O Chevrolet Tracker 1.0 AT 2026 é voltado para quem busca um SUV compacto de uso urbano, mas que também entrega conforto para pequenas viagens em família. Ele se encaixa bem para motoristas que precisam de espaço interno suficiente para cinco ocupantes e um porta-malas adequado, sem abrir mão de agilidade no trânsito das grandes cidades. Com um motor 1.0 turbo de 115 cv, oferece desempenho equilibrado para quem prioriza praticidade no dia a dia.
Pontos Principais:
- Utilitário para famílias pequenas e uso urbano
- Autonomia máxima de até 607 km com gasolina
- Boa lista de conforto, tecnologia e segurança
- É prático para cidade e atende viagens curtas
- Preço aproximado: R$ 120 mil
No quesito consumo, o Tracker se destaca pelo bom equilíbrio entre desempenho e economia. Abastecido com etanol, faz em média 8,1 km/l na cidade e 9,9 km/l em rodovias. Com gasolina, chega a 11,5 km/l em uso urbano e até 13,8 km/l em rodoviário. Esses números permitem autonomias que variam de 356 km no uso urbano com etanol até 607 km em rodovia com gasolina, garantindo viagens mais longas sem necessidade de paradas frequentes.
Equipado com motor 1.0 turbo de 115 cv e torque de até 18,9 kgfm, o modelo oferece desempenho equilibrado, aceleração de 0 a 100 km/h em 10,9 s e velocidade máxima de 184 km/h.
O conforto é outro ponto valorizado no modelo. O SUV vem equipado com ar-condicionado, direção elétrica, bancos com ajuste de altura e volante com regulagem em profundidade e altura. Além disso, o sistema multimídia integrado oferece conectividade com smartphone, comandos por aplicativo, Wi-Fi nativo e volante multifuncional. O espaço interno acomoda bem os passageiros, com destaque para o banco traseiro bipartido e rebatível, aumentando a versatilidade no transporte de bagagens.
O câmbio automático de 6 marchas com conversor de torque garante condução suave, trocas lineares e praticidade no trânsito urbano, além de estabilidade em rodovias.
Na parte de segurança, o Tracker 2026 é completo. Ele oferece seis airbags, freios ABS, controles de tração e estabilidade, ISOFIX, assistente de partida em rampa e sensores de estacionamento traseiros. A boa avaliação em testes de colisão, com cinco estrelas no Latin NCAP, reforça o compromisso com a proteção de adultos e crianças. Tecnologias como chamada de emergência e assistência na recuperação veicular também elevam o nível de proteção do modelo.
O SUV oferece cinco lugares, bancos ajustáveis, direção elétrica, ar-condicionado, Wi-Fi nativo, multimídia conectada e seis airbags, atingindo cinco estrelas no Latin NCAP.
Entre as novidades, vale destacar o conjunto de equipamentos de série que o aproxima de modelos de categorias superiores. Faróis de LED, chave presencial, piloto automático, limitador de velocidade e conectividade avançada com espelhamento de tela fazem parte da lista. Além disso, a direção elétrica garante um rodar mais leve em manobras urbanas, enquanto a suspensão foi pensada para equilibrar estabilidade e conforto.
O consumo varia de 8,1 km/l etanol na cidade e 9,9 km/l na estrada, enquanto na gasolina faz 11,5 km/l urbano e até 13,8 km/l rodoviário, com autonomia de até 607 km.
Por outro lado, o modelo apresenta alguns pontos que podem ser considerados negativos. O espaço do porta-malas de 393 litros é apenas mediano dentro da categoria, o que pode limitar famílias maiores em viagens longas. A suspensão traseira de eixo de torção não entrega a mesma sofisticação de sistemas multilink, e o desempenho, apesar de eficiente, pode parecer limitado para quem procura respostas mais esportivas. Mesmo assim, o Tracker 1.0 AT segue como uma opção racional e equilibrada dentro do segmento de SUVs compactos.
