Audi A5 Sedan 2025 chega ao Brasil com nova plataforma, interior digital e motor de 272 cv
Maior, mais tecnológico e com visual atualizado, o novo Audi A5 substitui o A4 no Brasil com motor 2.0 de 272 cv e novo pacote premium.
em Audi dia
A Audi do Brasil apresentou oficialmente a nova geração do A5 Sedan em um evento especial no Museu do Amanhã, no Rio de Janeiro. Substituindo o A4, o modelo chega ao país com motor 2.0 TFSI de 272 cv, tração quattro, design modernizado e o inédito uso da Plataforma Premium a Combustão (PPC), prometendo uma condução mais refinada e um pacote de tecnologias embarcadas avançado. A estreia contou com performances artísticas, shows musicais e ativações de marcas parceiras como LVMH e Audi Financial Services, reforçando a aposta da montadora em oferecer uma experiência de marca sofisticada e conectada ao lifestyle premium.
O sedã médio de luxo chega em versão única, batizada de A5 Sedan Performance S edition quattro, com preço de R$ 379.990,00. A pré-venda já está em andamento em mais de 40 concessionárias da marca no país, e as primeiras unidades têm entrega prevista para setembro. Com visual mais largo, imponente e fluido, o modelo traz um pacote completo de equipamentos e aposta em maior espaço interno, mais conectividade e soluções de conforto e segurança inéditas na categoria.
Além da evolução estética e do desempenho aprimorado, o A5 Sedan destaca-se pelo novo interior digital com painéis curvos e OLED, sistema multimídia de última geração, cockpit virtual e acabamento refinado em couro, alumínio e superfícies sensoriais. Também reforça o papel estratégico da Audi no Brasil, que em 2024 celebrou 30 anos de presença no país e segue investindo em inovação, eletromobilidade e sustentabilidade por meio de sua rede nacional e fábrica em São José dos Pinhais (PR).
O novo Audi A5 Sedan adota a linguagem estética minimalista da marca, com linhas mais orgânicas, superfícies limpas e proporções aumentadas. Com 4.829 mm de comprimento, 1.860 mm de largura (2.099 mm com retrovisores), 1.410 mm de altura e entre-eixos de 2.892 mm, o modelo cresceu em todas as dimensões em relação à geração anterior do A5 e também ao A4 que substitui. O resultado é uma carroceria mais imponente, que reforça seu apelo esportivo e funcional.
Na dianteira, os faróis full-LED plus estão mais afilados, com recortes elegantes que se integram aos para-lamas e à nova grade Singleframe em padrão favo de mel tridimensional. O capô exibe vincos planificados em direção ao para-brisa, criando uma harmonia visual com as laterais esculpidas do veículo. A traseira ganha destaque com lanternas conectadas por uma faixa contínua e spoiler integrado à tampa do porta-malas, que se abre junto com o vidro traseiro, facilitando o acesso ao compartimento de 417 litros.
As rodas Audi Sport de 20 polegadas com cinco braços Falx, acabamento polido e pintura cinza acetinado fosco completam o conjunto visual. A versão brasileira conta ainda com kit estético S line, incluindo detalhes em preto brilhante nos espelhos retrovisores, frisos dos vidros, maçanetas e ponteiras de escapamento, além dos logotipos Audi em acabamento escurecido.
Um dos maiores destaques técnicos do novo Audi A5 é a adoção da Plataforma Premium a Combustão (PPC), que eleva o padrão de dirigibilidade da marca. O sedã é equipado com motor 2.0 TFSI de quatro cilindros, capaz de gerar 272 cv entre 5.000 rpm e 6.500 rpm, com torque máximo de 400 Nm disponível entre 1.600 rpm e 4.500 rpm. A transmissão é a conhecida S tronic de sete marchas e dupla embreagem, associada à tração quattro com tecnologia Ultra, que otimiza o uso da tração integral conforme a demanda.
O resultado é uma performance condizente com a proposta esportiva do modelo: aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 5,9 segundos e velocidade máxima limitada eletronicamente a 210 km/h. A nova plataforma também incorpora avanços na suspensão e direção, oferecendo comportamento dinâmico preciso e confortável em qualquer tipo de condução.
