O superesportivo da Chevrolet não ganhou só um visual novo, mas também um pacote avançado de conectividade. Tecnologias como Wi-Fi nativo, OnStar e myChevrolet app e MyLink com projeção sem fio para Android Auto e Apple CarPlay.
A linha 2021 do Camaro vem importado dos Estados Unidos, tendo cinco opções de cores disponíveis: Vermelho Tinto, Azul Egípcio, Laranja Imperial, Branco Summit e Preto Global. Os preços partem de R$ 377.900, o modelo está disponível nas carrocerias coupé e conversível.
Como é o novo Camaro
O Camaro SS é equipado com um motor 6.2 V8 de 461 cavalos de potência e 62,9 kgfm de torque, e conta com quatro modos de condução. A transmissão é automática sequencial de dez marchas, além de contar com a função de controle de largada, conhecido como “launch control”, própria para autódromos. Tanto o cupê quanto o conversível possuem versão única.
Com esse potente motor o novo Camaro é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 4,2 segundos, enquanto a velocidade máxima é limitada eletronicamente em 290 km/h para o cupê e 250 km/h para o conversível.
Chevrolet Camaro
Chevrolet Camaro
Chevrolet Camaro
O Camaro 2021 ganha dianteira com conceito Camaro Shock, a barra central do para-choque agora é pintada na cor do carro e a gravata Black Bow Tie passa para a grade superior. As rodas são de 20 polegadas, sendo mais largos atrás, onde concentra-se a tração, as medidas são 245/40 ZR20 (D) e 275/35 ZR20 (T). Por serem do tipo Run Flat, podem rodar emergencialmente mesmo furados. Os freios são de competição com quatro pistões Brembo.
Camaro
Camaro
A lista de itens de série segue composta por faróis em LED; alerta de ponto cego com sensor de aproximação repentina; Head-up Display; bancos dianteiros com ajustes elétricos e sistema de aquecimento e refrigeração; sistema de som Bose Premium; espelho retrovisor interno central com imagens da câmera de vídeo traseira; alerta de tráfego cruzado traseiro; teto solar (versão cupê) e capota rebatível com acionamento elétrico de abertura e fechamento também pela chave (conversível). Para segurança tem airbags frontais, laterais e de joelho para motorista e passageiro além de airbags de cortina para a versão cupê.
Alan Corrêa
Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado, com foco em durabilidade e custo-benefício.