos revestidos em couro, direção elétrica, volante multifuncional, piloto automático e ajustes elétricos dos retrovisores. O interior conta ainda com bom isolamento acústico e recursos como carregador por indução e espelhamento de celular, que reforçam a proposta de tecnologia acessível. O espaço traseiro é razoável para o segmento, com direito a saída de ar dedicada, o que melhora a experiência dos passageiros.

No quesito segurança, o Polo Highline oferece um pacote robusto. São airbags frontais e laterais, freios ABS, controles de tração e estabilidade, monitoramento da pressão dos pneus e sistema ISOFIX para fixação de cadeirinhas. Além disso, traz sensores dianteiros e traseiros, câmera de ré e até frenagem automática em manobras, recursos que aumentam a confiança na condução. Os faróis em LED e o assistente de partida em rampa também são diferenciais importantes dentro da categoria.

Para quem pensa em comprar esse carro usado, é recomendável atenção a alguns detalhes. Como se trata de um modelo turbinado, é essencial verificar o histórico de manutenção, especialmente quanto ao uso correto do óleo e revisões em concessionária. Também vale observar o estado da suspensão, já que o conjunto pode sofrer desgaste prematuro em pisos irregulares. O funcionamento do câmbio automático deve ser analisado com cuidado, garantindo trocas suaves e sem trancos. Itens de tecnologia, como sensores e sistema multimídia, também merecem checagem.

Entre os pontos negativos, o VW Polo 2024 apresenta espaço traseiro limitado em comparação com rivais, além de um porta-malas que pode não atender plenamente famílias maiores. O consumo no etanol também não é dos mais competitivos, ficando atrás de alguns modelos aspirados do segmento. Outro aspecto é o custo de manutenção, que tende a ser mais elevado por envolver tecnologia embarcada e peças específicas. Esses fatores devem ser considerados por quem busca um usado equilibrado, mas com consciência das suas limitações.

Ficha Técnica do Volkswagen Polo Highline 1.0 TSI 2024

Geral

• Ano: 2024
• Propulsão: Combustão
• Combustível: Flex (álcool/gasolina)
• Procedência: Nacional
• Configuração: Hatchback
• Porte: Compacto
• Lugares: 5
• Portas: 4
• Geração: 6
• Plataforma: MQB
• Série: AW

Motor

• Instalação: Dianteiro
• Aspiração: Turbocompressor
• Disposição: Transversal
• Alimentação: Injeção direta
• Cilindros: 3 em linha
• Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
• Tuchos: Hidráulicos
• Cilindrada unitária: 333 cm³
• Acionamento comando: Correia dentada
• Válvulas por cilindro: 4
• Diâmetro do cilindro: 74,5 mm
• Razão de compressão: 10,5:1
• Curso do pistão: 76,4 mm
• Deslocamento: 999 cm³
• Potência máxima: 109 cv (A) / 116 cv (G) a 5000 rpm
• Código do motor: EA211
• Torque máximo: 16,8 kgfm (A/G) a 1750 rpm
• Peso/potência: 9,95 kg/cv
• Torque específico: 16,8 kgfm/litro
• Peso/torque: 68,7 kg/kgfm
• Potência específica: 116,1 cv/litro
• Rotação máxima: 6500 rpm
• Viscosidade do óleo: 5W-40

Transmissão

• Tração: Dianteira
• Câmbio: Automático de 6 marchas
• Código do câmbio: AQ160
• Acoplamento: Conversor de torque

Suspensão

• Dianteira: Independente, McPherson
• Elemento elástico dianteiro: Mola helicoidal
• Traseira: Eixo de torção
• Elemento elástico traseiro: Mola helicoidal

Freios

• Dianteiros: Disco ventilado
• Traseiros: Tambor
• Frenagem 100-0 km/h: 38,3 m

Direção

• Assistência: Elétrica
• Diâmetro de giro: 10,6 m

Pneus

• Dianteiros: 195/55 R16
• Traseiros: 195/55 R16
• Altura do flanco: 107 mm
• Estepe: 185/60 R15