O A5 Sedan Performance S edition quattro é equipado com suspensão esportiva S e direção progressiva, elevando o padrão de dirigibilidade. Essa combinação melhora a resposta em curvas, reduz o rolamento da carroceria e aumenta a estabilidade em altas velocidades. O Audi Drive Select permite ao motorista escolher entre diferentes modos de condução, ajustando parâmetros como resposta do acelerador, transmissão, direção e ar-condicionado.
Esses elementos trabalham em conjunto para proporcionar uma experiência ao volante que une conforto e esportividade com precisão alemã.
O conceito “Palco Digital” adotado pela Audi no novo A5 foi projetado para centralizar a experiência dos ocupantes em tecnologia, usabilidade e sofisticação. O destaque vai para o painel curvo com tela de 14,5” OLED touch (MMI) voltada ao motorista, combinado ao Audi virtual cockpit com display digital de 11,9”. Ambos formam o novo layout de comando e visualização, com interface fluida, responsiva e clara em todas as condições de uso.
O interior conta com bancos esportivos com ajustes elétricos e memória para o motorista, além de acabamento que combina couro e couro sintético, superfícies em alumínio escovado fosco e iluminação ambiente configurável em 30 cores. O volante esportivo multifuncional é revestido em couro, com base achatada e paddle shifts, reforçando o caráter esportivo da cabine.
A conectividade é garantida por sistema Audi Phone Box com carregamento por indução, Audi Smartphone Interface com espelhamento sem fio, sistema de som Audi Sound System com 10 alto-falantes (180W), rádio MMI Plus com GPS e integração total entre os sistemas de entretenimento e navegação.
No quesito segurança, o novo Audi A5 Sedan traz uma lista ampla e completa. Conta com airbags laterais e de cabeça, airbag central dianteiro, controle de cruzeiro adaptativo (ACC), detector de sonolência, alerta de saída de faixa, assistente de permanência em faixa, assistente de conversão e desvio, assistente de estacionamento plus, frenagem de emergência autônoma e câmera de ré com sensores.
O modelo também oferece faróis com assistente de luz alta, lanternas LED com setas dinâmicas, espelhos antiofuscantes com memória e função de rebatimento elétrico, além de tampa do porta-malas com abertura e fechamento elétrico. O ar-condicionado é digital e automático de três zonas, garantindo conforto climático para todos os ocupantes.
O lançamento do A5 marca mais um passo da Audi em sua trajetória brasileira, que completou 30 anos em 2024. Desde a estreia no Salão do Automóvel em 1992 até a montagem local em São José dos Pinhais (PR), a marca tem investido em infraestrutura, eletromobilidade e sustentabilidade. Já foram mais de R$ 90 milhões aplicados em carregadores para veículos elétricos nas concessionárias e pontos estratégicos do país, reforçando o compromisso com a mobilidade do futuro.
Com o lançamento do A5 Sedan Performance S edition quattro, a Audi reposiciona sua oferta no segmento de sedãs médios premium no Brasil. A estratégia de trazer apenas uma versão, extremamente completa e atualizada com as novas tendências da marca global, mostra que a fabricante aposta na racionalização de portfólio com alto valor agregado. A união de desempenho, estética, tecnologia e refinamento colocam o modelo em posição de destaque frente a rivais como Mercedes-Benz Classe C e BMW Série 3.
Além disso, a adoção da nova plataforma PPC sinaliza uma transição bem planejada antes da eletrificação total da linha. Enquanto modelos como o Q6 e-tron inauguram a era 100% elétrica, o A5 mantém viva a excelência da engenharia a combustão com soluções mais eficientes e conectadas. Para os consumidores que ainda não migraram para o universo dos elétricos, o A5 representa um ponto de equilíbrio entre tradição, inovação e prazer ao dirigir.
Com as primeiras unidades previstas para setembro e forte presença nas concessionárias, o modelo tem potencial para consolidar a liderança da Audi entre os sedãs executivos. Resta agora acompanhar a receptividade do público e a atuação da marca diante das novas exigências do mercado brasileiro, cada vez mais atento à sustentabilidade, conectividade e exclusividade.
Fonte: Audi-imprensa.