Chevrolet Onix Plus LTZ 1.0 AT 2026: Preço e Ficha técnica

O Onix Sedan LTZ 1.0 AT 2026 entrega conforto, tecnologia e segurança equilibrados, com motor eficiente, bom porta-malas e desempenho satisfatório, mas espaço traseiro limitado.

Publicado por Alan Corrêa em Ficha técnica dia 24/10/2025 11h38 | Atualizado em 25/10/2025 15h25

O Chevrolet Onix Sedan LTZ 1.0 AT 2026 é voltado para quem busca um carro compacto com boa dose de tecnologia, conforto e desempenho suficiente para o uso diário. Ele atende bem famílias pequenas e motoristas que percorrem longos trajetos urbanos e rodoviários, combinando espaço interno equilibrado com um porta-malas de 500 litros, um dos maiores da categoria. O conjunto mecânico prioriza eficiência e suavidade, tornando o sedã uma opção racional para quem quer um carro bem resolvido sem exageros de potência.

Pontos Principais:

Sedã prático para famílias e motoristas de aplicativo
Faz 8,5 km/l (A) e 16 km/l (G), autonomia até 704 km
Confortável, conectado e com seis airbags de série
Bom para estrada e uso diário urbano
Preço aproximado: R$ 130 mil

O motor 1.0 turbo flex de três cilindros entrega até 115 cavalos e torque de 16,8 kgfm com etanol, sempre associado ao câmbio automático de seis marchas. O desempenho é condizente com sua proposta urbana, oferecendo respostas rápidas e lineares nas acelerações. No consumo, o Onix Sedan LTZ mostra números competitivos: cerca de 8,5 km/l com etanol na cidade e até 16 km/l com gasolina em estrada, o que garante uma autonomia superior a 700 km no uso rodoviário — ideal para quem viaja com frequência.

O Chevrolet Onix Sedan LTZ 1.0 AT 2026 é voltado para famílias pequenas e motoristas que priorizam conforto, tecnologia e autonomia, equilibrando desempenho e praticidade no dia a dia.

O interior é um dos pontos mais bem resolvidos do modelo. O acabamento é simples, mas coerente com a faixa de segmento, e os comandos são bem posicionados. O ar-condicionado, o volante multifuncional com ajuste de altura e profundidade e o banco do motorista com regulagem tornam o uso diário confortável. O sistema multimídia integrado à central MyLink oferece espelhamento de celular, conexão Wi-Fi e integração com aplicativo para funções remotas, reforçando a proposta conectada do carro. O nível de isolamento acústico também é satisfatório, garantindo boa experiência de condução em trechos longos.

O câmbio automático de seis marchas, com tração dianteira, oferece trocas suaves e bom conforto no trânsito, tornando a condução fácil e previsível mesmo em ladeiras ou congestionamentos.

Em segurança, o Onix Sedan LTZ mantém um pacote robusto dentro da categoria dos sedãs compactos. Ele vem com seis airbags, controles de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa e sistema ISOFIX para fixação de cadeirinhas. A presença de faróis de LED, câmera de ré e sensores de estacionamento traseiros melhora a dirigibilidade e a visibilidade em manobras. O sistema de monitoramento de pressão dos pneus e o recurso de chamada de emergência via conectividade adicionam camadas de segurança e praticidade.

O interior acomoda cinco pessoas com conforto, traz ar-condicionado, bancos ajustáveis e conectividade completa com Wi-Fi nativo, além de seis airbags, controle de tração e estabilidade.

A dirigibilidade do Chevrolet Onix Plus 2026 é previsível e estável. O acerto de suspensão prioriza o conforto, filtrando bem as irregularidades do asfalto sem comprometer a firmeza em curvas. A direção elétrica é leve em baixas velocidades e ganha peso adequado em trechos rápidos, o que ajuda na condução. A carroceria bem dimensionada, com 4,48 metros de comprimento e 1.746 mm de largura, garante bom aproveitamento interno sem comprometer a manobrabilidade em cidades.

O consumo é eficiente: 8,5 km/l na cidade e 11,2 km/l na estrada com etanol, ou 12,2 km/l e 16 km/l com gasolina, garantindo autonomia de até 704 km no uso rodoviário.

Entre os pontos negativos, o Onix Sedan LTZ ainda sofre com o espaço traseiro limitado para três adultos e o acabamento que poderia ter materiais de melhor qualidade nas portas e painel. Além disso, o ruído do motor em rotações mais altas e a ausência de alguns itens avançados de assistência à condução — como frenagem automática ou piloto adaptativo — mostram que ele ainda foca mais na eficiência e na confiabilidade do conjunto do que em inovações. Mesmo assim, o sedã mantém uma imagem sólida e racional, ideal para quem valoriza equilíbrio entre desempenho, conforto e custo de uso.

Ficha Técnica do Chevrolet Onix Sedan LTZ 1.0 AT 2026

Geral

Ano: 2026
Propulsão: Combustão
Combustível: Flex (álcool/gasolina)
Procedência: Nacional
Configuração: Sedã
Porte: Compacto
Lugares: 5
Portas: 4
Geração: 2
Plataforma: GEM

Motor

Instalação: Dianteiro
Aspiração: Turbocompressor
Disposição: Transversal
Alimentação: Injeção multiponto
Cilindros: 3 em linha
Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
Tuchos: Hidráulicos
Cilindrada unitária: 333 cm³
Acionamento comando: Correia dentada
Válvulas por cilindro: 4
Diâmetro do cilindro: 74 mm
Razão de compressão: 10,5 :1
Curso do pistão: 77,49 mm
Deslocamento: 999 cm³ :contentReference[oaicite:0]{index=0}
Potência máxima: 115 cv (álcool) / 115 cv (gasolina) a 5.500 rpm :contentReference[oaicite:1]{index=1}
Código do motor: CSS Prime
Torque máximo: 16,8 kgfm (álcool) / 16,3 kgfm (gasolina) a 2.000 rpm :contentReference[oaicite:2]{index=2}
Peso/potência: 9,63 kg/cv
Torque específico: 16,8 kgfm/litro
Peso/torque: 65,9 kg/kgfm
Potência específica: 115,1 cv/litro
Rotação máxima: 6.000 rpm
Viscosidade do óleo: 5W-30