A produção do BMW X5 híbrido plug-in começou oficialmente na planta de Araquari, em Santa Catarina, no dia 29 de novembro. O modelo é o primeiro dessa categoria fabricado na América do Sul, marcando um avanço significativo para o BMW Group Brasil e a indústria automotiva regional. Essa iniciativa faz parte do compromisso da empresa em atender à crescente demanda por veículos eletrificados no mercado brasileiro.
A fábrica de Araquari se destaca por ser a maior unidade de produção de veículos premium da América do Sul. Além do BMW X5, o local já produz modelos como o BMW Série 3, o BMW X1 e o BMW X4. A inclusão do X5 híbrido plug-in no portfólio reafirma a capacidade da planta em adaptar-se a novas tecnologias e demandas do setor.
O lançamento também rendeu ao BMW Group Brasil o prêmio de “Inovação do Ano” na 58ª edição do Prêmio Carro do Ano 2025, promovido pela revista Autoesporte. Esse reconhecimento destaca a relevância do projeto para a evolução tecnológica da indústria automotiva brasileira.
O BMW X5 híbrido plug-in combina um motor a gasolina de seis cilindros em linha com 313 cv e um motor elétrico de 197 cv. Juntos, esses sistemas oferecem 489 cv de potência e 700 Nm de torque, permitindo que o veículo acelere de 0 a 100 km/h em 4,8 segundos. Essa configuração é apoiada por uma transmissão Steptronic Sport de oito marchas com motor elétrico integrado.
A bateria de alta tensão tem capacidade de 25,7 kWh, garantindo uma autonomia de até 79 km em modo 100% elétrico, conforme o ciclo PBEV. O modelo vem equipado com dois carregadores: um Flex Charger portátil de até 11 kW e uma BMW Wallbox de até 22 kW, oferecendo flexibilidade para recarga doméstica e em viagens.
Internamente, o BMW X5 possui um sistema chamado BMW Curved Display, que integra uma tela de 12,3 polegadas atrás do volante e outra de 14,9 polegadas para o sistema multimídia. Essa configuração reduz o uso de botões físicos, substituindo-os por controles digitais que melhoram a experiência do motorista.
O BMW Group Brasil tem investido em práticas de sustentabilidade relacionadas à produção e ao ciclo de vida das baterias dos veículos eletrificados. Um dos projetos é uma parceria com Tupy e Senai Paraná, que desenvolve a reciclagem de baterias usando hidrometalurgia. Esse método é mais sustentável do que a pirometalurgia, reduzindo emissões de gases e a necessidade de extração de minerais.
Outro projeto, realizado em parceria com WEG e Energy Source, utiliza baterias usadas do modelo BMW i3 em estações de recarga de veículos eletrificados. Esses módulos são reaproveitados para prolongar sua vida útil em até 10 anos, criando um ciclo sustentável para os componentes de alta tecnologia.
Além disso, a planta de Araquari utiliza energia renovável em sua operação, com 1.902 painéis solares cobrindo uma área de 9.940 m². A capacidade instalada gera mais de 1.000 MWh ao ano, contribuindo para a produção de veículos de forma mais sustentável.
Em outubro de 2024, o BMW Group anunciou um investimento de R$ 1,1 bilhão entre 2025 e 2028 no Brasil. O aporte será direcionado para a produção de novos modelos e o desenvolvimento de tecnologias globais no escritório de engenharia local. Este anúncio reforça o compromisso da empresa com o desenvolvimento da indústria automotiva nacional.
A planta de Araquari, inaugurada há 10 anos, passou recentemente por um aumento de 10% na produção, totalizando 11.000 unidades anuais a partir de 2024. A fábrica possui infraestrutura avançada para montagem, pintura e logística, permitindo atender à crescente demanda por veículos eletrificados no país.
A unidade ocupa uma área de 1,5 milhão de m², sendo 112.893 m² de edificações. Além de seus sistemas de produção, a planta se destaca pelo treinamento constante de mão de obra especializada, preparando os colaboradores para lidar com tecnologias de alta voltagem e outros requisitos de modelos eletrificados.
A decisão de fabricar o BMW X5 híbrido plug-in no Brasil foi influenciada pelo aumento da demanda por veículos eletrificados no mercado nacional. Em 2024, um em cada quatro BMWs vendidos no país foi híbrido plug-in ou totalmente elétrico. O modelo produzido localmente deve fortalecer ainda mais essa participação.
O BMW Group Brasil lidera o segmento premium há seis anos consecutivos, com modelos como o BMW Série 3 e o BMW X1, que também são fabricados em Araquari. A introdução do BMW X5 híbrido plug-in no portfólio deve consolidar ainda mais essa posição, ampliando a oferta de veículos eletrificados no Brasil.
O impacto econômico também é significativo, com geração de empregos e estímulo à cadeia produtiva nacional. O investimento em tecnologias sustentáveis e na ampliação da produção reforça o papel do Brasil como um polo estratégico para o BMW Group.
Fonte: BMW.