A Volvo Trucks atingiu um marco relevante no avanço da mobilidade elétrica ao superar a marca de 5 mil caminhões elétricos entregues globalmente. O número é resultado de uma expansão que começou em 2019 e hoje se estende por 50 países, consolidando a empresa como uma das líderes em soluções de transporte com zero emissão.
Pontos Principais:
- Volvo já entregou mais de 5 mil caminhões elétricos globalmente.
- Veículos circulam em 50 países e somam 170 milhões de km rodados.
- Marca adota três frentes tecnológicas para zerar emissões até 2040.
- Brasil, Chile e Uruguai já utilizam os modelos elétricos da Volvo.
- Redução de ruído e vibração melhora ambiente de trabalho dos motoristas.
Esses caminhões já rodaram, juntos, cerca de 170 milhões de quilômetros. Trata-se de uma distância significativa, que demonstra não só a confiabilidade da tecnologia, mas também o ritmo de adesão dos transportadores a uma operação mais limpa e silenciosa. Os ganhos vão além do meio ambiente: a experiência dos motoristas também evolui, com menos ruídos e menos vibração.
A Volvo atingiu um marco histórico: 5 mil caminhões elétricos entregues. Os veículos rodam em 50 países e já somam 170 milhões de quilômetros percorridos.
Entre os principais mercados que concentram essas entregas estão Alemanha, Países Baixos, Estados Unidos, Noruega e Suécia. Na América Latina, o Brasil, o Chile e o Uruguai já têm caminhões Volvo elétricos em circulação, atendendo demandas urbanas, regionais, de construção civil e coleta de resíduos.
Segundo Roger Alm, presidente da Volvo Trucks, empresas de diversos segmentos vêm ampliando suas frotas elétricas com a marca sueca. Ele destaca que os caminhões elétricos representam uma alternativa sustentável que não compromete a eficiência logística das operações.
Com a experiência acumulada desde sua entrada no segmento, a Volvo ganhou expertise não apenas na fabricação, mas também no suporte ao ecossistema da eletrificação. Isso inclui o desenvolvimento de soluções para carregamento, financiamento, otimização energética e manutenção.
A estratégia da empresa para descarbonizar o transporte até 2040 se baseia em três pilares: veículos elétricos com baterias, caminhões com célula de combustível a hidrogênio e motores a combustão alimentados por combustíveis renováveis como biodiesel, biogás GNL, HVO e hidrogênio verde.
A meta é eliminar as emissões de CO2 de seus veículos sem depender de uma única tecnologia. Essa abordagem multitecnológica reflete o entendimento de que a transição energética exige flexibilidade, adequação às realidades regionais e um compromisso constante com inovação e sustentabilidade.
Fonte: Saladeimprensavolvo.
Alan Corrêa
Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado, com foco em durabilidade e custo-benefício.