Volkswagen Polo Sportline 1.6 2013: Preço, Ficha técnica, Consumo, Equipamentos e Fotos; hatch é econômico e ideal para o uso diário na cidade

Polo Sportline 2013 é confiável, tem consumo moderado e boa dirigibilidade, mas espaço traseiro limitado e manutenção levemente cara.
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Volkswagen Polo Sportline 1.6 2013: Preço, Ficha técnica, Consumo, Equipamentos e Fotos; hatch é econômico e ideal para o uso diário na cidade

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O Volkswagen Polo Sportline 1.6 2013 é um carro voltado para quem busca equilíbrio entre desempenho e praticidade no dia a dia. É uma escolha sólida para motoristas que querem um hatch compacto com pegada levemente esportiva, capaz de oferecer boa dirigibilidade e conforto sem abrir mão da confiabilidade típica da marca. Mesmo sendo um modelo usado, ainda atrai quem procura um carro urbano com comportamento previsível e manutenção acessível.

Pontos Principais:

  • Motor 1.6 EA111 flex de até 104 cv com câmbio manual de 5 marchas.
  • Consumo médio de 6,2 km/l no etanol e 12,1 km/l na gasolina.
  • Itens de conforto como ar-condicionado automático e direção hidráulica.
  • Segurança com ABS, airbags e sensores de estacionamento.
  • Preço aproximado: R$ 42 mil.

O motor 1.6 EA111 flex, de até 104 cv, é o coração do Polo Sportline. Sua proposta é entregar um desempenho satisfatório, tanto para o uso urbano quanto para pequenas viagens. No consumo, ele apresenta médias razoáveis para o segmento: cerca de 6,2 km/l na cidade com etanol e até 12,1 km/l na estrada com gasolina. O tanque de 50 litros, aliado ao bom rendimento rodoviário, garante autonomia próxima dos 600 km, o que o torna econômico para deslocamentos frequentes.

O motor 1.6 EA111 de até 104 cv entrega desempenho ágil, ideal para cidade e estrada. Tem torque de 15,6 kgfm e comportamento suave, com respostas lineares.
O motor 1.6 EA111 de até 104 cv entrega desempenho ágil, ideal para cidade e estrada. Tem torque de 15,6 kgfm e comportamento suave, com respostas lineares.

O conforto interno é um dos pontos mais elogiados do modelo. O Polo Sportline vem com direção hidráulica, ar-condicionado automático, vidros e retrovisores elétricos, bancos com ajuste de altura e volante regulável em altura e profundidade. O isolamento acústico é eficiente, e a posição de dirigir é ergonômica, típica dos Volkswagen da época. O acabamento interno, embora simples, transmite sensação de robustez e qualidade.

A tração dianteira e o câmbio manual de 5 marchas proporcionam condução leve e previsível. A direção hidráulica garante boa sensibilidade e controle em curvas.
A tração dianteira e o câmbio manual de 5 marchas proporcionam condução leve e previsível. A direção hidráulica garante boa sensibilidade e controle em curvas.

Na segurança, o Polo 2013 oferece um pacote coerente com sua proposta. Conta com airbags frontais, freios ABS, faróis de neblina e sensores de estacionamento traseiro. Embora o modelo tenha recebido três estrelas no Latin NCAP, ele garante boa proteção estrutural para o seu tempo. Entre os equipamentos adicionais, há repetidores de direção nos retrovisores, luz de neblina traseira e alarme antifurto volumétrico e perimétrico, itens que reforçam sua reputação de confiável.

O interior comporta 5 ocupantes, com bancos confortáveis e 250 litros de porta-malas. A carga útil é de 463 kg, adequada para uso urbano e pequenas viagens.
O interior comporta 5 ocupantes, com bancos confortáveis e 250 litros de porta-malas. A carga útil é de 463 kg, adequada para uso urbano e pequenas viagens.

Antes de comprar um VW Polo 2013, é importante observar o estado da suspensão, que tende a apresentar ruídos com o tempo, e verificar o funcionamento do sistema de ar-condicionado, especialmente o compressor. Também vale conferir o desgaste da embreagem e o alinhamento da direção hidráulica, que podem exigir manutenção em carros com alta quilometragem. Revisar histórico de óleo e filtros é essencial para preservar o desempenho do motor EA111.

O consumo é equilibrado: 6,2 km/l no etanol e 12,1 km/l na gasolina. O tanque de 50 litros oferece autonomia de até 605 km, ideal para quem viaja com frequência.
O consumo é equilibrado: 6,2 km/l no etanol e 12,1 km/l na gasolina. O tanque de 50 litros oferece autonomia de até 605 km, ideal para quem viaja com frequência.

Entre os pontos negativos, o Polo Sportline tem custo de peças um pouco mais elevado em comparação a hatches populares da mesma faixa, e a manutenção preventiva deve ser feita com rigor. O espaço no banco traseiro é limitado, e o porta-malas de 250 litros pode ser insuficiente para famílias. Apesar de ser um carro confiável e prazeroso de dirigir, não tem desempenho esportivo real, ficando mais na aparência e no conforto do que na performance.