Dimensões

• Comprimento: 4074 mm
• Largura: 1751 mm
• Distância entre-eixos: 2566 mm
• Altura: 1471 mm
• Bitola dianteira: 1524 mm
• Bitola traseira: 1506 mm
• Porta-malas: 300 litros
• Tanque de combustível: 49 litros
• Peso: 1154 kg
• Carga útil: 416 kg
• Reboque sem freio: 200 kg
• Reboque com freio: 200 kg
• Altura mínima do solo: 149 mm

Aerodinâmica

• Área frontal: 2,15 m²
• Coeficiente de arrasto (Cx): 0,344
• Área frontal corrigida: 0,740 m²

Desempenho

• Velocidade máxima: 192 km/h
• Aceleração 0-100 km/h: 10,5 s

Consumo

• Urbano: 8,5 km/l (A) / 12,3 km/l (G)
• Rodoviário: 10,4 km/l (A) / 14,6 km/l (G)

Autonomia

• Urbana: 417 km (A) / 603 km (G)
• Rodoviária: 510 km (A) / 715 km (G)

Equipamentos do Volkswagen Polo Highline 1.0 TSI 2024

Segurança

• Freios ABS
• Airbags frontais
• Airbags laterais
• Alarme antifurto perimétrico
• Alarme antifurto volumétrico
• Câmera traseira para manobras
• Cintos de três pontos para todos os ocupantes
• Encosto de cabeça para todos os ocupantes
• Controle de estabilidade
• Controle de tração
• Faróis de LED
• Faróis com refletores duplos
• Faróis com regulagem de altura
• Limpador e lavador do vidro traseiro
• Repetidores laterais das luzes de direção
• Travamento central das portas
• Luz de condução diurna
• Desembaçador do vidro traseiro
• ISOFIX para fixação de cadeira infantil
• Monitoramento de pressão dos pneus
• Assistente de partida em rampa
• Sensores de estacionamento dianteiro
• Sensores de estacionamento traseiro
• Vetorização de torque
• Estepe
• Frenagem automática em manobras

Conforto

• Ar-condicionado
• Ar-condicionado automático
• Zonas de ar-condicionado: 1
• Ar quente
• Saída de ar para o banco traseiro
• Direção assistida
• Banco do motorista com ajuste de altura
• Apoio de braço para o motorista
• Câmbio automático
• Ajuste do volante em altura
• Ajuste do volante em profundidade
• Cintos de segurança com ajuste de altura
• Bancos revestidos em couro
• Controle automático de velocidade
• Controle elétrico dos vidros dianteiros
• Controle elétrico dos vidros traseiros
• Faróis com acendimento automático
• Limpador de para-brisa automático
• Ajuste elétrico dos retrovisores
• Retrovisor interno fotocrômico
• Rodas de liga leve
• Troca de marchas no volante
• Banco traseiro bipartido
• Banco traseiro rebatível
• Destravamento interno/remoto do porta-malas
• Luz no porta-malas
• Luz no porta-luvas
• Luz de teto traseira
• Comando interno da tampa de abastecimento
• Chave presencial
• Sistema start-stop

Infotenimento

• Rádio
• Conexão USB
• Conexão Bluetooth
• Tomada de 12 volts
• Volante multifuncional
• Computador de bordo
• Conta-giros
• Termômetro do líquido de arrefecimento
• Indicador de temperatura externa
• Espelhamento da tela do celular
• Carregador de celular por indução
• Informações do veículo através de aplicativo

Fonte: Webmotors

Alan Corrêa

Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado. Especialista em traduzir a engenharia de lançamentos e monitorar a desvalorização de usados. No Carro.Blog.br, assina testes técnicos e guias de compra com foco em durabilidade e custo-benefício.

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