A Saveiro Extreme 2025 é uma picape flex equilibrada, com bom consumo, caçamba espaçosa e equipamentos modernos, mas peca na direção hidráulica e no espaço traseiro limitado.
A Volkswagen Saveiro Extreme 1.6 16V CD 2025 é uma picape voltada para quem precisa de versatilidade no dia a dia, seja no trabalho urbano ou em pequenas viagens. Com cabine dupla e espaço para até cinco ocupantes, ela é uma escolha interessante para quem busca um veículo funcional, capaz de equilibrar transporte de carga e conforto familiar. O motor 1.6 flex e o câmbio manual de cinco marchas entregam bom desempenho para trajetos urbanos e rodoviários, mantendo o foco na praticidade e no uso racional.
Pontos Principais:
- Picape versátil para trabalho e uso urbano
- Consome até 12,6 km/l e tem autonomia de 693 km
- Conforto com ar, couro, câmera e sensores
- Caçamba de 580 litros e carga útil de 605 kg
- Boa para o dia a dia e pequenas viagens
- Preço aproximado: R$ 113 mil
O conjunto mecânico é confiável e conhecido pelo equilíbrio entre potência e consumo. Com até 116 cv e torque de 16,1 kgfm, a Saveiro tem desempenho satisfatório, especialmente em subidas e com carga. No consumo, registra médias de 7,8 km/l com etanol na cidade e 12,6 km/l com gasolina na estrada, garantindo autonomia de até 693 km no uso rodoviário. É uma picape eficiente dentro da categoria, com funcionamento linear e respostas rápidas do motor EA211.
Volkswagen Saveiro Extreme 1.6 16V CD 2025 é uma picape voltada para quem busca um veículo prático e confiável para o trabalho e o lazer, com espaço para cinco pessoas e caçamba funcional.
No interior, o ambiente é simples, mas funcional. O conforto é garantido por ar-condicionado, direção assistida, vidros elétricos e volante com ajustes de altura e profundidade. Há bancos revestidos em couro e iluminação no teto e no porta-malas, itens que tornam o uso cotidiano mais agradável. O isolamento acústico é correto para o segmento, e o acabamento interno mantém o padrão dos modelos da Volkswagen voltados ao trabalho e lazer leve.
O câmbio manual de 5 marchas e a tração dianteira proporcionam condução leve e previsível, com embreagem bem calibrada e respostas rápidas, facilitando o uso em diferentes tipos de terreno.
Por ser uma picape, a VW Saveiro 2025 destaca-se pela capacidade de carga e praticidade da caçamba. O compartimento tem 580 litros, permitindo o transporte de equipamentos, ferramentas ou bagagens de forma segura. A carga útil é de 605 kg, e o conjunto de suspensão traseira por eixo de torção com molas helicoidais ajuda a manter estabilidade mesmo com o veículo carregado. É um modelo pensado para quem precisa conciliar tarefas profissionais e o uso familiar sem abrir mão de conforto.
O conforto vem com ar-condicionado, bancos de couro, direção assistida e volante ajustável. Há espaço para cinco ocupantes, boa visibilidade e equipamentos de segurança como controle de estabilidade e tração.
A segurança é um ponto forte da Saveiro. O modelo vem de série com freios a disco nas quatro rodas, controle de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, monitoramento de pressão dos pneus e sensores de estacionamento. Conta também com airbags frontais, cintos e encostos de cabeça para todos os ocupantes e câmera de ré. Itens como faróis de neblina, luz diurna e repetidores laterais reforçam a segurança em diferentes condições de uso, tornando a condução mais previsível e protegida.
É uma picape prática para o dia a dia e viagens curtas, com caçamba de 580 litros e carga útil de 605 kg, oferecendo versatilidade para quem precisa transportar objetos sem abrir mão do conforto.
Entre os pontos negativos, estão a direção hidráulica — que poderia ser elétrica — e a ausência de alguns recursos que já são comuns em concorrentes diretos, como controle de velocidade automático e retrovisor fotocrômico de série. O acabamento interno é funcional, mas sem grandes refinamentos, e o espaço traseiro é limitado para quem precisa levar cinco pessoas com frequência. Ainda assim, a Saveiro Extreme segue como uma das opções mais equilibradas entre as picapes compactas disponíveis no mercado brasileiro.
