A Chevrolet Montana 2025 Turbo Flex é uma picape que se destaca por sua versatilidade, sendo ótima para o trabalho devido à sua caçamba espaçosa e também adequada para levar pessoas, graças ao seu número de lugares. Com capacidade para cinco ocupantes, este veículo é ideal tanto para o dia a dia quanto para passeios de final de semana com a família. A linha oferece várias opções, incluindo versões com câmbio automático e manual, desde as mais simples até as mais confortáveis e até uma com visual esportivo.
Preços e versões
A versão manual é a mais simples e barata da linha, sendo uma excelente escolha como carro de trabalho. Embora o câmbio manual possa ser atrativo para quem prefere ter o controle nas mãos durante a condução, ele pode se tornar cansativo no trânsito intenso das grandes cidades. A Montana entrega uma potência de 133 cv com álcool e 132 cv com gasolina, alcançando 0 a 100 km/h em 11,7 segundos e uma velocidade máxima de 180 km/h. Seu desempenho é satisfatório tanto para uso urbano quanto em estradas, sendo uma escolha confiável para diversas necessidades.
O consumo da Montana é eficiente, com 8,3 km/l na cidade e 9,6 km/l na estrada com álcool, e 9,6 km/l na cidade e 13,6 km/l na estrada com gasolina. Com um tanque de 44 litros, sua autonomia é adequada para longas viagens, o que pode ser um fator decisivo para quem precisa de um veículo econômico para uso misto. A direção assistida eletricamente facilita as manobras, enquanto a suspensão dianteira independente e a traseira com eixo de torção proporcionam estabilidade e conforto em diversas situações. Os freios dianteiros com discos ventilados e traseiros com tambores garantem uma frenagem eficiente, e os pneus 215/60 R16 oferecem boa aderência ao solo.
A caçamba da Montana possui uma capacidade de 874 litros, permitindo o transporte de uma variedade de itens, e a carga útil é de 637 kg, ideal para trabalho ou lazer. A picape é bem equipada em termos de segurança, conforto e entretenimento, com recursos como freios ABS, airbags, controle de estabilidade e tração, alarme antifurto, cintos de três pontos para todos os ocupantes, ar-condicionado, direção assistida, banco do motorista com ajuste de altura, rádio, conexão USB e Bluetooth. Esses equipamentos garantem uma experiência de condução segura e agradável, mantendo os ocupantes conectados e informados durante a viagem.
A Chevrolet Montana RS 1.2 2025 (ver ficha técnica) é uma opção topo de linha com um visual esportivo, posicionando-se como uma escolha atraente no segmento das picapes médio-compactas. Esta versão oferece um desempenho robusto e um consumo eficiente, características importantes para os consumidores que buscam um veículo versátil para o dia a dia e para viagens mais longas.
O desempenho da Montana RS é satisfatório para uma picape dessa categoria. Equipado com um motor 1.2 turbo de três cilindros, o veículo entrega uma potência de 133 cv (álcool) e 132 cv (gasolina), permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 10,1 segundos e uma velocidade máxima de 180 km/h. Esses números são significativos e mostram que a Montana RS não deixa a desejar em termos de agilidade e velocidade, mesmo quando comparada com outras opções no mercado.
Quando se fala em consumo, a Montana RS apresenta uma eficiência que pode atrair muitos motoristas. Na cidade, o consumo fica em torno de 7,7 km/l com álcool e 9,3 km/l com gasolina. Já na estrada, esses números sobem para 9,3 km/l com álcool e 13,3 km/l com gasolina. Essa eficiência se traduz em uma autonomia de até 339 km em áreas urbanas e 585 km em rodovias, o que torna a picape uma opção prática para quem precisa de um veículo confiável tanto para o uso diário quanto para viagens.
O motor da Montana RS, além de potente, é compacto e eficiente. O turbocompressor ajuda a maximizar o desempenho, enquanto a configuração de três cilindros em linha, com comando de válvulas duplo no cabeçote e tuchos hidráulicos, garante um funcionamento suave e econômico. O torque de 21,4 kgfm (álcool) e 19,4 kgfm (gasolina) a 2000 rpm proporciona força suficiente para enfrentar subidas e carregar cargas sem grandes dificuldades.
A transmissão automática de seis marchas, com acoplamento por conversor de torque, oferece mudanças suaves e precisas, complementando bem o motor turbo. A direção elétrica facilita as manobras em espaços apertados, enquanto a suspensão dianteira independente tipo McPherson e a traseira com eixo de torção garantem uma condução estável, absorvendo bem as irregularidades do terreno.
