A BYD reforça sua estratégia no mercado brasileiro com o lançamento do sedã híbrido King 2026, que chega com um pacote robusto de novidades e se posiciona como um rival direto do Toyota Corolla Hybrid. A marca adota uma política diferenciada ao oferecer descontos diretos para Pessoas com Deficiência (PCD), sem depender das tradicionais isenções fiscais, o que simplifica o processo de compra e amplia o acesso a veículos eletrificados.
O modelo está disponível nas versões GL e GS, ambas híbridas plug-in, com preços reduzidos a partir de R$ 156.390,80 para o público PCD. Na prática, os descontos chegam a 8% na versão de entrada e 5% na topo de linha. A estratégia, considerada inédita entre as montadoras que atuam no Brasil, reflete um esforço em oferecer praticidade e competitividade.
Entre as principais atualizações da linha 2026, destacam-se a introdução da cor azul para a carroceria, rodas de 17 polegadas e a inclusão do pacote ADAS 2 na versão GS. Esse conjunto de assistência semiautônoma engloba piloto automático adaptativo, frenagem de emergência e monitoramento de ponto cego, funcionalidades que aumentam a segurança e o conforto, especialmente para motoristas que necessitam de maior suporte.
Na mecânica, o sedã mantém a configuração híbrida plug-in, com motor 1.5 a gasolina recalibrado para atender às exigências do Proconve L8, entregando 98 cv e 12,5 mkgf de torque. O motor elétrico varia entre 180 cv na versão GL e 197 cv na GS, resultando em potências combinadas de 209 cv e 235 cv, respectivamente. A bateria da versão GS, de 18,3 kWh, garante autonomia elétrica de até 80 km no ciclo Inmetro, suficiente para a rotina urbana sem emissões.
O interior preserva o padrão premium da BYD, com central multimídia giratória de 12,8 polegadas, painel digital de 8,8 polegadas, câmera 360°, chave digital e compatibilidade com Android Auto e Apple CarPlay. A versão GS agrega recursos como ar-condicionado de duas zonas, bancos com ajuste elétrico e sistema de som de oito alto-falantes. O porta-malas de 450 litros e o entre-eixos de 2,71 metros completam o pacote de praticidade, enquanto o acabamento interno utiliza materiais emborrachados e detalhes refinados.
O lançamento do King acontece em um momento de expansão da demanda por veículos híbridos no Brasil. O modelo, fabricado inicialmente na China, terá produção local na unidade de Camaçari, na Bahia, a partir de 2026, o que deve ampliar a competitividade e reduzir custos. Essa decisão fortalece a presença da marca no país, que já opera com mais de 120 concessionárias e lidera as vendas de elétricos e híbridos com o Dolphin Mini e o Dolphin.
O King 2026 chega em meio a um cenário em que o Toyota Corolla Hybrid permanece como principal concorrente. Com preço inicial superior a R$ 190 mil e tecnologia híbrida convencional, o modelo japonês oferece menor autonomia elétrica. Nesse ponto, o King se destaca ao entregar a tecnologia PHEV, valores mais acessíveis e um pacote tecnológico mais avançado.
Fonte: Byd, QuatroRodas e AutoEsporte.