Os Jogos Olímpicos são um dos eventos esportivos mais prestigiados e amplamente celebrados em todo o mundo. Eles inspiram não apenas atletas e espectadores, mas também diversas indústrias, incluindo a automotiva. Ao longo dos anos, várias montadoras de automóveis lançaram edições especiais de seus modelos para homenagear essa celebração global, criando carros únicos e memoráveis que permanecem na história do automobilismo.
Entre as fabricantes que se destacaram nesse cenário estão Volkswagen, Chevrolet e Nissan. Essas marcas lançaram modelos específicos para celebrar diferentes edições dos Jogos Olímpicos, cada um trazendo elementos exclusivos que remetem ao espírito olímpico. Desde o clássico Volkswagen Voyage Los Angeles de 1984 até o moderno Nissan Kicks Rio 2016, esses carros não apenas comemoram os jogos, mas também oferecem aos consumidores uma peça de colecionador.
Essas edições limitadas são marcadas por detalhes únicos, como adesivos alusivos, cores exclusivas e até mesmo melhorias no desempenho e nos equipamentos. Além de serem uma homenagem ao evento esportivo, esses veículos também representam a criatividade e a inovação das montadoras em conectar suas marcas a momentos históricos e culturais importantes. A seguir, vamos explorar alguns dos modelos mais icônicos que celebraram os Jogos Olímpicos ao longo das décadas.
A Volkswagen é a marca que mais fez parte das Olimpíadas. O primeiro modelo especial foi o Voyage Los Angeles, para os jogos de 1984, realizados na cidade norte-americana. O sedã tinha uma pintura azul exclusiva e equipamentos únicos, que não eram vendidos nem como opcionais. O motor era um 1.6 movido a etanol de 81 cv e 12,8 kgfm com câmbio manual de cinco marchas.
Naquele ano, o Brasil levou uma medalha de ouro com Joaquim Cruz, corredor nos 800 metros. A pintura azul e os itens exclusivos tornaram o Voyage Los Angeles um carro diferenciado no mercado brasileiro. A edição limitada foi bem recebida pelos consumidores, que valorizavam a exclusividade e o espírito olímpico.
Em 1992 foi a vez da Chevrolet apresentar um modelo exclusivo: o Monza Barcelona. O modelo, na segunda geração, era baseado na versão SL e trazia adesivos alusivos aos Jogos Olímpicos na Espanha. O motor era um 2.0 a gasolina que entregava 110 cv de potência e 16,6 kgfm de torque. O câmbio era manual de cinco marchas.
Na época, os brasileiros conquistaram duas medalhas de ouro. A edição especial do Monza se destacou pelos adesivos nas cores da bandeira espanhola, celebrando o evento esportivo. O Monza Barcelona era uma opção atraente para os consumidores que desejavam um carro com temática olímpica.
Depois da estreia com o Voyage, a Volkswagen voltou a investir em séries inéditas em 1996, quando lançou o Volkswagen Gol e Parati Atlanta. Nestes casos, a fabricante alemã decidiu colocar apenas um pequeno adesivo com a inscrição “Atlanta” em vermelho e branco, e o desenho da tocha olímpica também aparecia. Os carros eram equipados com motor 1.6 de 76 cv e 12,3 kgfm e 1.8 de 91 cv e 14,3 kgfm, respectivamente.
Em relação às medalhas, foram três de ouro. A série Atlanta se tornou uma opção popular entre os fãs dos Jogos Olímpicos e da Volkswagen. O adesivo discreto e os detalhes alusivos aos jogos deram um toque especial aos modelos Gol e Parati.
Quatro anos depois, o Volkswagen Gol voltou a ser o carro dos Jogos Olímpicos. Desta vez, em Sidney, na Austrália. A diferença é que o hatch não trazia o nome da cidade, mas uma alusão à medalha mais desejada. O motor era o 1.0 de 70 cv e 9,4 kgfm. Por isso, era chamado de Série Ouro. Na cor dourado, ainda tinha adesivos comemorativos.
Por ironia do destino, o Brasil não teve nenhuma medalha de ouro neste ano. A Série Ouro foi uma tentativa da Volkswagen de manter a tradição olímpica em seus modelos, mas sem a referência direta à cidade-sede dos jogos. A cor dourada e os adesivos comemorativos destacavam o Gol Série Ouro entre os outros modelos da marca.
Em 2016, durante os Jogos Olímpicos realizados no Rio de Janeiro, a Nissan resolveu lançar uma edição especial do Kicks e March. Os modelos, baseados na versão SL, tinham a inscrição Rio 2016 nas laterais e detalhes em laranja no para-choque dianteiro. O SUV tinha o mesmo motor que existe atualmente: 1.6 de 111 cv e 15,1 kgfm com câmbio CVT. O finado compacto também tinha o mesmo conjunto, porém, com câmbio manual de cinco marchas.
Em casa, os brasileiros fizeram história e conquistaram 19 medalhas, sendo sete delas de ouro. A edição especial Rio 2016 foi uma celebração do evento olímpico no país, com os modelos da Nissan ganhando destaque nas ruas e entre os entusiastas dos jogos. Os detalhes em laranja e a inscrição dos jogos fizeram desses modelos itens de colecionador.
Fonte: Nissan, Webmotors e AutoEsporte.