Ficha Técnica do Chevrolet Tracker 1.0 AT 2026
Geral
- Ano: 2026
- Propulsão: Combustão
- Combustível: Flex (álcool/gasolina)
- Procedência: Nacional
- Configuração: SUV
- Porte: Compacto
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Geração: 3
- Plataforma: GEM
Motor
- Instalação: Dianteiro
- Aspiração: Turbocompressor
- Disposição: Transversal
- Alimentação: Injeção direta
- Cilindros: 3 em linha
- Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
- Tuchos: Hidráulicos
- Cilindrada unitária: 333 cm³
- Acionamento comando: Correia dentada
- Válvulas por cilindro: 4
- Diâmetro do cilindro: 74 mm
- Razão de compressão: 10,5:1
- Curso do pistão: 77,49 mm
- Deslocamento: 999 cm³
- Potência máxima: 115 cv (álcool) / 115 cv (gasolina) a 5000 rpm
- Código do motor: CSS Prime
- Torque máximo: 18,9 kgfm (álcool) / 18,3 kgfm (gasolina) a 1800 rpm
- Peso/potência: 10,70 kg/cv
- Torque específico: 18,9 kgfm/litro
- Peso/torque: 65,1 kg/kgfm
- Potência específica: 115,1 cv/litro
- Rotação máxima: 6000 rpm
- Viscosidade do óleo: 0W-20
Transmissão
- Tração: Dianteira
- Câmbio: Automático de 6 marchas
- Código do câmbio: GF6
- Acoplamento: Conversor de torque
Suspensão
- Dianteira: Independente, McPherson
- Elemento elástico dianteiro: Mola helicoidal
- Traseira: Eixo de torção
- Elemento elástico traseiro: Mola helicoidal
Freios
- Dianteiros: Disco ventilado
- Traseiros: Tambor
- Frenagem 100-0 km/h: 40,8 m
Direção
- Assistência: Elétrica
- Diâmetro de giro: 10,8 m
Pneus
- Dianteiros: 215/55 R17
- Traseiros: 215/55 R17
- Estepe: 115/70 R16
Dimensões
- Comprimento: 4304 mm
- Largura: 1791 mm
- Distância entre-eixos: 2570 mm
- Altura: 1624 mm
- Porta-malas: 393 litros
- Tanque de combustível: 44 litros
- Peso: 1230 kg
- Carga útil: 410 kg
- Ângulo de entrada: 18,3°
- Ângulo de saída: 27,7°
- Altura mínima do solo: 157 mm
Aerodinâmica
- Área frontal: 2,47 m²
- Coeficiente de arrasto (Cx): 0,351
- Área frontal corrigida: 0,867 m²
Desempenho
- Velocidade máxima: 184 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 10,9 s
Consumo
- Urbano (álcool): 8,1 km/l
- Rodoviário (álcool): 9,9 km/l
- Urbano (gasolina): 11,5 km/l
- Rodoviário (gasolina): 13,8 km/l
Autonomia
- Urbana (álcool): 356 km
- Rodoviária (álcool): 436 km
- Urbana (gasolina): 506 km
- Rodoviária (gasolina): 607 km
Equipamentos do Chevrolet Tracker 1.0 AT 2026
Segurança
- Freios ABS
- Airbags frontais
- Airbags laterais
- Airbags de cortina
- Alarme antifurto perimétrico
- Cintos de três pontos para todos os ocupantes
- Encosto de cabeça para todos os ocupantes
- Controle de estabilidade
- Controle de tração
- Faróis de LED
- Faróis com refletores duplos
- Limpador e lavador do vidro traseiro
- Repetidores laterais das luzes de direção
- Travamento central das portas
- Luz de condução diurna
- Desembaçador do vidro traseiro
- ISOFIX para fixação de cadeira infantil
- Assistente de partida em rampa
- Sensores de estacionamento traseiro
- Chamada de assistência de emergência
- Assistência na recuperação veicular
- Estepe
Conforto
- Ar-condicionado
- Zonas de ar-condicionado: 1
- Ar quente
- Direção assistida
- Banco do motorista com ajuste de altura
- Câmbio automático
- Ajuste do volante em altura
- Ajuste do volante em profundidade
- Cintos de segurança com ajuste de altura
- Controle automático de velocidade
- Limitador de velocidade
- Controle elétrico dos vidros dianteiros
- Controle elétrico dos vidros traseiros
- Faróis com acendimento automático
- Ajuste elétrico dos retrovisores
- Banco traseiro bipartido
- Banco traseiro rebatível
- Destravamento interno/remoto do porta-malas
- Luz no porta-malas
- Luz no porta-luvas
- Luz de teto traseira
- Comando interno da tampa de abastecimento
- Chave presencial
- Alças de segurança no teto
Infotenimento
- Rádio
- Conexão USB
- Conexão Bluetooth
- Tomada de 12 volts
- Volante multifuncional
- Computador de bordo
- Conta-giros
- Indicador de temperatura externa
- Espelhamento da tela do celular
- Roteador Wi-Fi
- Comandos ao veículo através de aplicativo
- Informações do veículo através de aplicativo
Fonte: Chevrolet e GM.
Alan Corrêa
Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado, com foco em durabilidade e custo-benefício.