O novo Chevrolet Equinox 2025 já está sendo testado no Brasil. A nova geração foi apresentada no mercado internacional em janeiro deste ano. As imagens capturadas durante os testes mostram o SUV com camuflagem, indicando que os trabalhos de homologação estão em andamento, especialmente no que diz respeito às regras de emissões.
O novo Equinox possui linhas retilíneas e segue a mais recente linguagem visual da Chevrolet. A frente do veículo tem faróis divididos, com LEDs diurnos na parte superior e luzes principais logo abaixo. A grade é ampla e composta por filetes horizontais escurecidos, contrastando com a cor da carroceria. Há semelhanças visuais com outros modelos da Chevrolet, como Montana e Trax/Seeker.
O novo Chevrolet Equinox 2025 está em testes no Brasil. Apresentado em janeiro, o modelo possui design retilíneo, motor 1.5 turbo de 175 cv e está próximo de seu lançamento no mercado brasileiro.
Nas laterais, o novo Equinox possui rodas de 17 ou 20 polegadas com acabamento diamantado e para-lamas com formato quadrado, diferenciando-se do modelo atual. A linha de cintura está mais alta e a carroceria ganhou um aspecto mais musculoso. Na traseira, as lanternas são horizontalizadas, com um ligeiro prolongamento vertical na parte inferior. O SUV mede 4,65 metros de comprimento, 1,90 metros de largura, 1,71 metros de altura e 2,73 metros de entre-eixos.
A traseira do novo Equinox tem lanternas horizontalizadas com prolongamento vertical. O SUV mede 4,65 metros de comprimento, 1,90 metros de largura e 2,73 metros de entre-eixos.
O interior do Equinox também foi renovado, com melhorias em design, acabamento e tecnologia. O quadro de instrumentos é totalmente digital, com uma tela configurável de 11 polegadas. A central multimídia, posicionada ao lado, possui 11,3 polegadas. Entre os equipamentos, estão frenagem automática de emergência, alerta de colisão frontal, frenagem para pedestres e ciclistas, assistente de manutenção de faixa, alerta de ciclista lateral, câmera de ré, lembrete do banco traseiro, controle de cruzeiro adaptativo e assistência ao estacionamento traseiro.
O interior do Equinox 2025 foi renovado, com quadro de instrumentos digital de 11 polegadas e central multimídia de 11,3 polegadas. Equipamentos avançados garantem segurança e conforto.
O motor do novo Equinox é um 1.5 turbo que entrega 175 cv de potência. Este motor pode ser combinado com um câmbio CVT e tração dianteira ou um câmbio automático tradicional de 8 marchas com tração integral. A produção do modelo para o Brasil continuará sendo feita na fábrica de San Luís Potosí, no México, com início previsto ainda para este mês.
Na China, onde o Equinox é produzido localmente, há uma versão híbrida plug-in. Esta versão combina o motor 1.5 turbo a gasolina de 180 cv com um motor elétrico. Os dados oficiais indicam que o modelo acelera de 0 a 100 km/h em 6,8 segundos, com uma velocidade máxima de 180 km/h. A autonomia no padrão CLTC é de mais de 1.000 km, sendo 155 km exclusivamente no modo elétrico. O consumo divulgado é de 95,2 km/l.
Nas laterais, o Equinox 2025 apresenta rodas de 17 ou 20 polegadas e para-lamas quadrados. A linha de cintura elevada e a carroceria musculosa distinguem-no do modelo atual.
O novo Equinox apresenta um design atualizado e tecnologias avançadas, refletindo a evolução do modelo. A expectativa é que o lançamento no Brasil aconteça em breve, considerando que os testes e homologações já estão em andamento. O SUV deverá competir no mercado com outros modelos da mesma categoria, oferecendo novas opções de motorização e equipamentos.
As mudanças no design e as atualizações tecnológicas colocam o Equinox 2025 em uma posição competitiva no mercado. A adoção de uma versão híbrida na China também indica uma tendência para futuras opções de motorização sustentável no Brasil. O modelo continuará sendo importado do México, garantindo a disponibilidade no mercado nacional.
O Chevrolet Equinox 2025 promete ser uma adição importante ao portfólio da marca, oferecendo uma combinação de design moderno, tecnologia e desempenho. A expectativa é que o modelo atenda às necessidades dos consumidores brasileiros, com opções de motor e transmissão que se adequam a diferentes preferências de condução.
*Com informações da GM, Motor1 e Autossegredos.
Alan Corrêa
Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado, com foco em durabilidade e custo-benefício.