O nome de Kobe Bryan sempre será um dos grandes na NBA. O lendário jogador não está mais entre nós, mas sua memória está longe de ser esquecida. Uma das provas é que uma loja de carro encomendou um Porsche 911 Turbo S em sua homenagem.
Mas o que esse carro tem de tão especial? Na verdade, tudo. A Techart, uma preparadora especializada em veículos da marca alemã fez um serviço caprichado, minucioso. Acompanhe os detalhes conosco.
Uma homenagem e tanto
Não é qualquer um que recebe uma homenagem como a prestada pela Toyz, uma loja de carros canadense, que encomendou um Porsche 911 Turbo S para a preparadora de veículos Techart, especializada em carros da Porsche.
O nome da homenagem é Kobe Bryan, um lendário jogador de basquete da NBA que faleceu no início de 2020 um acidente de helicóptero. Ele não está mais entre nós, mas seu nome não será esquecido tão facilmente.
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Carroceria roxa e letras douradas
A homenagem é fenomenal. O Porsche 911 Turbo S recebeu a cor roxa na sua carroceria e as inscrições na cor dourada, remetendo ao único time que Kobe Bryan defendeu em sua carreira, o Lakers.
Os dizeres da placa também tem um significado: “4Mamba”, ou “para Mamba”, apelido pelo qual o ídolo era conhecido.
Interior personalizado
O interior do veículo também é personalizado. O volante com costuras amarelas, o seletor de modos de condução envolto numa espécie de Acantara roxa são apenas alguns destaques.
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Mas o que a Techart mudou no modelo?
Não temos a reposta dessa pergunta ainda. A empresa alemã não divulgou maiores detalhes sobre as mudanças que foram feitas no modelo, apenas se limitou a dizer que teremos mais informações em breve.
Na estética as mudanças são evidentes, mas o motor e outros componentes ainda permanecem em segredo. Originalmente o modelo é equipado com o motor boxer de 6 cilindros 3.8 biturbo, o que lhe rende 650 cv de potência e 81,5 kgfm de torque.
Motorização atualizada
Em relação à geração anterior, o Porsche 911 Turbo S recebeu algumas atualizações em seu motor, o que lhe aumentou 70 cv de potência – não é pouca coisa. Isso permite que o modelo faça de 0 a 100 km/h em 2,8 segundos, e em 6,2 s atinge 200 km/h.
Entre as mudanças podemos destacar os dois turbocompressores simétricos com geometria variável da turbina maiores do que os anteriores. O modelo esportivo é um dos modelos mais famosos e desejados do planeta, e não é sem motivo.
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Pablo Silva
Especialista em jornalismo automotivo, com análises técnicas e reportagens exclusivas.