O BMW 320i M Sport 2020 é um sedã voltado para quem busca um carro equilibrado entre elegância, desempenho e tecnologia, mas sem abrir mão de conforto no uso diário. Ele atende especialmente motoristas que valorizam uma condução refinada, com respostas rápidas, mas que preferem uma dirigibilidade fluida e silenciosa. O público desse modelo costuma ser formado por profissionais que passam bastante tempo na estrada ou em deslocamentos urbanos de médio percurso e desejam um automóvel com comportamento estável e acabamento de alto nível.
Pontos Principais:
- Sedã médio de luxo voltado ao conforto e desempenho
- Consumo de 11,1 km/l na cidade e 12,5 km/l na estrada
- Interior sofisticado com tecnologia e segurança completa
- Ideal para uso urbano e viagens com autonomia de 738 km
- Preço aproximado: R$ 204 mil
Em termos de eficiência, o 320i M Sport entrega bom consumo para o padrão dos sedãs médios de luxo. O motor 2.0 turbo de quatro cilindros e injeção direta, aliado ao câmbio automático de oito marchas, permite alcançar médias próximas de 11 km/l na cidade e 12,5 km/l na estrada. Com um tanque de 59 litros, a autonomia chega a 738 quilômetros em uso rodoviário, o que reduz a necessidade de paradas para reabastecimento. Essa combinação torna o modelo adequado tanto para o uso urbano cotidiano quanto para viagens longas, nas quais o conforto e a eficiência são igualmente importantes.
O conforto a bordo é um dos grandes destaques. O interior traz bancos revestidos em couro, ajustes elétricos com memória, ar-condicionado digital de três zonas, isolamento acústico eficiente e teto solar elétrico. O espaço interno é satisfatório para cinco ocupantes, e o porta-malas de 365 litros é suficiente para bagagens de uma família em deslocamentos curtos ou médios. O acerto da suspensão é firme o bastante para garantir estabilidade em curvas, mas não a ponto de comprometer o conforto — algo típico dos veículos da linha M Sport.
Pra quem busca um sedã médio de luxo, o BMW 320i M Sport 2.0 2020 é ideal para unir prazer ao dirigir e praticidade no uso diário. Equipado com motor 2.0 turbo de 184 cv e torque de 30,6 kgfm, ele entrega desempenho consistente e aceleração de 0 a 100 km/h em 7,1 segundos.
Em segurança e tecnologia embarcada, o sedã é bastante completo. Possui múltiplos airbags, controle eletrônico de estabilidade e tração, monitoramento de pressão dos pneus, assistente de partida em rampa e frenagem automática de emergência. Entre os recursos avançados, há sistemas de alerta de ponto cego, permanência e mudança de faixa, além de sensores dianteiros e traseiros com câmera de ré. O modelo ainda conta com faróis de LED, controle adaptativo de velocidade e assistência de estacionamento semiautomática, itens que reforçam a praticidade e o foco em segurança ativa.
O conjunto mecânico, com câmbio automático de oito marchas e tração traseira, garante respostas rápidas e direção precisa. Com consumo médio de 11,1 km/l na cidade e 12,5 km/l na estrada, sua autonomia pode chegar a 738 km, tornando-o eficiente tanto para trajetos urbanos quanto viagens longas.
O pacote de conveniência e entretenimento é outro ponto de destaque. A central multimídia traz conectividade Bluetooth, USB e espelhamento de smartphone, além de GPS integrado e sistema de som premium Harman Kardon com excelente qualidade sonora. Recursos como o start-stop, o freio de estacionamento eletrônico com função Auto Hold e o sistema de recuperação de energia cinética demonstram uma preocupação com eficiência energética e tecnologia embarcada. Esses detalhes tornam o 320i M Sport 2020 um veículo que alia sofisticação e funcionalidade sem exageros.
No interior, o 320i M Sport oferece acabamento em couro, bancos elétricos com memória, ar-condicionado digital de três zonas e teto solar. A suspensão independente nas quatro rodas proporciona estabilidade e conforto, e o isolamento acústico reforça a sensação de requinte.
Entre os pontos negativos, vale citar o custo de manutenção acima da média, característico de carros premium, e o preço mais elevado de seguro e peças. A suspensão esportiva, embora melhore o desempenho dinâmico, pode transmitir mais irregularidades do solo em vias mal pavimentadas. Outro detalhe é o porta-malas relativamente pequeno para o porte do carro, o que pode limitar viagens com muita bagagem. Ainda assim, o conjunto geral se mantém equilibrado e coerente com a proposta de um sedã médio de luxo voltado à eficiência, conforto e prazer ao dirigir.
Em segurança, o modelo se destaca por trazer controle de tração e estabilidade, múltiplos airbags, sensores e câmeras de estacionamento, além de assistentes de permanência em faixa, frenagem automática e alerta de ponto cego.
