Com motor 1.0 de até 75 cv, câmbio manual de 5 marchas e consumo urbano de 12,7 km/l, Fiat Mobi Way 2019 tem preço competitivo para quem busca carro urbano simples

Publicado por em Fiat e Usados dia

Com visual simpatico que tenta convencer você de que tem 75 cv e suspensão levemente elevada para parecer útil na cidade, o Fiat Mobi Way 2019 é o equivalente automotivo de um adolescente franzino tentando se passar por segurança de boate.

Pontos Principais:

  • Motor 1.0 de 75 cv e torque de 9,9 kgfm entrega desempenho modesto porém adequado para uso urbano.
  • Consumo de 12,7 km/l na cidade e 14,3 km/l na estrada garante economia no dia a dia.
  • Suspensão elevada e entre-eixos de 2,30 m facilitam manobras e reduzem raspadas em pisos irregulares.
  • Preço entre R$ 40 mil e R$ 47,9 mil mantém boa liquidez no mercado de usados.

Ele mede 3,56 metros, o que significa que você pode praticamente estacioná-lo em um guarda-roupa. E com 2,30 m de entre-eixos, não espere levar três adultos no banco de trás sem provocar um motim. Mas é aí que o Mobi brilha, ou pelo menos tenta: ele foi feito para a cidade, para o caos urbano, para o momento em que alguém buzina atrás de você porque demorou meio segundo para arrancar no semáforo.

O Mobi Way 2019 se destaca entre os usados ao unir motor 1.0 de 75 cv, consumo de 12,7 km/l e suspensão elevada que facilita a vida no trânsito apertado das grandes cidades.
O Mobi Way 2019 se destaca entre os usados ao unir motor 1.0 de 75 cv, consumo de 12,7 km/l e suspensão elevada que facilita a vida no trânsito apertado das grandes cidades.

Dirigir o Mobi Way é como pilotar uma caixa de sapato sobre rodas, só que com visão elevada e boa manobrabilidade. Ele entra em qualquer vaga, escapa de valetas e sobe em meio-fios como um cachorro folgado atravessando a rua. Não, ele não é bonito. Mas há um certo charme na feiura funcional.

O motor Fire Evo, com seus quatro cilindros aspirados, ronrona como um secador de cabelo cansado. Mas entregue-se ao câmbio manual de 5 marchas, mantenha o giro lá no alto, e ele entrega… alguma coisa. 75 cv com etanol e quase 10 kgfm. Não espere ultrapassagens épicas, mas ele cumpre o que promete — o que, nesse caso, é pouco.

No consumo, ele faz números respeitáveis: 12,7 km/l na cidade com gasolina. Nada mal. Com etanol, claro, você paga a conta da ousadia: 8,8 km/l. Mas pelo menos não vai quebrar seu orçamento toda vez que visitar o posto, o que é mais do que posso dizer de um BMW.

O interior do Mobi Way 2019 aposta na simplicidade, com comandos próximos ao motorista, posição de dirigir mais alta, ergonomia funcional, espaço traseiro limitado e porta‑malas de 215 litros focado no uso urbano.
O interior do Mobi Way 2019 aposta na simplicidade, com comandos próximos ao motorista, posição de dirigir mais alta, ergonomia funcional, espaço traseiro limitado e porta‑malas de 215 litros focado no uso urbano.

O interior é puro plástico e simplicidade. Não espere central multimídia digna de uma nave da SpaceX. O som é básico, os bancos são… bancos. Mas ele tem ar-condicionado, direção hidráulica, travas e vidros elétricos, o que já é o suficiente para você não odiar o trajeto até o trabalho.

No mercado de usados, ele aparece na faixa dos R$ 40 mil a R$ 47,9 mil, o que é, convenhamos, quase o mesmo preço de uma churrasqueira top de linha em Londres. E pelo menos o Mobi anda.

Se você precisa de um carro pequeno, simples, resistente a buracos e que não exija um diploma de engenharia para consertar, o Mobi Way entrega. Ele não emociona, não acelera, não impressiona ninguém. Mas ele está lá, firme, honesto, suando a camisa. Como um trabalhador braçal de segunda-feira.

E talvez, só talvez, isso já seja o bastante.

Ficha técnica resumida do Fiat Mobi Way 2019

  • Motor: 1.0 Fire Evo flex, 4 cilindros, aspirado
  • Potência: até 75 cv com etanol
  • Torque: 9,9 kgfm com etanol
  • Transmissão: manual de 5 marchas
  • Consumo (gasolina): 12,7 km/l na cidade, 14,3 km/l na estrada
  • Consumo (etanol): 8,8 km/l urbano, 9,9 km/l rodoviário
  • Comprimento: 3,56 m
  • Entre-eixos: 2,30 m
  • Porta-malas: 215 litros
  • Direção: hidráulica
  • Preço médio: entre R$ 40 mil e R$ 47,9 mil
Alan Corrêa
Alan Corrêa
Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado. Especialista em traduzir a engenharia de lançamentos e monitorar a desvalorização de usados. No Carro.Blog.br, assina testes técnicos e guias de compra com foco em durabilidade e custo-benefício.

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