A Chevrolet aproveitou a celebração dos 100 anos da General Motors no Brasil para revelar detalhes da linha 2026 da S10, sua picape média fabricada no país. Além de apresentar a série limitada “100 Anos”, restrita a 100 unidades, a montadora introduziu novos itens de segurança e tecnologias em versões abaixo da topo de linha, promovendo uma atualização significativa do modelo sem alterar sua motorização.
Pontos Principais:
- Chevrolet S10 2026 ganha mais itens de segurança em versões abaixo da topo.
- Sistemas como alerta de ponto cego e assistência de faixa chegam à versão WT AT.
- Painel traz nova central multimídia de 11” e cluster digital de 8”.
- Visual externo segue o padrão da Colorado americana com faróis e grade redesenhados.
- Motor 2.8 turbodiesel mantém 207 cv e passa a usar Arla 32 para atender ao Proconve L8.
- Versão de cabine simples WT não recebe as novas assistências de condução.
O visual da picape, reestilizado no ano anterior, continua presente e reforça o parentesco com a Chevrolet Colorado vendida nos Estados Unidos. A dianteira traz faróis mais estreitos e em posição elevada, junto a uma grade frontal robusta e elevada. Na traseira, a tampa da caçamba ganhou destaque com o nome Chevrolet estampado em alto-relevo, acompanhado por novas lanternas com elementos internos redesenhados e assinatura luminosa em LED.
A Chevrolet atualizou a S10 para a linha 2026 com foco em segurança e tecnologia. As mudanças ampliam os sistemas de assistência para além da versão High Country.
Por dentro, a S10 2026 recebeu um novo painel inspirado em modelos globais da marca. O destaque fica para a central multimídia com tela de 11 polegadas, acompanhada por um painel de instrumentos digital de 8 polegadas — tecnologia que estreou recentemente no monovolume Spin. O volante foi herdado das irmãs Colorado e Silverado, enquanto os painéis de porta permanecem inalterados.
No campo da segurança, a S10 amplia sua oferta de sistemas ADAS para versões intermediárias, como a WT com câmbio automático, que passa a contar com alerta de ponto cego, assistente de manutenção em faixa e alerta de tráfego cruzado traseiro. Esses itens, antes restritos à versão High Country, se somam a seis airbags, controle de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa e controle de oscilação do reboque — todos já disponíveis nas variantes com cabine dupla.
O motor segue o conhecido 2.8 turbodiesel, que entrega 207 cv e torque de 52 kgfm com câmbio automático de oito marchas. Na opção com transmissão manual de seis marchas, o torque é de 46,9 kgfm. Para atender às exigências ambientais do Proconve L8, em vigor desde janeiro de 2025, todas as versões passam a contar com um tanque dedicado para Arla 32, produto essencial para a redução de emissões de óxidos de nitrogênio.
Apesar das mudanças, a versão WT com cabine simples não recebeu os novos sistemas de assistência à condução, mantendo o pacote anterior. Essa decisão reforça a distinção de equipamentos entre as configurações, ainda que todas adotem as mesmas atualizações ambientais e mecânicas exigidas pela legislação.
Ainda sem preços divulgados para a linha 2026, a Chevrolet mantém os valores da linha atual como referência. Hoje, a S10 parte de R$ 245.190 na versão de entrada com cabine simples, enquanto a High Country chega aos R$ 323.490. A edição especial de 100 anos, com tiragem limitada, teve seu preço inicial anunciado em R$ 325.690, reforçando seu caráter exclusivo no portfólio da marca.
Fonte: Chevrolet.
Alan Corrêa
Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado, com foco em durabilidade e custo-benefício.