Ficha Técnica do BMW 320i M Sport 2.0 2020
Geral
- Ano: 2020
- Propulsão: Combustão
- Combustível: Gasolina
- Procedência: Nacional
- Configuração: Sedã
- Porte: Médio
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Geração: 7
- Plataforma: CLAR
- Série: G20
Motor
- Instalação: Dianteiro
- Aspiração: Turbocompressor
- Disposição: Longitudinal
- Alimentação: Injeção direta
- Cilindros: 4 em linha
- Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
- Tuchos: Hidráulicos
- Cilindrada unitária: 500 cm³
- Acionamento comando: Corrente
- Válvulas por cilindro: 4
- Diâmetro do cilindro: 82 mm
- Razão de compressão: 11:1
- Curso do pistão: 94,6 mm
- Deslocamento: 1998 cm³
- Potência máxima: 184 cv a 5000 rpm
- Código do motor: B48B20
- Torque máximo: 30,6 kgfm a 1350 rpm
- Peso/potência: 7,93 kg/cv
- Torque específico: 15,3 kgfm/litro
- Peso/torque: 47,7 kg/kgfm
- Potência específica: 92,1 cv/litro
- Rotação máxima: 6800 rpm
Transmissão
- Tração: Traseira
- Câmbio: Automático de 8 marchas
- Código do câmbio: ZF 8HP
- Acoplamento: Conversor de torque
Suspensão
- Dianteira: Independente, McPherson, mola helicoidal
- Traseira: Independente, multibraço, mola helicoidal
Freios
- Dianteiros: Disco ventilado
- Traseiros: Disco ventilado
Direção
- Assistência: Eletro-hidráulica
- Diâmetro de giro: 11,4 m
Pneus
- Dianteiros: 225/40 R19 (altura do flanco 90 mm)
- Traseiros: 255/35 R19 (altura do flanco 89 mm)
- Estepe: 135/80 R17
Dimensões
- Comprimento: 4709 mm
- Largura: 1827 mm
- Distância entre-eixos: 2851 mm
- Altura: 1435 mm
- Bitola dianteira: 1589 mm
- Bitola traseira: 1604 mm
- Porta-malas: 365 litros
- Tanque de combustível: 59 litros
- Carga útil: 590 kg
- Reboque sem freio: 750 kg
- Reboque com freio: 1600 kg
- Altura mínima do solo: 136 mm
Aerodinâmica
- Área frontal (A): 2,22 m²
- Coeficiente de arrasto (Cx): 0,24
- Área frontal corrigida: 0,533 m²
Desempenho
- Velocidade máxima: 240 km/h
- Aceleração 0–100 km/h: 7,1 s
Consumo
- Urbano: 11,1 km/l
- Rodoviário: 12,5 km/l
Autonomia
- Urbana: 655 km
- Rodoviária: 738 km
Equipamentos do BMW 320i M Sport 2.0 2020
Segurança
- Freios ABS
- Airbags frontais
- Airbags laterais
- Airbags de cortina
- Alarme antifurto perimétrico
- Alarme antifurto volumétrico
- Sistema antifurto de rodas
- Câmera traseira para manobras
- Cintos de três pontos para todos os ocupantes
- Encosto de cabeça para todos os ocupantes
- Controle de estabilidade
- Controle de tração
- Faróis de LED
- Faróis com refletores duplos
- Faróis com regulagem de altura
- Faróis de neblina
- Luz traseira de neblina
- Repetidores laterais das luzes de direção
- Travamento central das portas
- Luz de condução diurna
- Desembaçador do vidro traseiro
- ISOFIX para fixação de cadeira infantil
- Alerta de colisão frontal
- Alerta de tráfego cruzado traseiro
- Monitoramento de pressão dos pneus
- Assistente de partida em rampa
- Sensores de estacionamento dianteiro
- Sensores de estacionamento traseiro
- Alerta de ponto cego
- Alerta de mudança de faixa
- Assistente de permanência em faixa
- Frenagem automática de emergência
- Chamada de assistência de emergência
- Assistência na recuperação veicular
- Freios a disco nas quatro rodas
- Estepe
Conforto
- Ar-condicionado
- Controle automático de temperatura
- Ar-condicionado com 3 zonas
- Ar quente
- Saída de ar para o banco traseiro
- Direção assistida
- Banco do motorista com ajuste de altura
- Apoio de braço para o motorista
- Apoio de braço central no banco traseiro
- Câmbio automático
- Assistente de estacionamento semiautomático
- Ajuste do volante em altura
- Ajuste do volante em profundidade
- Bancos revestidos em couro
- Banco do motorista com ajuste elétrico
- Banco do passageiro com ajuste elétrico
- Banco do motorista com memórias de ajuste
- Extensão frontal do assento do motorista
- Ajuste de apoio lombar para o motorista
- Controle automático de velocidade
- Controle de velocidade adaptativo
- Limitador de velocidade
- Controle elétrico dos vidros dianteiros
- Controle elétrico dos vidros traseiros
- Faróis com acendimento automático
- Limpador de para-brisa automático
- Ajuste elétrico dos retrovisores
- Retrovisores rebatíveis eletricamente
- Retrovisor interno fotocrômico
- Rodas de liga leve
- Teto solar elétrico
- Troca de marchas no volante
- Banco traseiro bipartido
- Banco traseiro rebatível
- Destravamento interno/remoto do porta-malas
- Luz no porta-malas
- Luz no porta-luvas
- Luz de teto traseira
- Destravamento interno da tampa de combustível
- Chave presencial
- Sistema start-stop
- Recuperação de energia cinética
- Controle de largada
- Freio de estacionamento eletromecânico
- Auto Hold
- Tampa traseira motorizada
- Alças de segurança no teto
- Capô sustentado por mola a gás
Infotenimento
- Rádio
- Conexão USB
- Conexão Bluetooth
- Tomada de 12 volts
- Navegador GPS
- Volante multifuncional
- Computador de bordo
- Conta-giros
- Termômetro do líquido de arrefecimento
- Indicador de temperatura externa
- Espelhamento da tela do celular
- Serviço de concierge
- Informação de trânsito em tempo real
- Sistema de som premium Harman Kardon
- HD interno
Fonte: QuatroRodas, UOL, Car, Gauchazh e Planetcarsz.