Ficha Técnica do Volkswagen Polo Sportline 1.6 2013

Geral

  • Ano: 2013
  • Propulsão: Combustão
  • Combustível: Flex (álcool/gasolina)
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Hatchback
  • Porte: Compacto
  • Lugares: 5
  • Portas: 4
  • Geração: 4
  • Plataforma: PQ24
  • Série: 9N3

Motor

  • Instalação: Dianteiro
  • Aspiração: Natural
  • Disposição: Transversal
  • Alimentação: Injeção multiponto
  • Cilindros: 4 em linha
  • Comando de válvulas: Único no cabeçote
  • Tuchos: Hidráulicos
  • Cilindrada unitária: 399 cm³
  • Válvulas por cilindro: 2
  • Diâmetro do cilindro: 76,5 mm
  • Razão de compressão: 12,1:1
  • Curso do pistão: 86,9 mm
  • Deslocamento: 1598 cm³
  • Potência máxima: 104 cv (A) / 101 cv (G) a 5250 rpm
  • Código do motor: EA111
  • Torque máximo: 15,6 kgfm (A) / 15,4 kgfm (G) a 2500 rpm
  • Peso/potência: 10,74 kg/cv
  • Torque específico: 9,8 kgfm/litro
  • Peso/torque: 71,6 kg/kgfm
  • Potência específica: 65,1 cv/litro
  • Rotação máxima: 6500 rpm

Transmissão

  • Tração: Dianteira
  • Câmbio: Manual de 5 marchas
  • Código do câmbio: MQ200
  • Acoplamento: Embreagem monodisco a seco

Suspensão

  • Dianteira: Independente, McPherson
  • Elemento elástico dianteiro: Mola helicoidal
  • Traseira: Eixo de torção
  • Elemento elástico traseiro: Mola helicoidal

Freios

  • Dianteiros: Disco ventilado
  • Traseiros: Tambor

Direção

  • Assistência: Hidráulica
  • Diâmetro de giro: 10,8 m

Pneus

  • Dianteiros: 195/55 R15
  • Traseiros: 195/55 R15
  • Estepe: 195/55 R15
  • Altura do flanco: 107 mm

Dimensões

  • Comprimento: 3890 mm
  • Largura: 1651 mm
  • Distância entre-eixos: 2465 mm
  • Altura: 1489 mm
  • Bitola dianteira: 1424 mm
  • Bitola traseira: 1419 mm
  • Porta-malas: 250 litros
  • Tanque de combustível: 50 litros
  • Peso: 1117 kg
  • Carga útil: 463 kg
  • Reboque sem freio: 400 kg
  • Reboque com freio: 400 kg

Aerodinâmica

  • Área frontal (A): 2,11 m²
  • Coeficiente de arrasto (Cx): 0,342
  • Área frontal corrigida: 0,722 m²

Desempenho

  • Velocidade máxima: 185 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 11,2 s

Consumo

  • Urbano: 6,2 km/l (A) / 9,4 km/l (G)
  • Rodoviário: 8,1 km/l (A) / 12,1 km/l (G)

Autonomia

  • Urbana: 310 km (A) / 470 km (G)
  • Rodoviária: 405 km (A) / 605 km (G)

Equipamentos do Volkswagen Polo Sportline 1.6 2013

Segurança

  • Freios ABS
  • Airbags frontais
  • Alarme antifurto perimétrico
  • Alarme antifurto volumétrico
  • Faróis com refletores duplos
  • Faróis de neblina
  • Limpador e lavador do vidro traseiro
  • Luz traseira de neblina
  • Repetidores laterais das luzes de direção
  • Travamento central das portas
  • Desembaçador do vidro traseiro
  • ISOFIX para fixação de cadeira infantil (opcional)
  • Sensores de estacionamento traseiro
  • Estepe

Conforto

  • Ar-condicionado
  • Ar-condicionado automático
  • Zonas de ar-condicionado: 1
  • Ar quente
  • Direção assistida
  • Banco do motorista com ajuste de altura
  • Ajuste do volante em altura
  • Ajuste do volante em profundidade
  • Cintos de segurança com ajuste de altura
  • Bancos revestidos em couro (opcional)
  • Controle elétrico dos vidros dianteiros
  • Controle elétrico dos vidros traseiros
  • Faróis com acendimento automático (opcional)
  • Limpador de para-brisa automático (opcional)
  • Ajuste elétrico dos retrovisores
  • Retrovisor interno fotocrômico (opcional)
  • Rodas de liga leve
  • Teto solar elétrico (opcional)
  • Banco traseiro rebatível
  • Destravamento interno/remoto do porta-malas
  • Luz no porta-malas
  • Luz no porta-luvas
  • Destravamento interno da tampa de combustível
  • Alças de segurança no teto

Infotenimento

  • Rádio
  • CD player
  • Conexão USB
  • Conexão Bluetooth
  • Tomada de 12 volts
  • Computador de bordo
  • Conta-giros
  • Termômetro do líquido de arrefecimento
  • Indicador de temperatura externa
  • Leitor de cartão de memória

Fonte: Allthecars, Mobiauto e Tabelacarros.

Alan Corrêa
Alan Corrêa
Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado. Especialista em traduzir a engenharia de lançamentos e monitorar a desvalorização de usados. No Carro.Blog.br, assina testes técnicos e guias de compra com foco em durabilidade e custo-benefício.