O Fiat Argo Drive 1.3 AT 2026 é um hatch voltado a quem busca praticidade, conforto e economia no uso urbano. É um carro indicado para quem utiliza o veículo no dia a dia, enfrentando o trânsito das grandes cidades, mas que também precisa de espaço para pequenas viagens. O conjunto de motor flex e câmbio automático CVT oferece condução leve e suave, com foco em eficiência e baixa manutenção, sem exigir adaptações do motorista que troca o manual pelo automático.
Pontos Principais:
- Compacto ideal para uso urbano com câmbio automático
- Consumo de 9 km/l (A) e 14,3 km/l (G); autonomia até 640 km
- Boa central multimídia e segurança com controle de tração
- Bom para o dia a dia, prático e confortável para pequenas viagens
- Preço aproximado: R$ 106 mil
O consumo é um dos pontos de destaque do Argo Drive 1.3 AT. Segundo dados de desempenho, o hatch faz cerca de 9 km/l na cidade e ultrapassa 14 km/l na estrada quando abastecido com gasolina, números que o colocam entre os mais eficientes do segmento. O tanque de 45 litros e o bom rendimento garantem autonomia próxima de 640 km em uso rodoviário, permitindo longos deslocamentos sem preocupação com paradas frequentes.
O Fiat Argo Drive 1.3 AT 2026 é um hatch voltado a quem busca praticidade e conforto. Com câmbio CVT e motor 1.3 flex, o modelo oferece desempenho adequado para uso urbano e boa eficiência no trânsito diário.
No interior, o modelo oferece bom nível de conforto para cinco ocupantes, com direção elétrica, ar-condicionado e bancos de desenho anatômico. O câmbio CVT simula sete marchas, entregando trocas suaves e contribuindo para uma experiência de condução tranquila. O acabamento interno é simples, mas bem montado, e a central multimídia com tela de 7 polegadas é compatível com Android Auto e Apple CarPlay, mantendo o motorista conectado de forma segura.
O câmbio CVT de sete marchas simuladas contribui para uma condução linear e silenciosa, embora o ruído do motor possa aumentar em subidas mais longas.
O espaço interno é suficiente para o uso familiar leve. O porta-malas de 300 litros atende bem a viagens curtas, e a boa distribuição de peso ajuda na estabilidade mesmo com o carro cheio. A suspensão é firme, sem ser desconfortável, absorvendo bem as irregularidades do asfalto e oferecendo boa sensação de controle em curvas, mérito do conjunto McPherson na dianteira e eixo de torção na traseira.
O interior oferece espaço para cinco pessoas, direção elétrica leve e central multimídia de 7 polegadas. Conta ainda com controles de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa e ISOFIX.
Na segurança, o Fiat Argo 2026 traz os itens esperados para a categoria, como freios ABS, controle de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa e monitoramento de pressão dos pneus. Conta ainda com sistema ISOFIX, cintos de três pontos e encostos de cabeça para todos os ocupantes. Apesar de sua estrutura sólida e comportamento previsível, o modelo não obteve nota alta em testes de impacto, o que ainda é um ponto a ser observado por consumidores mais exigentes em segurança passiva.
Seu consumo médio é de 9 km/l com etanol e 14,3 km/l com gasolina, com autonomia que pode chegar a 640 km. O tanque de 45 litros e o câmbio CVT ajudam a otimizar o rendimento.
Apesar do bom conjunto geral, o isolamento acústico e o desempenho em altas velocidades ainda são limitados, o que mostra que o Argo é mais eficiente no papel de carro urbano do que rodoviário.
Entre os pontos negativos, o desempenho é apenas mediano, já que o motor 1.3 Firefly privilegia eficiência, não força. O isolamento acústico também poderia ser melhor, especialmente em velocidades de rodovia, e o acabamento interno, embora funcional, deixa a desejar em alguns detalhes plásticos. Mesmo assim, o Argo segue como uma opção racional no segmento de hatches automáticos, cumprindo bem a proposta de ser um carro urbano, econômico e confortável, sem exageros nem promessas que não cumpre.
