Yamaha NMax Turbo: Verdadeiro Turbo ou Marketing?
A Yamaha lançou a nova NMax Turbo, uma scooter que promete melhorias significativas em desempenho e segurança. A principal novidade é a substituição do câmbio CVT pelo EYCVT, que proporciona uma sensação de turbo na pilotagem. Este modelo foi apresentado na Indonésia e ainda não tem previsão de chegada ao Brasil.
O motor da NMax Turbo é um monocilíndrico de 155 cm³, capaz de gerar 15,4 cv de potência a 8.000 rpm e um torque de 1,4 kgfm a 6.500 rpm. A nova transmissão EYCVT conta com dois modos de pilotagem, o T-Mode, para uma condução mais tranquila, e o S-Mode, que oferece uma experiência de pilotagem mais agressiva.
Além disso, a função Y-Shift, que pode ser ajustada em três níveis, aumenta o desempenho da scooter conforme necessário. Essas inovações na transmissão visam melhorar a eficiência e a resposta do motor, proporcionando uma experiência de condução aprimorada.
A NMax Turbo também está equipada com um sistema ABS de canal duplo, presente em ambas as rodas, e controle de tração, que juntos aumentam a segurança do piloto. A suspensão traseira foi alongada, contribuindo para uma condução mais estável e confortável.
Em termos de design e estrutura, a NMax Turbo mantém as características do modelo anterior, com algumas melhorias nos sistemas de freios e estabilidade. A Yamaha destaca que este é o NMax mais sofisticado já produzido, com tecnologia avançada e características de primeira classe.
O preço da NMax Turbo na Indonésia é de 37.750.000 rúpias indonésias, equivalente a cerca de R$ 12,5 mil. A data de lançamento no Brasil ainda não foi divulgada pela Yamaha, mas a expectativa é que o modelo seja bem recebido no mercado brasileiro.
A Yamaha continua a investir em tecnologia para aprimorar a experiência de pilotagem de suas motos, e a NMax Turbo é um exemplo claro desse esforço. A combinação de nova transmissão, segurança avançada e desempenho eficiente promete atender às demandas dos consumidores modernos.
