O Volkswagen T-Cross Comfortline 1.0 TSI 2024 combina eficiência e conforto. O SUV tem bom consumo, autonomia elevada e pacote completo de segurança, mas acabamento simples e suspensão rígida.
O Volkswagen T-Cross Comfortline 1.0 TSI 2024 é um SUV voltado para quem busca praticidade no uso diário, sem abrir mão de desempenho e tecnologia. Com dimensões compactas e boa altura em relação ao solo, ele se adapta bem ao trânsito urbano e também a pequenas viagens, oferecendo uma dirigibilidade semelhante à de um hatch, mas com posição de condução elevada. É uma escolha racional para famílias pequenas e motoristas que priorizam eficiência e facilidade de manobra, sem o porte excessivo de SUVs maiores.
Pontos Principais:
- Ideal para uso urbano e pequenas viagens
- Faz até 14,3 km/l e autonomia de 744 km
- Oferece conforto, conectividade e seis airbags
- Bom para o dia a dia e viagens curtas
- Preço aproximado: R$ 120 mil
O conjunto mecânico é formado pelo motor 1.0 TSI de três cilindros, que entrega 128 cv com etanol e 116 cv com gasolina, aliado ao câmbio automático de seis marchas. Esse conjunto privilegia o equilíbrio entre desempenho e consumo, com acelerações consistentes e trocas suaves. O consumo urbano gira em torno de 8,2 km/l com etanol e 11,9 km/l com gasolina, podendo chegar a até 14,3 km/l em percurso rodoviário. Com tanque de 52 litros, a autonomia varia entre 426 km e 744 km, dependendo do combustível e do tipo de uso, o que o torna um carro eficiente para o cotidiano e viagens ocasionais.
O Volkswagen T-Cross Comfortline 1.0 TSI 2024 é um SUV urbano para quem busca eficiência e conforto no dia a dia, com dimensões compactas e bom espaço interno para até cinco ocupantes.
Por dentro, o T-Cross se destaca pelo bom aproveitamento do espaço interno e pela posição de dirigir ajustável. O acabamento é correto e funcional, com materiais agradáveis ao toque e painel bem organizado. Há boa oferta de conforto: ar-condicionado automático, direção elétrica, volante multifuncional com ajuste de altura e profundidade, bancos com regulagem lombar e apoio de braço, além de saídas de ar para os ocupantes traseiros. O porta-malas de 373 litros é adequado para o segmento, permitindo levar bagagens de fim de semana ou compras do dia a dia sem grandes restrições.
O câmbio automático de seis marchas e a tração dianteira garantem trocas suaves e operação confortável no trânsito urbano, com boa resposta nas retomadas e controle preciso.
A conectividade é outro ponto de destaque. O sistema multimídia permite espelhamento de smartphones e oferece carregamento por indução, o que agrega conveniência ao uso. O conjunto de equipamentos inclui ainda chave presencial, start-stop, controle de velocidade adaptativo e câmbio com trocas manuais no volante, recursos que ampliam a sensação de modernidade e tornam o carro mais prático na rotina urbana.
O interior oferece conforto e tecnologia, com ar-condicionado automático, painel digital, carregador por indução, seis airbags e direção elétrica. O espaço é suficiente para cinco pessoas, com porta-malas de 373 litros.
Em segurança, o T-Cross 2024 mantém o padrão da Volkswagen, trazendo controle de estabilidade e tração, seis airbags, assistente de partida em rampa, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, frenagem automática de emergência e monitoramento da pressão dos pneus. A estrutura é construída sobre a plataforma MQB, com rigidez adequada e boa distribuição de peso. O modelo alcança nota máxima em testes de colisão, com 92% de proteção a adultos e 90% a crianças, reforçando sua reputação de veículo seguro para uso familiar.
O consumo é de 8,2 km/l (etanol) e 11,9 km/l (gasolina) na cidade, e 10,1 km/l (etanol) e 14,3 km/l (gasolina) na estrada. Com tanque de 52 litros, a autonomia pode chegar a 744 km.
Os pontos negativos ficam por conta do isolamento acústico apenas mediano e do comportamento mais voltado ao conforto do que à esportividade. Em pisos irregulares, a suspensão traseira por eixo de torção pode transmitir leves impactos, e o acabamento interno poderia ser mais refinado, considerando o segmento em que atua. Mesmo assim, o T-Cross Comfortline mantém um equilíbrio sólido entre espaço, consumo e segurança, consolidando-se como uma opção racional dentro dos SUVs compactos.