Ficha Técnica do Fiat Argo Drive 1.3 AT
Geral
- Ano: 2026
- Propulsão: Combustão
- Combustível: Flex (álcool/gasolina)
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatchback
- Porte: Compacto
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Plataforma: MP1
Motor
- Instalação: Dianteiro
- Aspiração: Natural
- Disposição: Transversal
- Alimentação: Injeção multiponto
- Cilindros: 4 em linha
- Comando de válvulas: Único no cabeçote
- Tuchos: Hidráulicos
- Cilindrada unitária: 333 cm³
- Acionamento comando: Corrente
- Válvulas por cilindro: 2
- Diâmetro do cilindro: 70 mm
- Razão de compressão: 13,2:1
- Curso do pistão: 86,5 mm
- Deslocamento: 1.332 cm³
- Potência máxima: 98 cv (gasolina) a 6.000 rpm / 107 cv (álcool) a 6.250 rpm
- Código do motor: Firefly
- Torque máximo: 13,2 kgfm (gasolina) a 4.000 rpm / 13,7 kgfm (álcool) a 4.000 rpm
- Peso/potência: 10,65 kg/cv
- Torque específico: 10,3 kgfm/litro
- Peso/torque: 83,2 kg/kgfm
- Potência específica: 80,3 cv/litro
- Rotação máxima: 6.500 rpm
- Viscosidade do óleo: 0W-20
Transmissão
- Tração: Dianteira
- Câmbio: CVT de 7 marchas simuladas
Suspensão
- Dianteira: Independente, McPherson, mola helicoidal
- Traseira: Eixo de torção, mola helicoidal
Freios
- Dianteiros: Disco ventilado
- Traseiros: Tambor
Direção
- Assistência: Elétrica
- Diâmetro de giro: 10,4 m
Pneus
- Dianteiros: 185/60 R15
- Traseiros: 185/60 R15
- Estepe: 185/60 R15
Dimensões
- Comprimento: 4.031 mm
- Largura: 1.724 mm
- Distância entre-eixos: 2.521 mm
- Altura: 1.512 mm
- Bitola dianteira: 1.463 mm
- Bitola traseira: 1.500 mm
- Porta-malas: 300 litros
- Tanque de combustível: 45 litros
- Peso: 1.150 kg
- Carga útil: 400 kg
- Reboque sem freio: 400 kg
- Altura mínima do solo: 162 mm
- Ângulo de entrada: 20,4°
- Ângulo de saída: 30,3°
Aerodinâmica
- Área frontal (A): 2,22 m²
- Coeficiente de arrasto (Cx): 0,34
- Área frontal corrigida: 0,755 m²
Desempenho
- Velocidade máxima: 170 km/h (gasolina) / 174 km/h (álcool)
- Aceleração 0-100 km/h: 12,1 s (gasolina) / 11,2 s (álcool)
Consumo
- Urbano: 12,8 km/l (gasolina) / 9,0 km/l (álcool)
- Rodoviário: 14,3 km/l (gasolina) / 10,3 km/l (álcool)
Autonomia
- Urbana: 576 km (gasolina) / 405 km (álcool)
- Rodoviária: 644 km (gasolina) / 464 km (álcool)
Equipamentos do Fiat Argo Drive 1.3 AT
Segurança
- Freios ABS
- Airbags frontais
- Alarme antifurto perimétrico
- Cintos de três pontos para todos os ocupantes
- Encosto de cabeça para todos os ocupantes
- Controle de estabilidade (ESC)
- Controle de tração (TC)
- Faróis de LED
- Faróis com refletores duplos
- Faróis com regulagem de altura
- Limpador e lavador do vidro traseiro
- Repetidores laterais das luzes de direção
- Travamento central das portas
- Luz de condução diurna (DRL)
- Desembaçador do vidro traseiro
- ISOFIX para fixação de cadeira infantil
- Monitoramento de pressão dos pneus
- Assistente de partida em rampa
- Estepe
Conforto
- Ar-condicionado
- Zonas de ar-condicionado: 1
- Ar-quente
- Direção assistida
- Banco do motorista com ajuste de altura
- Câmbio automático
- Ajuste do volante em altura
- Cintos de segurança com ajuste de altura
- Controle automático de velocidade (piloto automático)
- Controle elétrico dos vidros dianteiros
- Banco traseiro rebatível
- Destravamento interno/remoto do porta-malas
- Luz no porta-malas
- Luz no porta-luvas
- Destravamento interno da tampa de combustível
Infotenimento
- Rádio
- Conexão USB
- Conexão Bluetooth
- Tomada de 12 volts
- Volante multifuncional
- Computador de bordo
- Conta-giros
- Termômetro do líquido de arrefecimento
- Indicador de temperatura externa
- Espelhamento da tela do celular (mirror-screen)
Fonte: Stellantis.