Citroën C3 Feel 1.0 2025: Preço, Ficha técnica, Consumo, Equipamentos e Fotos; compacto de 75 cv tem conforto e economia

Com motor 1.0 Firefly flex de 75 cv, o Citroën C3 Feel 2025 alia consumo baixo, autonomia de até 682 km e conforto urbano com direção leve e boa altura.

Publicado por Alan Corrêa em Usados dia 29/10/2025 22h31 | Atualizado em 10/11/2025 13h31

O Citroën C3 Feel 1.0 2025 é um carro voltado para quem busca um hatch compacto simples, funcional e confortável para o dia a dia urbano. Ele foi projetado para atender motoristas que valorizam economia de combustível e praticidade, sobretudo aqueles que usam o carro em trajetos curtos ou como principal meio de transporte em cidades grandes. Seu porte compacto e boa altura em relação ao solo tornam o modelo especialmente adaptado às ruas brasileiras, oferecendo mais tranquilidade para lidar com valetas e buracos sem comprometer o conforto.

Pontos Principais:

Feito para uso urbano, prático e leve de dirigir
Faz até 14,5 km/l e roda até 682 km
Tem direção elétrica, ar e câmera de ré
É ideal para o dia a dia e pequenas viagens
Preço aproximado: R$ 75 mil

No conjunto mecânico, o C3 Feel traz o motor Firefly 1.0 de três cilindros, já conhecido por sua eficiência. Ele entrega 75 cv com etanol e 71 cv com gasolina, trabalhando em conjunto com o câmbio manual de cinco marchas. O desempenho é modesto, mas coerente com sua proposta urbana. O consumo médio urbano fica em torno de 9,3 km/l com etanol e 13,2 km/l com gasolina, enquanto na estrada o hatch alcança até 14,5 km/l, o que garante autonomia de mais de 680 km com o tanque cheio. Essa eficiência energética é um dos grandes atrativos do modelo, especialmente em tempos de combustível caro.

O Citroën C3 Feel 1.0 2025 é voltado a quem busca um hatch urbano, econômico e fácil de conduzir, ideal para trajetos diários em cidades grandes e médias.

No interior, o C3 Feel aposta em conforto básico, porém bem resolvido. O espaço interno é razoável para quatro adultos e um quinto passageiro eventual, com bancos que oferecem boa ergonomia e posição de dirigir elevada. O acabamento é simples, mas funcional, e a central multimídia com espelhamento de smartphone cumpre bem seu papel. Há itens de comodidade como ar-condicionado, direção elétrica, vidros e travas elétricos, além de ajuste de altura para o banco do motorista e volante, que facilitam a adaptação do condutor.

O câmbio manual de cinco marchas é leve e preciso, o que facilita o uso urbano. A embreagem macia e o bom raio de giro tornam as manobras mais simples.

Em rodagem, a suspensão McPherson na dianteira e eixo de torção na traseira garantem um comportamento previsível e confortável, priorizando o isolamento das imperfeições do asfalto. Os pneus de perfil mais alto ajudam a absorver impactos e colaboram para a boa sensação de robustez. Apesar de ser um carro urbano, o vão livre de 180 mm e o ângulo de ataque de 23 graus permitem encarar lombadas e rampas sem raspar a dianteira, um ponto importante no uso diário.

O consumo é um destaque: 9,3 km/l na cidade e 10,3 km/l na estrada com etanol, chegando a 13,2 e 14,5 km/l com gasolina. A autonomia máxima passa de 680 km.

Na parte de segurança, o C3 Feel 1.0 vem com o básico: dois airbags, freios ABS, controle de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa e monitoramento da pressão dos pneus. O modelo traz ainda Isofix para cadeirinhas infantis e câmera de ré, itens essenciais para seu público-alvo. Apesar disso, o desempenho nos testes de colisão do Latin NCAP ainda é um ponto sensível, refletindo a simplicidade estrutural do projeto.

Para o dia a dia, é prático e fácil de estacionar. O porta-malas de 315 litros acomoda bem as compras e bagagens curtas. O desempenho é modesto, mas adequado.

Entre os pontos negativos, o Citroën C3 2025 deixa a desejar em desempenho, isolamento acústico e acabamento interno. A ausência de algumas comodidades, como regulagem de profundidade do volante e limitador de velocidade, pode frustrar quem espera mais refinamento. O espaço do porta-malas, com 315 litros, é adequado, mas não se destaca frente aos rivais. Ainda assim, o modelo cumpre bem sua função principal: ser um carro urbano acessível, econômico e suficientemente confortável para o dia a dia.