Ficha técnica do BYD King 2025: preço, consumo e desempenho do sedan híbrido

Desempenho do veículo inclui potência total de 204 cv, aceleração de 0 a 100 km/h em 7,9 segundos e velocidade máxima de 185 km/h. A tração é dianteira e a transmissão é automática de uma marcha. O híbrido plug-in 2025 oferece uma combinação de eficiência e potência, com foco em desempenho e economia.

Publicado por Alan Corrêa em Ficha técnica dia 16/06/2024 19h11 | Atualizado em 05/12/2024 11h18

O BYD King DM-i 1.5 2025 apresenta um conjunto robusto de características que podem atrair potenciais compradores. Equipado com um motor híbrido plug-in, o veículo oferece uma potência combinada de 204 cv, que proporciona um desempenho satisfatório tanto em áreas urbanas quanto em estradas. A autonomia elétrica de 35 km é suficiente para trajetos curtos diários, e o consumo urbano de 17 km/l contribui para a eficiência no uso de combustível.

Em termos de desempenho, o sedã atinge uma velocidade máxima de 185 km/h e acelera de 0 a 100 km/h em 7,9 segundos, mostrando-se ágil e competitivo dentro de sua categoria. A autonomia urbana de 816 km e rodoviária de 720 km permite viagens mais longas sem a necessidade frequente de reabastecimento.

Desempenho, motor e potência

O desempenho do veículo híbrido plug-in apresenta uma combinação de motor a combustão e motor elétrico que resulta em uma potência total de 204 cv. O motor a combustão tem uma potência de 110 cv a 6000 rpm, enquanto o motor elétrico fornece 179 cv com um torque de 32,2 kgfm. Essa configuração permite uma aceleração de 0 a 100 km/h em 7,9 segundos e uma velocidade máxima de 185 km/h. A tração é dianteira e a transmissão é automática de uma marcha, utilizando um acoplamento de engrenagem epicicloidal. A plataforma utilizada é a e-Platform 3.0, que garante uma base tecnológica moderna e eficiente.

Consumo e autonomia

O consumo de combustível na área urbana é de 17 km/l, enquanto no rodoviário é de 15 km/l. A autonomia elétrica é de 35 km, adequada para deslocamentos diários curtos sem a necessidade de ativar o motor a combustão. No geral, a autonomia urbana totaliza 816 km e a rodoviária, 720 km, combinando o uso de gasolina e eletricidade. A capacidade da bateria é de 8,3 kWh, com uma potência de recarga de 3,3 kW em corrente alternada (AC).

Interior

A transmissão do veículo é automática de uma marcha, com um acoplamento de engrenagem epicicloidal. Esta configuração facilita a condução e melhora a eficiência do motor híbrido plug-in.

O interior do sedã médio é projetado para oferecer conforto e praticidade. Possui espaço para cinco ocupantes e os bancos são revestidos em couro, com ajustes elétricos tanto para o motorista quanto para o passageiro. O banco traseiro é bipartido, rebatível e reclinável, aumentando a flexibilidade do uso do espaço interno. O porta-malas tem uma capacidade de 450 litros, suficiente para acomodar bagagens de uma família em viagens longas. Adicionalmente, o veículo oferece controle automático de velocidade, ar-condicionado automático, e diversos outros itens de conforto e conveniência.

Medidas

As medidas do veículo incluem um comprimento de 4780 mm, largura de 1837 mm, altura de 1495 mm e uma distância entre-eixos de 2718 mm. A suspensão dianteira é independente, tipo McPherson, e a traseira utiliza um eixo de torção, ambos com molas helicoidais como elemento elástico. O peso total do veículo é de 1500 kg. O sistema de freios é composto por discos ventilados na dianteira e discos sólidos na traseira. A direção é assistida eletricamente, proporcionando um diâmetro de giro de 11,1 metros. Os pneus têm medidas 215/55 R17 tanto na dianteira quanto na traseira, com um estepe tipo kit de reparo.

Preço aproximado

O preço aproximado do veículo fica posicionado dentro da faixa de mercado para sedãs híbridos plug-in. Este valor inclui uma série de equipamentos de série que oferecem um bom equilíbrio entre tecnologia, segurança, conforto e eficiência. A análise do custo-benefício depende das prioridades individuais de cada comprador, como a importância dada à eficiência de combustível, tecnologia embarcada e recursos de segurança.

BYD King GL 1.5 2025: R$ 176 mil
BYD King GS 1.5 2025: R$ 188 mil

Quanto tempo para carregar o BYD King?

O BYD King, sedã médio híbrido plug-in, oferece uma opção de carregamento versátil. O modelo pode ser recarregado em tomadas convencionais ou em wallboxes, sendo que o tempo de recarga varia de acordo com a versão. O BYD King GS, a versão topo de linha, conta com uma bateria de 18,3 kWh, que oferece uma autonomia elétrica de até 80 km no ciclo do INMETRO. Essa versão pode ser recarregada completamente em cerca de 3 horas em uma wallbox.

Por outro lado, a versão BYD King GL, que possui uma bateria menor de 8,3 kWh, tem uma autonomia elétrica mais limitada, de aproximadamente 35 km. O tempo de recarga para essa versão também é mais curto, levando em torno de 2,5 horas em uma wallbox. Ambas as versões permitem ao motorista rodar distâncias significativas em modo totalmente elétrico, ideal para quem percorre trajetos urbanos e busca reduzir o uso de combustível.

Com essas opções de carregamento, o BYD King se destaca pela conveniência, permitindo que os proprietários utilizem tanto a infraestrutura doméstica quanto pontos de recarga pública. A possibilidade de carregar em casa facilita o uso diário do veículo sem a necessidade constante de reabastecer com gasolina, oferecendo economia e praticidade.

Ficha Técnica do BYD King DM-i 1.5 2025

O design do veículo é moderno e aerodinâmico, utilizando a plataforma e-Platform 3.0. As dimensões proporcionam um espaço interno confortável, com medidas adequadas para um sedã médio.