Em termos de dimensões, a Montana RS mede 4717 mm de comprimento, 1798 mm de largura, 2800 mm de distância entre-eixos e 1659 mm de altura. Esses números mostram que a picape tem um porte médio-compacto, ideal para uso urbano e em estradas. A caçamba, com capacidade de 874 litros, e a carga útil de 600 kg são adequadas para transporte de diversos tipos de carga, desde materiais de construção até bagagens para uma viagem.
O sistema de freios conta com discos ventilados na dianteira e tambores na traseira, proporcionando uma frenagem eficaz. Os pneus 215/55 R17 na dianteira e traseira, com um estepe 215/60 R16, garantem uma boa aderência ao solo, contribuindo para a segurança e estabilidade do veículo.
Falando em segurança, a Montana RS vem equipada com freios ABS, airbags frontais, laterais e de cortina, controle de estabilidade e tração, alarme antifurto perimétrico e monitoramento da pressão dos pneus. Além disso, inclui assistente de partida em rampa, sensores de estacionamento traseiro, alerta de ponto cego e assistência na recuperação veicular. Esses recursos tornam a condução mais segura e ajudam a evitar acidentes.
No quesito conforto, a picape oferece ar-condicionado automático, direção assistida, banco do motorista com ajuste de altura e apoio de braço, ajuste do volante em altura e profundidade, cintos de segurança com ajuste de altura, bancos revestidos em couro, controle elétrico dos vidros dianteiros e traseiros, faróis com acendimento automático e ajuste elétrico dos retrovisores. Esses itens garantem uma experiência de condução agradável para o motorista e passageiros.
Para entretenimento, a Montana RS possui rádio, conexão USB e Bluetooth, volante multifuncional, computador de bordo, termômetro do líquido de arrefecimento, indicador de temperatura externa, espelhamento da tela do celular, carregador de celular por indução, roteador Wi-Fi e comandos ao veículo através de aplicativo. Essas tecnologias mantêm os ocupantes conectados e informados durante a viagem.
A caçamba da Montana RS, com capacidade para 874 litros, é uma das maiores em sua categoria, permitindo o transporte de uma variedade de itens. A carga útil de 600 kg também é um ponto positivo, oferecendo versatilidade para quem precisa carregar cargas pesadas ocasionalmente.
Com um preço alto, a Montana RS posiciona-se como uma opção robusta e bem equipada no mercado de picapes. Entre os pontos positivos, destacam-se o desempenho do motor, a eficiência no consumo, a ampla gama de equipamentos de segurança e conforto, e a capacidade da caçamba. Como pontos negativos, podem ser considerados o consumo um pouco elevado na cidade e o custo relativamente alto para uma picape médio-compacta.
A Chevrolet Montana Premier 1.2 2025 (ver ficha técnica) é uma opção topo de linha para quem busca conforto e praticidade em uma picape médio-compacta. Com seu visual moderno e robusto, este modelo oferece um conjunto interessante de desempenho e consumo, sendo uma escolha atraente para diversos tipos de uso. Mas será que vale a pena investir nesse veículo?
O desempenho da Montana Premier é adequado para sua categoria. Equipado com um motor 1.2 turbo, a picape alcança uma potência de 133 cv com álcool e 132 cv com gasolina. A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 10,1 segundos, e a velocidade máxima é de 180 km/h. Esses números mostram que o veículo tem boa resposta e agilidade, seja para uso urbano ou em estradas.
Quanto ao consumo, a Montana Premier se destaca pela eficiência. Na cidade, o consumo é de 7,7 km/l com álcool e 9,3 km/l com gasolina. Já na estrada, esses números sobem para 9,3 km/l com álcool e 13,3 km/l com gasolina. Com um tanque de 44 litros, a autonomia urbana é de 339 km com álcool e 409 km com gasolina, enquanto na rodovia pode chegar a 585 km com gasolina. Esses dados indicam que o veículo é econômico, especialmente em viagens mais longas.
O motor 1.2 turbo da Montana Premier é compacto e eficiente, com três cilindros em linha, comando de válvulas duplo no cabeçote e tuchos hidráulicos. Ele oferece um torque máximo de 21,4 kgfm com álcool e 19,4 kgfm com gasolina a 2000 rpm, proporcionando força suficiente para subir ladeiras e transportar cargas sem dificuldades. A transmissão automática de seis marchas complementa bem o motor, garantindo trocas de marcha suaves e precisas.