Ficha Técnica do Volkswagen Saveiro Extreme 1.6 16V CD 2025
Geral
- Ano: 2025
- Propulsão: Combustão
- Combustível: Flex (álcool/gasolina)
- Procedência: Nacional
- Configuração: Picape
- Porte: Compacto
- Lugares: 5
- Portas: 2
- Geração: 7
- Plataforma: PQ24
Motor
- Instalação: Dianteiro
- Aspiração: Natural
- Disposição: Transversal
- Alimentação: Injeção multiponto
- Cilindros: 4 em linha
- Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
- Tuchos: Hidráulicos
- Variação do comando: Admissão
- Cilindrada unitária: 399 cm³
- Acionamento comando: Correia dentada
- Válvulas por cilindro: 4
- Diâmetro do cilindro: 76,5 mm
- Razão de compressão: 11,5:1
- Curso do pistão: 86,9 mm
- Deslocamento: 1598 cm³
- Potência máxima: 106 cv (G) / 116 cv (A) a 5750 rpm
- Código do motor: EA211
- Torque máximo: 15,4 kgfm (G) / 16,1 kgfm (A) a 4000 rpm
- Peso/potência: 9,78 kg/cv
- Torque específico: 10,1 kgfm/litro
- Peso/torque: 70,5 kg/kgfm
- Potência específica: 72,6 cv/litro
- Viscosidade do óleo: 5W-40
Transmissão
- Tração: Dianteira
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Código do câmbio: MQ200
- Acoplamento: Embreagem monodisco a seco
Suspensão
- Dianteira: Independente, McPherson
- Elemento elástico dianteiro: Mola helicoidal
- Traseira: Eixo de torção
- Elemento elástico traseiro: Mola helicoidal
Freios
- Dianteiros: Disco ventilado
- Traseiros: Disco sólido
Direção
- Assistência: Hidráulica
- Diâmetro de giro: 12,3 m
Pneus
- Dianteiros: 205/60 R15
- Traseiros: 205/60 R15
- Estepe: 205/60 R15
- Altura do flanco: 123 mm
Dimensões
- Comprimento: 4493 mm
- Largura: 1721 mm
- Distância entre-eixos: 2752 mm
- Altura: 1560 mm
- Bitola dianteira: 1431 mm
- Bitola traseira: 1494 mm
- Caçamba: 580 litros
- Tanque de combustível: 55 litros
- Peso: 1135 kg
- Carga útil: 605 kg
- Reboque sem freio: 400 kg
- Reboque com freio: 400 kg
- Ângulo de entrada: 23,8°
- Ângulo de saída: 27,6°
- Altura mínima do solo: 196 mm
Aerodinâmica
- Área frontal: 2,28 m²
- Coeficiente de arrasto (Cx): 0,372
- Área frontal corrigida: 0,848 m²
Desempenho
- Velocidade máxima: 178 km/h
- Aceleração 0–100 km/h: 10,2 s
Consumo
- Urbano (etanol): 7,8 km/l
- Rodoviário (etanol): 8,9 km/l
- Urbano (gasolina): 11,3 km/l
- Rodoviário (gasolina): 12,6 km/l
Autonomia
- Urbana (etanol): 429 km
- Rodoviária (etanol): 490 km
- Urbana (gasolina): 622 km
- Rodoviária (gasolina): 693 km
Equipamentos do Volkswagen Saveiro Extreme 1.6 16V CD 2025
Segurança
- Freios ABS
- Airbags frontais
- Alarme antifurto perimétrico
- Alarme antifurto volumétrico
- Câmera traseira para manobras
- Cintos de três pontos para todos os ocupantes
- Encosto de cabeça para todos os ocupantes
- Controle de estabilidade
- Controle de tração
- Faróis com refletores duplos
- Faróis de neblina
- Repetidores laterais das luzes de direção
- Travamento central das portas
- Luz de condução diurna
- Controle automático de descida (opcional)
- Desembaçador do vidro traseiro
- Monitoramento de pressão dos pneus
- Assistente de partida em rampa
- Sensores de estacionamento traseiro
- Freios a disco nas quatro rodas
- Estepe
Conforto
- Ar-condicionado
- Zonas de ar-condicionado: 1
- Ar quente
- Direção assistida
- Banco do motorista com ajuste de altura
- Ajuste do volante em altura
- Ajuste do volante em profundidade
- Bancos revestidos em couro
- Controle automático de velocidade (opcional)
- Controle elétrico dos vidros dianteiros
- Faróis com acendimento automático (opcional)
- Limpador de para-brisa automático (opcional)
- Ajuste elétrico dos retrovisores
- Retrovisor interno fotocrômico (opcional)
- Rodas de liga leve
- Luz no porta-malas
- Luz de teto traseira
- Alças de segurança no teto
Infotenimento
- Rádio
- Conexão USB
- Conexão Bluetooth
- Tomada de 12 volts
- Volante multifuncional
- Computador de bordo
- Conta-giros
- Termômetro do líquido de arrefecimento
- Indicador de temperatura externa
- Espelhamento da tela do celular
- Leitor de cartão de memória
Fonte: Vwnews.
Alan Corrêa
Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado. Especialista em traduzir a engenharia de lançamentos e monitorar a desvalorização de usados. No Carro.Blog.br, assina testes técnicos e guias de compra com foco em durabilidade e custo-benefício.