O Tiggo 9 passa a ser o carro mais caro e sofisticado da CAOA Chery no Brasil, com sete lugares, tração integral nas duas versões e uma diferença de R$ 50 mil entre o modelo 2.0 turbo e o híbrido plug-in. O Tiggo 9 2.0 TGDI AWD custa R$ 249.990, enquanto o Tiggo 9 PHEV parte de R$ 299.990. É também o primeiro modelo da marca no país construído sobre a plataforma T2X.
Com 4,81 metros de comprimento, 1,925 m de largura, 1,741 m de altura e 2,80 m de entre-eixos, o SUV foi projetado para levar sete pessoas em três fileiras. A terceira fileira pode ser rebatida quando não está em uso, enquanto o espaço para bagagem chega a 2.065 litros com os bancos traseiros abaixados. Antes da venda no Brasil, nove protótipos rodaram mais de 200 mil quilômetros em testes realizados no país, enquanto os motores passaram por mais de 900 horas de ensaios em bancada.
O Tiggo 9 2.0 TGDI usa motor 2.0 turbo a gasolina de 224 cv e 36,7 kgfm, ligado a um câmbio automático de oito marchas. A tração AWD trabalha com sete modos de condução: Eco, Normal, Sport, Areia, Neve, Off-Road e Lama. A calibração do conjunto foi preparada para o mercado brasileiro pela engenharia da CAOA com participação de fornecedores locais.
O Tiggo 9 PHEV muda bastante a proposta mecânica. O sistema híbrido plug-in CCSH combina um motor 1.5 turbo com três motores elétricos e entrega 428 cv e 59,2 kgfm. O câmbio é do tipo DHT, a tração também é integral e há seis modos de condução: Eco, Normal, Sport, Areia, Neve e Off-Road. A bateria tem 34,46 kWh e a autonomia elétrica declarada no padrão do Inmetro é de 108 km.
Por dentro, as duas versões usam central multimídia de 15,6 polegadas com resolução 2.5K e painel de instrumentos de 10,3 polegadas. Há câmera com visão de 540 graus, Head-Up Display, carregador de celular por indução de 50 W e sistema de som Sony com 14 alto-falantes. Os bancos dianteiros têm ajustes elétricos, memória, aquecimento, ventilação e massagem em dez pontos, enquanto a segunda fileira também oferece ajustes elétricos, aquecimento, ventilação e cortinas solares.
A lista de segurança inclui dez airbags, entre eles uma bolsa central e airbag para o joelho do motorista. O pacote ADAS reúne frenagem autônoma de emergência, monitoramento de ponto cego, assistente de permanência em faixa, controle de cruzeiro adaptativo e faróis adaptativos. O SUV ainda oferece estacionamento automático e permite guardar perfis personalizados com memória para até 76 funções vinculadas ao usuário.
A CAOA Chery oferece sete anos de garantia para o Tiggo 9, sem limite de quilometragem. No PHEV, a bateria de alta voltagem tem garantia de oito anos. O 2.0 TGDI pode ser comprado nas cores Preto Eclipse, Branco Pérola e Cinza Fosco, enquanto o híbrido plug-in acrescenta a opção Verde Forest. Com dois tipos de motorização e diferença clara de potência e preço, o Tiggo 9 passa a disputar clientes que querem um SUV grande de sete lugares sem abrir mão de uma longa lista de tecnologia.
| Item | Tiggo 9 2.0 TGDI AWD | Tiggo 9 PHEV |
|---|---|---|
| Preço | R$ 249.990 | R$ 299.990 |
| Motor | 2.0 turbo a gasolina | 1.5 turbo + três motores elétricos |
| Potência | 224 cv | 428 cv combinados |
| Torque | 36,7 kgfm | 59,2 kgfm combinados |
| Câmbio | Automático de 8 marchas | DHT |
| Tração | AWD | AWD |
| Bateria | Não possui | 34,46 kWh |
| Autonomia elétrica Inmetro | Não se aplica | 108 km |
| Lugares | 7 | 7 |
| Porta-malas máximo | 2.065 litros | 2.065 litros |
| Airbags | 10 | 10 |
| Garantia do veículo | 7 anos sem limite de quilometragem | 7 anos sem limite de quilometragem |
| Garantia da bateria | Não se aplica | 8 anos |