A direção assistida eletricamente facilita as manobras e contribui para uma condução confortável. A suspensão dianteira independente tipo McPherson e a traseira com eixo de torção, ambas com molas helicoidais, garantem estabilidade e absorvem bem as irregularidades do solo. Os freios dianteiros com discos ventilados e traseiros com tambores proporcionam uma frenagem eficiente, enquanto os pneus 215/55 R17 oferecem boa aderência ao solo.
Em termos de dimensões, a picape mede 4717 mm de comprimento, 1798 mm de largura, 2800 mm de distância entre-eixos e 1659 mm de altura. A altura mínima do solo é de 192 mm, o que facilita a transposição de obstáculos. A caçamba possui uma capacidade de 874 litros, permitindo o transporte de diversos itens, e a carga útil é de 600 kg, ideal para quem precisa de um veículo versátil para trabalho ou lazer.
O modelo também é bem equipado em termos de segurança, conforto e entretenimento. Entre os itens de segurança, estão freios ABS, airbags frontais, laterais e de cortina, controle de estabilidade e tração, alarme antifurto, câmera traseira para manobras, cintos de três pontos e encosto de cabeça para todos os ocupantes, faróis de LED com regulagem de altura, repetidores laterais das luzes de direção, travamento central das portas, luz de condução diurna, desembaçador do vidro traseiro, sistema ISOFIX para fixação de cadeiras infantis, monitoramento de pressão dos pneus, assistente de partida em rampa, sensores de estacionamento traseiro, alerta de ponto cego, chamada de assistência de emergência e assistência na recuperação veicular.
No quesito conforto, a Montana Premier oferece ar-condicionado automático, direção assistida, banco do motorista com ajuste de altura, apoio de braço para o motorista, câmbio automático, ajuste do volante em altura e profundidade, cintos de segurança com ajuste de altura, bancos revestidos em couro, controle automático de velocidade, limitador de velocidade, controle elétrico dos vidros dianteiros e traseiros, faróis com acendimento automático e ajuste elétrico dos retrovisores. Esses itens garantem uma experiência de condução agradável para o motorista e os passageiros.
Para entretenimento, o modelo inclui rádio, conexão USB e Bluetooth, volante multifuncional, computador de bordo, termômetro do líquido de arrefecimento, indicador de temperatura externa, espelhamento da tela do celular, carregador de celular por indução, roteador Wi-Fi, comandos ao veículo através de aplicativo e informações do veículo através de aplicativo. Esses recursos mantêm os ocupantes conectados e informados durante a viagem.
A caçamba da Montana Premier, com capacidade para 874 litros, é adequada para o transporte de uma grande variedade de itens, e a carga útil de 600 kg é suficiente para diversas necessidades de transporte, sejam materiais de construção, equipamentos de trabalho ou bagagens para uma viagem. A Montana Premier se posiciona como uma opção robusta e bem equipada no mercado de picapes.
Em termos de pontos positivos, destacam-se o desempenho do motor, a eficiência no consumo, a ampla gama de equipamentos de segurança e conforto, e a capacidade da caçamba. Como pontos negativos, podem ser considerados o consumo um pouco elevado na cidade e o custo relativamente alto para uma picape médio-compacta.
A Chevrolet Montana LTZ 1.2 2025 é a versão mais acessível com câmbio automático da linha, oferecendo menos conforto que as versões superiores, mas ainda assim, suprindo as necessidades básicas de um usuário que busca praticidade e eficiência. Esta picape se apresenta como uma opção interessante para quem precisa de um veículo versátil, sem abrir mão da transmissão automática.
O desempenho da Montana LTZ é satisfatório para a categoria. Equipado com um motor 1.2 turbo, o veículo entrega uma potência de 133 cv com álcool e 132 cv com gasolina. A aceleração de 0 a 100 km/h é realizada em 10,1 segundos, com uma velocidade máxima de 180 km/h. Esses números indicam que a picape tem uma boa resposta, adequada tanto para uso urbano quanto para viagens. Para quem procura uma picape prática e eficiente, essa versão pode ser uma escolha viável, especialmente considerando seu consumo.
