A BYD reforça sua presença no mercado brasileiro com o lançamento do Dolphin Mini GL, uma versão mais acessível do seu hatch elétrico de maior sucesso. Produzido na fábrica de Camaçari, na Bahia, o modelo marca uma nova fase da operação nacional da montadora chinesa e promete ampliar o alcance da mobilidade elétrica no país ao reduzir custos para públicos estratégicos como taxistas e pessoas com deficiência.
A nova versão será apresentada oficialmente nesta quinta-feira, 9 de outubro, durante o evento que simboliza a reestruturação da planta baiana, adquirida da Ford. O foco da BYD com o Dolphin Mini GL é claro: democratizar o acesso aos veículos elétricos por meio da política de venda direta, que permite preços reduzidos e condições especiais para determinados grupos.
O preço público sugerido do Dolphin Mini GL é de R$ 118,9 mil, mas o valor cai para cerca de R$ 107 mil nas vendas diretas. Para PCDs, o custo final deve ficar em R$ 99,9 mil, enquanto os taxistas poderão adquirir o modelo por R$ 98.590. Essa estratégia coloca o elétrico como um dos modelos mais competitivos do segmento, sobretudo considerando sua origem nacional e o pacote tecnológico oferecido.
Para atingir esse patamar de preço, o modelo adota uma bateria menor, de 30,08 kWh, que garante 250 km de autonomia. Trata-se de uma diferença relevante em relação à configuração atual, equipada com a bateria Blade de 38 kWh, capaz de rodar até 280 km e atingir 130 km/h. A redução de capacidade energética é compensada pela proposta urbana do carro, voltada a quem busca um veículo econômico e de fácil recarga para o dia a dia nas cidades.
Além do foco em eficiência e custo, o Dolphin Mini GL simboliza o amadurecimento da BYD no Brasil. Em menos de dois anos, a marca se tornou a oitava montadora mais vendida do país, com 77.198 unidades emplacadas entre janeiro e setembro de 2025, segundo a Fenabrave. Desse total, impressionantes 22.905 unidades correspondem apenas ao Dolphin Mini, consolidando o modelo como o elétrico mais popular do país.
A apresentação do GL faz parte de um pacote mais amplo da marca chinesa, que incluirá anúncios sobre promoções e possíveis novidades para outros modelos da linha, como o SUV Song Pro e o sedã híbrido King. A estratégia reforça a intenção da BYD de dominar não apenas o segmento premium da eletrificação, mas também o espaço popular, com foco em acessibilidade e produção local.
Com isso, a fábrica de Camaçari se torna o epicentro da transição elétrica brasileira. A operação, que antes simbolizava a retração da Ford, agora representa o avanço de uma nova era industrial, com investimentos, geração de empregos e tecnologia limpa. O Dolphin Mini GL, ao reduzir custos e ampliar o acesso ao carro elétrico, coloca a BYD no centro de uma transformação silenciosa, mas decisiva, no futuro da mobilidade nacional.