Citroën Jumper 2026 estreia com motor mais potente, cabine redesenhada e nova central multimídia

Com motor novo, painel digital e visual retrabalhado, a nova Jumper quer ser a van mais eficiente e conectada do mercado de trabalho brasileiro.
Publicado por em Citroën dia

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A Citroën apresentou oficialmente a linha 2026 da Jumper no Brasil, marcando uma renovação significativa na sua van de grande porte. O modelo chega com motorização 2.2 turbodiesel mais eficiente, novo câmbio de seis marchas, melhorias no design externo e uma cabine completamente atualizada, elevando os padrões de conforto, conectividade e ergonomia para motoristas profissionais. Os preços partem de R$ 280.990, com três versões distintas disponíveis: Cargo, Furgão e Minibus.

Pontos Principais:

  • Motor 2.2 turbodiesel de 140 cv é 8% mais econômico e mais durável.
  • Interior foi redesenhado com novo volante, painel digital e acabamentos premium.
  • Versões Cargo, Furgão e Minibus já estão à venda a partir de R$ 280.990.
  • Conectividade ganha destaque com Android Auto, Apple CarPlay e My Uconnect Fleet.
  • Versatilidade reforçada com opções para ambulância, transporte de passageiros e motorhome.
  • Mais segura, Jumper inclui controle de estabilidade, frenagem pós-colisão e assistente de vento lateral.

Entre as principais mudanças estão a nova grade frontal, espelhos redesenhados e novas rodas, enquanto o interior recebeu painel digital, volante de três raios com comandos integrados e novo acabamento das portas. A central multimídia foi aprimorada e passa a contar com integração Android Auto e Apple CarPlay, além de itens como controle de faixa e câmera de ré na versão Minibus.

Citroën Jumper 2026 chega com motor mais econômico e novo design.
Citroën Jumper 2026 chega com motor mais econômico e novo design.

A nova motorização, mais eficiente e com manutenção simplificada, promete reduzir custos operacionais em até 8%. A versatilidade segue como um dos pilares do modelo, com capacidade de carga de até 1,5 tonelada e adaptações homologadas de fábrica para serviços como ambulância, transporte escolar e motorhome. A linha também passa a contar com recursos de segurança mais avançados, como frenagem pós-colisão e assistente de ventos laterais.

Motor 2.2 turbodiesel é mais econômico, potente e durável

A grande novidade técnica da Citroën Jumper 2026 está sob o capô: um novo motor 2.2 turbodiesel com quatro cilindros em linha, que entrega 140 cv e torque de 350 Nm. A unidade foi projetada para oferecer maior eficiência energética, melhor isolamento acústico e durabilidade ampliada, aspectos essenciais para frotistas e motoristas autônomos. A marca afirma que o consumo foi reduzido em 8%, atingindo até 10,8 km/l na cidade e 10,4 km/l na estrada.

A transmissão é manual de seis marchas com embreagem monodisco a seco e acionamento hidráulico, proporcionando trocas de marcha mais suaves e confortáveis. O câmbio também ganhou uma nova manopla com foco em ergonomia, com acabamento em preto brilhante e indicador de marchas visualmente moderno.

O motor ainda se destaca por exigir menos manutenção e por permitir desempenho consistente mesmo sob alta carga. Com isso, a Jumper reforça sua posição como opção de trabalho confiável para transporte urbano, intermunicipal ou para operações comerciais que demandam robustez.

A motorização segue padrão Euro 6, utilizando Arla 32 (AdBlue) para controle de emissões. O nível desse fluido e do combustível agora é monitorado por LEDs no painel digital, aumentando a precisão e evitando surpresas durante o trajeto.

Cabine ganha novo volante, acabamento, painel e mais conectividade

A cabine da Citroën Jumper 2026 foi completamente redesenhada para melhorar a experiência do condutor. O painel de instrumentos passa a contar com dois mostradores analógicos e um display digital de 3,5” com tecnologia TFT, facilitando a leitura das informações. O volante de três raios traz comandos integrados sobre e atrás dos raios laterais, permitindo que o motorista controle funções da central multimídia e do computador de bordo sem tirar as mãos da direção.

O acabamento interno das portas foi remodelado e agora abriga até quatro compartimentos distintos de armazenamento, com capacidade para objetos como garrafas de 1,5 litro, smartphones, óculos e cadernos. Isso representa um ganho considerável em praticidade e organização.

Interior também recebe novos assentos e sistema multimídia

A nova linha de assentos tem revestimento em tecido preto e cinza, com áreas de apoio ergonômicas, ajuste lombar e apoio de braço para o motorista. O encosto de cabeça é forrado no mesmo material e costurado com acabamento único.

A central multimídia, disponível na versão Minibus, possui tela de 7” com compatibilidade com Android Auto e Apple CarPlay, além de câmera de ré com linhas guia, espelhos elétricos e alerta de mudança de faixa.

  • Volante multifuncional com comandos integrados
  • Display TFT de 3,5” no painel de instrumentos
  • Espaços internos otimizados para objetos do dia a dia
  • Novos difusores de ar com controle de fluxo mais preciso

As saídas de ar foram redesenhadas para melhorar a climatização da cabine, e o rádio com tela de 5” também está disponível nas demais versões, com conectividade Bluetooth, comandos por voz via Siri e Google Assistant e visual mais limpo.

Versatilidade segue como destaque, com múltiplas configurações

A nova Jumper mantém sua tradição em versatilidade e capacidade de carga, com até 13 m³ de volume útil e carga útil de até 1,5 tonelada, dependendo da configuração. Portas traseiras com abertura de até 270° e porta lateral deslizante são itens de série e facilitam operações de carga e descarga.

A Citroën oferece uma ampla gama de conversões homologadas de fábrica para transporte de passageiros, ambulância, veículos refrigerados, oficina móvel e até motorhomes. Configurações para 15+1 e 17+1 passageiros já estão disponíveis nas versões Minibus Comfort e Luxo.

Entre os equipamentos de série destacam-se controle de estabilidade (ESC), assistente de partida em rampa e controle de tração. A versão Minibus agrega ainda sistema de controle de faixa, retrovisores elétricos, central multimídia com câmera de ré e sensores de estacionamento.

Além da versatilidade física, a marca aposta em conectividade profissional com a plataforma My Uconnect Fleet, oferecida gratuitamente por 12 meses, que permite controle remoto de frota, criação de alertas, agendamento de manutenção e análise de comportamento dos condutores.

Preços, versões e perspectivas do modelo no mercado brasileiro

A linha Citroën Jumper 2026 já está à venda nas concessionárias da marca em todo o Brasil, com quatro versões e preços que variam conforme o tipo de aplicação. Veja a tabela:

  • Citroën Jumper Furgão – R$ 280.990
  • Citroën Jumper Cargo – R$ 295.990
  • Citroën Jumper Minibus Comfort – R$ 375.990
  • Citroën Jumper Minibus Luxo – R$ 384.990

As cores disponíveis incluem branco banquise como padrão e cinza grafite opcional para as versões Minibus. A Stellantis aposta no modelo como referência no segmento de vans médias, especialmente para o mercado de transporte urbano, turismo e serviços especializados.

Fonte: Stellantis.

Alan Corrêa
Alan Corrêa
Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado. Especialista em traduzir a engenharia de lançamentos e monitorar a desvalorização de usados. No Carro.Blog.br, assina testes técnicos e guias de compra com foco em durabilidade e custo-benefício.