Em termos de consumo, a Montana LTZ é eficiente. Na cidade, o consumo é de 7,7 km/l com álcool e 9,3 km/l com gasolina. Na estrada, esses números sobem para 9,3 km/l com álcool e 13,3 km/l com gasolina. Com um tanque de 44 litros, a autonomia urbana é de 339 km com álcool e 409 km com gasolina, enquanto na rodovia pode chegar a 585 km com gasolina. Isso demonstra que o veículo é econômico, especialmente para viagens longas, o que pode ser um atrativo para quem precisa de um veículo para uso misto.
O motor 1.2 turbo da picape é compacto e eficiente. Com três cilindros em linha, comando de válvulas duplo no cabeçote e tuchos hidráulicos, ele oferece um torque máximo de 21,4 kgfm com álcool e 19,4 kgfm com gasolina a 2000 rpm. Esse torque é suficiente para proporcionar boa força em subidas e ao transportar cargas. A transmissão automática de seis marchas garante trocas de marcha suaves e precisas, contribuindo para uma condução confortável e sem sobressaltos.
A direção assistida eletricamente facilita as manobras, especialmente em espaços apertados, tornando a condução mais leve e prática. A suspensão dianteira independente do tipo McPherson e a traseira com eixo de torção, ambas com molas helicoidais, proporcionam uma boa estabilidade e absorvem bem as irregularidades do terreno, oferecendo um rodar confortável em diversas situações.
Os freios da Montana LTZ são compostos por discos ventilados na dianteira e tambores na traseira, garantindo uma frenagem eficiente. Os pneus 215/55 R17 oferecem uma boa aderência ao solo, contribuindo para a segurança e estabilidade do veículo. Em termos de dimensões, a picape mede 4717 mm de comprimento, 1798 mm de largura, 2800 mm de distância entre-eixos e 1659 mm de altura. A altura mínima do solo é de 192 mm, o que facilita a transposição de obstáculos.
A caçamba da Montana LTZ, com capacidade para 874 litros, é adequada para o transporte de uma grande variedade de itens. A carga útil de 600 kg é suficiente para diversas necessidades de transporte, sejam materiais de construção, equipamentos de trabalho ou bagagens para uma viagem, tornando a picape uma escolha versátil para diferentes tipos de uso.
Em termos de equipamentos, a Montana LTZ é bem equipada. Em segurança, possui freios ABS, airbags frontais, laterais e de cortina, controle de estabilidade e tração, alarme antifurto, câmera traseira para manobras, cintos de três pontos e encosto de cabeça para todos os ocupantes, repetidores laterais das luzes de direção, travamento central das portas, luz de condução diurna, desembaçador do vidro traseiro, sistema ISOFIX para fixação de cadeiras infantis, monitoramento de pressão dos pneus, assistente de partida em rampa, sensores de estacionamento traseiro, alerta de ponto cego, chamada de assistência de emergência e assistência na recuperação veicular.
Em termos de conforto, a picape oferece ar-condicionado, direção assistida, banco do motorista com ajuste de altura, apoio de braço para o motorista, câmbio automático, ajuste do volante em altura e profundidade, cintos de segurança com ajuste de altura, controle automático de velocidade, limitador de velocidade, controle elétrico dos vidros dianteiros e traseiros, faróis com acendimento automático e ajuste elétrico dos retrovisores. Esses itens garantem uma experiência de condução agradável para o motorista e os passageiros.
Para entretenimento, o modelo inclui rádio, conexão USB e Bluetooth, volante multifuncional, computador de bordo, termômetro do líquido de arrefecimento, indicador de temperatura externa, espelhamento da tela do celular, roteador Wi-Fi, comandos ao veículo através de aplicativo e informações do veículo através de aplicativo. Esses recursos mantêm os ocupantes conectados e informados durante a viagem.
Os pontos positivos da Montana LTZ incluem seu desempenho robusto, eficiência no consumo, ampla gama de equipamentos de segurança e conforto, além de uma capacidade de carga considerável. Como pontos negativos, podem ser destacados o consumo um pouco elevado na cidade e o custo relativamente alto para uma picape médio-compacta.
A Chevrolet Montana LT 1.2 2025 é uma versão com câmbio manual, o que pode ser uma boa escolha para quem prefere ter o controle nas mãos durante a condução. No entanto, essa característica pode se tornar cansativa no trânsito intenso do dia a dia, especialmente para aqueles que enfrentam congestionamentos frequentes. Mas será que vale a pena investir nesse modelo? Vamos analisar o desempenho, consumo e outros aspectos importantes para ajudar na decisão.
