Chevrolet Onix 100 Anos 1.0 2026: Preço, Ficha técnica, Consumo, Equipamentos e Fotos; hatch celebra legado da GM com bom consumo e conectividade urbana

Hatch compacto de 5 lugares, econômico, seguro e conectado, com bom pacote de conforto e tecnologia. Motor aspirado limita retomadas e desempenho em estrada.

Publicado por Alan Corrêa em Ficha técnica dia 29/09/2025 17h12 | Atualizado em 29/09/2025 17h18

Chevrolet Onix 100 Anos 1.0 2026 é um hatch compacto voltado para quem busca um carro urbano eficiente, prático e com boa lista de equipamentos desde as versões de entrada. Ideal para uso diário na cidade, ele atende bem desde motoristas iniciantes até famílias pequenas, graças ao seu bom aproveitamento de espaço interno, dirigibilidade fácil e tecnologias conectadas que tornam a rotina mais fluida. O modelo tem proposta racional, com desempenho condizente com seu público e foco na economia de combustível, sem abrir mão de um pacote completo de segurança e conveniência.

Pontos Principais:

Hatch compacto eficiente para uso urbano e viagens curtas
Consumo até 16,3 km/l e autonomia máxima de 717 km
Conforto com ar-condicionado, Wi-Fi e 6 airbags
É prático para o dia a dia e tem bom porta-malas
Preço aproximado: R$ 105 mil

Um dos principais atrativos do Onix 100 Anos é o seu motor 1.0 aspirado de três cilindros, que entrega até 82 cv com etanol e torque de 10,6 kgfm. O consumo urbano é de 9,5 km/l com etanol e 13,5 km/l com gasolina, enquanto na estrada ele atinge até 11,3 km/l (E) e 16,3 km/l (G), resultando em uma autonomia máxima de 717 km com gasolina. São números que o colocam entre os mais eficientes do segmento, especialmente para quem roda bastante na cidade e valoriza o baixo custo por quilômetro rodado.

O Chevrolet Onix 100 Anos 1.0 2026 é um hatch compacto voltado a quem busca eficiência no dia a dia, espaço interno adequado e tecnologias para conforto e conectividade.

No quesito conforto, o modelo oferece ar-condicionado, ajuste de altura e profundidade do volante, banco do motorista com regulagem de altura, vidros elétricos nas quatro portas e chave presencial. A posição de dirigir é bem resolvida, o isolamento acústico é eficiente para a categoria e a suspensão filtra bem as irregularidades do piso urbano. A conectividade também é destaque, com roteador Wi-Fi nativo, espelhamento do celular, comandos via aplicativo e volante multifuncional, além de computador de bordo e rádio com Bluetooth e USB.

Câmbio manual de 6 marchas e tração dianteira oferecem condução previsível e facilidade no uso urbano, com embreagem macia e trocas precisas.

A segurança é um dos pontos fortes do modelo. O Chevrolet Onix 2026 conta com seis airbags de série (frontais, laterais e de cortina), freios ABS, controle de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, chamada de assistência de emergência, sistema ISOFIX e luz de condução diurna. Também possui cintos de três pontos e encostos de cabeça para todos os ocupantes, garantindo proteção e estrutura compatível com exigências atuais de segurança veicular. A estrutura da carroceria foi desenvolvida com foco em absorção de impactos e rigidez torcional.

Conforto para 5 ocupantes com ar-condicionado, ajuste de volante, banco bipartido, Wi-Fi nativo, seis airbags, controle de estabilidade e assistente de partida em rampa.

Outros recursos interessantes estão nas comodidades do dia a dia, como os faróis com acendimento automático, retrovisores com ajuste elétrico, bancos traseiros bipartidos e rebatíveis, luz no porta-malas, travamento central das portas e desembaçador traseiro. O porta-malas de 303 litros atende bem a demanda urbana e viagens curtas. A centralização das funções via volante e os comandos do sistema de infotainment trazem uma usabilidade prática para o condutor, enquanto a boa ergonomia reforça o aspecto funcional do projeto.

Consumo urbano de 9,5 km/l (etanol) e 13,5 km/l (gasolina); rodoviário de 11,3 km/l (etanol) e 16,3 km/l (gasolina); autonomia máxima de 717 km.

Apesar do bom pacote geral, o Onix 100 Anos não é isento de limitações. O desempenho do motor aspirado pode deixar a desejar em retomadas e subidas com o carro carregado, especialmente fora do ambiente urbano. A visibilidade traseira não é das melhores e o modelo não conta com câmera de ré ou sensores de estacionamento de fábrica. Outro ponto é o uso de câmbio manual, que embora eficiente, pode não agradar a quem prefere conforto total no trânsito pesado. Esses aspectos, no entanto, não comprometem sua proposta, mas delimitam melhor o perfil de usuário para o qual ele é indicado.