Ficha Técnica do Volkswagen T-Cross Comfortline 1.0 TSi 2024
Geral
- Ano: 2024
- Propulsão: Combustão
- Combustível: Flex (álcool/gasolina)
- Procedência: Nacional
- Configuração: SUV
- Porte: Compacto
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Plataforma: MQB
Motor
- Instalação: Dianteiro
- Aspiração: Turbocompressor
- Disposição: Transversal
- Alimentação: Injeção direta
- Cilindros: 3 em linha
- Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
- Tuchos: Hidráulicos
- Cilindrada unitária: 333 cm³
- Acionamento comando: Correia dentada
- Válvulas por cilindro: 4
- Diâmetro do cilindro: 74,5 mm
- Razão de compressão: 10,5 :1
- Curso do pistão: 76,4 mm
- Deslocamento: 999 cm³
- Potência máxima: 128 cv (álcool) / 116 cv (gasolina) a 5.500 rpm
- Código do motor: EA211
- Torque máximo: 20,4 kgfm (A) / 20,4 kgfm (G) a 2.000 rpm
- Peso/potência: 9,69 kg/cv
- Torque específico: 20,4 kgfm/litro
- Peso/torque: 60,8 kg/kgfm
- Potência específica: 128,1 cv/litro
- Rotação máxima: 6.500 rpm
- Viscosidade do óleo: 5W-40
Transmissão
- Tração: Dianteira
- Câmbio: Automático de 6 marchas
- Código do câmbio: AQ250
- Acoplamento: Conversor de torque
Suspensão
- Dianteira: Independente, McPherson, mola helicoidal
- Traseira: Eixo de torção, mola helicoidal
Freios
- Dianteiros: Disco ventilado
- Traseiros: Disco sólido
- Frenagem 100-0 km/h: 37,8 m
Direção
- Assistência: Elétrica
- Diâmetro de giro: 10,2 m
Pneus
- Dianteiros: 205/55 R17 (altura do flanco 113 mm)
- Traseiros: 205/55 R17 (altura do flanco 113 mm)
- Estepe: 195/65 R15
Dimensões
- Comprimento: 4.199 mm
- Largura: 1.760 mm
- Distância entre-eixos: 2.651 mm
- Altura: 1.568 mm
- Bitola dianteira: 1.531 mm
- Bitola traseira: 1.516 mm
- Porta-malas: 373 litros
- Tanque de combustível: 52 litros
- Peso: 1.240 kg
- Carga útil: 470 kg
- Reboque sem freio: 400 kg
- Altura mínima do solo: 191 mm
Aerodinâmica
- Área frontal (A): 2,34 m²
- Coef. de arrasto (Cx): 0,362
- Área frontal corrigida: 0,847 m²
Desempenho
- Velocidade máxima: 187 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 10,1 s
Consumo
- Urbano: 8,2 km/l (álcool) / 11,9 km/l (gasolina)
- Rodoviário: 10,1 km/l (álcool) / 14,3 km/l (gasolina)
Autonomia
- Urbana: 426 km (álcool) / 619 km (gasolina)
- Rodoviária: 525 km (álcool) / 744 km (gasolina)
Equipamentos do Volkswagen T-Cross Comfortline 1.0 TSi 2024
Segurança
- Freios ABS (série)
- Airbags frontais (série)
- Airbags laterais (série)
- Airbags de cortina (série)
- Alarme antifurto perimétrico (série)
- Alarme antifurto volumétrico (série)
- Câmera traseira para manobras (série)
- Cintos de três pontos para todos os ocupantes (série)
- Encosto de cabeça para todos os ocupantes (série)
- Controle de estabilidade (série)
- Controle de tração (série)
- Faróis com refletores duplos (série)
- Faróis com regulagem de altura (série)
- Faróis de neblina (série)
- Limpador e lavador do vidro traseiro (série)
- Repetidores laterais das luzes de direção (série)
- Travamento central das portas (série)
- Luz de condução diurna (série)
- Desembaçador do vidro traseiro (série)
- ISOFIX para fixação de cadeira infantil (série)
- Alerta de colisão frontal (série)
- Monitoramento de pressão dos pneus (série)
- Assistente de partida em rampa (série)
- Sensores de estacionamento dianteiro (série)
- Sensores de estacionamento traseiro (série)
- Indicador de fadiga (série)
- Frenagem automática de emergência (série)
- Vetorização de torque (série)
- Freios a disco nas quatro rodas (série)
- Estepe (série)
Conforto
- Ar-condicionado (série)
- Ar-condicionado automático (série)
- Zonas de ar-condicionado: 1 (série)
- Ar quente (série)
- Saída de ar para o banco traseiro (série)
- Direção assistida (série)
- Banco do motorista com ajuste de altura (série)
- Apoio de braço para o motorista (série)
- Câmbio automático (série)
- Ajuste do volante em altura (série)
- Ajuste do volante em profundidade (série)
- Cintos de segurança com ajuste de altura (série)
- Controle automático de velocidade (série)
- Controle de velocidade adaptativo (série)
- Controle elétrico dos vidros dianteiros (série)
- Controle elétrico dos vidros traseiros (série)
- Banco traseiro bipartido (série)
- Banco traseiro rebatível (série)
- Destravamento interno/remoto do porta-malas (série)
- Luz no porta-malas (série)
- Luz no porta-luvas (série)
- Chave presencial (série)
- Sistema start-stop (série)
- Bancos revestidos em couro (opcional)
- Faróis com acendimento automático (opcional)
- Limpador de para-brisa automático (opcional)
- Retrovisor interno fotocrômico (opcional)
- Teto solar elétrico (opcional)
- Teto panorâmico (opcional)
Infotenimento
- Rádio (série)
- Conexão USB (série)
- Conexão Bluetooth (série)
- Tomada de 12 volts (série)
- Volante multifuncional (série)
- Computador de bordo (série)
- Conta-giros (série)
- Termômetro do líquido de arrefecimento (série)
- Indicador de temperatura externa (série)
- Espelhamento da tela do celular (série)
- Carregador de celular por indução (série)
Alan Corrêa
Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado. Especialista em traduzir a engenharia de lançamentos e monitorar a desvalorização de usados. No Carro.Blog.br, assina testes técnicos e guias de compra com foco em durabilidade e custo-benefício.