O desempenho da Montana LT é satisfatório para uma picape médio-compacta. Equipado com um motor 1.2 turbo, o veículo entrega uma potência de 133 cv com álcool e 132 cv com gasolina. A aceleração de 0 a 100 km/h é realizada em 11,7 segundos, com uma velocidade máxima de 180 km/h. Esses números mostram que o carro tem uma resposta adequada tanto para uso urbano quanto para viagens. Embora o desempenho não seja dos mais impressionantes, ele é competente e confiável, o que pode ser suficiente para muitos consumidores.
Em termos de consumo, a Montana LT apresenta bons números. Na cidade, o consumo é de 8,3 km/l com álcool e 9,6 km/l com gasolina. Na estrada, esses números melhoram para 9,6 km/l com álcool e 13,6 km/l com gasolina. Com um tanque de 44 litros, a autonomia urbana é de 365 km com álcool e 422 km com gasolina, enquanto na rodovia pode chegar a 598 km com gasolina. Isso demonstra que a picape é econômica, especialmente em viagens longas, o que pode ser um atrativo para quem busca um veículo de uso misto.
O motor 1.2 turbo da picape é compacto e eficiente, com três cilindros em linha, comando de válvulas duplo no cabeçote e tuchos hidráulicos. Ele oferece um torque máximo de 21,4 kgfm com álcool e 19,4 kgfm com gasolina a 2000 rpm. Esse torque é suficiente para proporcionar boa força em subidas e ao transportar cargas. A transmissão manual de seis marchas garante trocas de marcha precisas, contribuindo para uma condução direta e envolvente.
A direção assistida eletricamente facilita as manobras, especialmente em espaços apertados, tornando a condução mais leve e prática. A suspensão dianteira independente do tipo McPherson e a traseira com eixo de torção, ambas com molas helicoidais, proporcionam uma boa estabilidade e absorvem bem as irregularidades do terreno, oferecendo um rodar confortável em diversas situações. Os freios dianteiros com discos ventilados e traseiros com tambores garantem uma frenagem eficiente, enquanto os pneus 215/55 R17 oferecem uma boa aderência ao solo.
Em termos de dimensões, a Montana LT mede 4717 mm de comprimento, 1798 mm de largura, 2800 mm de distância entre-eixos e 1659 mm de altura. A altura mínima do solo é de 185 mm, o que facilita a transposição de obstáculos. A caçamba possui uma capacidade de 874 litros, permitindo o transporte de uma grande variedade de itens, e a carga útil é de 628 kg, ideal para quem precisa de um veículo versátil para trabalho ou lazer.
A Montana LT é bem equipada em termos de segurança, conforto e entretenimento. Em segurança, conta com freios ABS, airbags frontais, laterais e de cortina, controle de estabilidade e tração, alarme antifurto, câmera traseira para manobras, cintos de três pontos e encosto de cabeça para todos os ocupantes, repetidores laterais das luzes de direção, travamento central das portas, luz de condução diurna, desembaçador do vidro traseiro, sistema ISOFIX para fixação de cadeiras infantis, monitoramento de pressão dos pneus, assistente de partida em rampa, chamada de assistência de emergência e assistência na recuperação veicular.
No quesito conforto, a picape oferece ar-condicionado, direção assistida, banco do motorista com ajuste de altura, ajuste do volante em altura, cintos de segurança com ajuste de altura, controle elétrico dos vidros dianteiros e traseiros, faróis com acendimento automático e ajuste elétrico dos retrovisores. Esses itens garantem uma experiência de condução agradável para o motorista e os passageiros.
Para entretenimento, o modelo inclui rádio, conexão USB e Bluetooth, volante multifuncional, computador de bordo, termômetro do líquido de arrefecimento, indicador de temperatura externa, espelhamento da tela do celular, roteador Wi-Fi, comandos ao veículo através de aplicativo e informações do veículo através de aplicativo. Esses recursos mantêm os ocupantes conectados e informados durante a viagem.
Os pontos positivos da Montana LT incluem seu desempenho robusto, eficiência no consumo, ampla gama de equipamentos de segurança e conforto, além de uma capacidade de carga considerável. Como pontos negativos, podem ser destacados o consumo um pouco elevado na cidade e a ausência de alguns itens de conforto presentes nas versões superiores. A Montana LT oferece uma boa relação custo-benefício para quem busca uma picape prática e eficiente.
A versão manual da Chevrolet Montana 1.2 2025 é a mais simples e barata da linha, ideal como carro de trabalho. Esta picape é uma opção interessante para quem busca um veículo robusto para o dia a dia. O câmbio manual pode ser atrativo para motoristas que gostam de ter controle total sobre as marchas, mas pode se tornar cansativo no trânsito intenso das grandes cidades.
Em termos de desempenho, a Montana entrega uma potência de 133 cv quando abastecida com álcool e 132 cv com gasolina, alcançando 0 a 100 km/h em 11,7 segundos e uma velocidade máxima de 180 km/h. Esses números indicam que a picape tem uma resposta satisfatória tanto para uso urbano quanto em estradas. Apesar de não ser a mais rápida do mercado, seu desempenho é suficiente para a maioria das necessidades, especialmente em tarefas cotidianas de trabalho.
O consumo é um dos pontos fortes deste modelo. Na cidade, a Montana faz 8,3 km/l com álcool e 9,6 km/l com gasolina. Na estrada, esses números melhoram para 9,6 km/l com álcool e 13,6 km/l com gasolina. Com um tanque de 44 litros, a autonomia urbana é de 365 km com álcool e 422 km com gasolina, enquanto na rodovia pode chegar a 598 km com gasolina. Esses dados mostram que a picape é econômica, especialmente em viagens longas, o que pode ser um atrativo importante para quem busca um veículo para uso misto.
O motor 1.2 turbo é compacto e eficiente, com três cilindros em linha, comando de válvulas duplo no cabeçote e tuchos hidráulicos. Ele oferece um torque máximo de 21,4 kgfm com álcool e 19,4 kgfm com gasolina a 2000 rpm, proporcionando força suficiente para enfrentar subidas e transportar cargas. A transmissão manual de seis marchas garante trocas de marcha precisas, contribuindo para uma condução mais direta e envolvente.
A direção assistida eletricamente facilita as manobras, especialmente em espaços apertados, tornando a condução mais leve e prática. A suspensão dianteira independente do tipo McPherson e a traseira com eixo de torção, ambas com molas helicoidais, proporcionam uma boa estabilidade e absorvem bem as irregularidades do terreno, oferecendo um rodar confortável em diversas situações. Os freios dianteiros com discos ventilados e traseiros com tambores garantem uma frenagem eficiente, enquanto os pneus 215/60 R16 oferecem boa aderência ao solo.
Em termos de dimensões, a Montana mede 4717 mm de comprimento, 1798 mm de largura, 2800 mm de distância entre-eixos e 1659 mm de altura. A altura mínima do solo é de 185 mm, o que facilita a transposição de obstáculos. A caçamba possui uma capacidade de 874 litros, permitindo o transporte de uma grande variedade de itens, e a carga útil é de 637 kg, ideal para quem precisa de um veículo versátil para trabalho ou lazer.
A Montana é bem equipada em termos de segurança, conforto e entretenimento. Em segurança, conta com freios ABS, airbags frontais, laterais e de cortina, controle de estabilidade e tração, alarme antifurto, cintos de três pontos e encosto de cabeça para todos os ocupantes, repetidores laterais das luzes de direção, travamento central das portas, luz de condução diurna, sistema ISOFIX para fixação de cadeiras infantis, monitoramento de pressão dos pneus, assistente de partida em rampa, chamada de assistência de emergência e assistência na recuperação veicular.
No quesito conforto, a picape oferece ar-condicionado, direção assistida, banco do motorista com ajuste de altura, ajuste do volante em altura, cintos de segurança com ajuste de altura, controle elétrico dos vidros dianteiros e traseiros, faróis com acendimento automático e banco traseiro bipartido e rebatível. Esses itens garantem uma experiência de condução agradável para o motorista e os passageiros.
Para entretenimento, o modelo inclui rádio, conexão USB e Bluetooth, volante multifuncional, computador de bordo, termômetro do líquido de arrefecimento, indicador de temperatura externa, espelhamento da tela do celular, roteador Wi-Fi, comandos ao veículo através de aplicativo e informações do veículo através de aplicativo. Esses recursos mantêm os ocupantes conectados e informados durante a viagem.
Os pontos positivos da Montana incluem seu desempenho robusto, eficiência no consumo, ampla gama de equipamentos de segurança e conforto, além de uma capacidade de carga considerável. Como pontos negativos, podem ser destacados o consumo um pouco elevado na cidade e a ausência de alguns itens de conforto presentes nas versões superiores.
*Com informações da GM e Chevrolet.