Fiat Argo Drive 1.3 AT 2026: Equipamentos e Consumo

Hatch compacto com câmbio CVT e motor 1.3 flex entrega bom consumo, conforto e conectividade, mas peca no isolamento acústico e desempenho em alta velocidade.

Publicado por Alan Corrêa em Ficha técnica dia 23/10/2025 15h40 | Atualizado em 23/10/2025 15h47

O Fiat Argo Drive 1.3 AT 2026 é um hatch voltado a quem busca praticidade, conforto e economia no uso urbano. É um carro indicado para quem utiliza o veículo no dia a dia, enfrentando o trânsito das grandes cidades, mas que também precisa de espaço para pequenas viagens. O conjunto de motor flex e câmbio automático CVT oferece condução leve e suave, com foco em eficiência e baixa manutenção, sem exigir adaptações do motorista que troca o manual pelo automático.

Pontos Principais:

Compacto ideal para uso urbano com câmbio automático
Consumo de 9 km/l (A) e 14,3 km/l (G); autonomia até 640 km
Boa central multimídia e segurança com controle de tração
Bom para o dia a dia, prático e confortável para pequenas viagens
Preço aproximado: R$ 106 mil

O consumo é um dos pontos de destaque do Argo Drive 1.3 AT. Segundo dados de desempenho, o hatch faz cerca de 9 km/l na cidade e ultrapassa 14 km/l na estrada quando abastecido com gasolina, números que o colocam entre os mais eficientes do segmento. O tanque de 45 litros e o bom rendimento garantem autonomia próxima de 640 km em uso rodoviário, permitindo longos deslocamentos sem preocupação com paradas frequentes.

O Fiat Argo Drive 1.3 AT 2026 é um hatch voltado a quem busca praticidade e conforto. Com câmbio CVT e motor 1.3 flex, o modelo oferece desempenho adequado para uso urbano e boa eficiência no trânsito diário.

No interior, o modelo oferece bom nível de conforto para cinco ocupantes, com direção elétrica, ar-condicionado e bancos de desenho anatômico. O câmbio CVT simula sete marchas, entregando trocas suaves e contribuindo para uma experiência de condução tranquila. O acabamento interno é simples, mas bem montado, e a central multimídia com tela de 7 polegadas é compatível com Android Auto e Apple CarPlay, mantendo o motorista conectado de forma segura.

O câmbio CVT de sete marchas simuladas contribui para uma condução linear e silenciosa, embora o ruído do motor possa aumentar em subidas mais longas.

O espaço interno é suficiente para o uso familiar leve. O porta-malas de 300 litros atende bem a viagens curtas, e a boa distribuição de peso ajuda na estabilidade mesmo com o carro cheio. A suspensão é firme, sem ser desconfortável, absorvendo bem as irregularidades do asfalto e oferecendo boa sensação de controle em curvas, mérito do conjunto McPherson na dianteira e eixo de torção na traseira.

O interior oferece espaço para cinco pessoas, direção elétrica leve e central multimídia de 7 polegadas. Conta ainda com controles de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa e ISOFIX.

Na segurança, o Fiat Argo 2026 traz os itens esperados para a categoria, como freios ABS, controle de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa e monitoramento de pressão dos pneus. Conta ainda com sistema ISOFIX, cintos de três pontos e encostos de cabeça para todos os ocupantes. Apesar de sua estrutura sólida e comportamento previsível, o modelo não obteve nota alta em testes de impacto, o que ainda é um ponto a ser observado por consumidores mais exigentes em segurança passiva.

Seu consumo médio é de 9 km/l com etanol e 14,3 km/l com gasolina, com autonomia que pode chegar a 640 km. O tanque de 45 litros e o câmbio CVT ajudam a otimizar o rendimento.

Apesar do bom conjunto geral, o isolamento acústico e o desempenho em altas velocidades ainda são limitados, o que mostra que o Argo é mais eficiente no papel de carro urbano do que rodoviário.

Entre os pontos negativos, o desempenho é apenas mediano, já que o motor 1.3 Firefly privilegia eficiência, não força. O isolamento acústico também poderia ser melhor, especialmente em velocidades de rodovia, e o acabamento interno, embora funcional, deixa a desejar em alguns detalhes plásticos. Mesmo assim, o Argo segue como uma opção racional no segmento de hatches automáticos, cumprindo bem a proposta de ser um carro urbano, econômico e confortável, sem exageros nem promessas que não cumpre.

Ficha Técnica do Fiat Argo Drive 1.3 AT

Geral

Ano: 2026
Propulsão: Combustão
Combustível: Flex (álcool/gasolina)
Procedência: Nacional
Configuração: Hatchback
Porte: Compacto
Lugares: 5
Portas: 4
Plataforma: MP1

Motor

Instalação: Dianteiro
Aspiração: Natural
Disposição: Transversal
Alimentação: Injeção multiponto
Cilindros: 4 em linha
Comando de válvulas: Único no cabeçote
Tuchos: Hidráulicos
Cilindrada unitária: 333 cm³
Acionamento comando: Corrente
Válvulas por cilindro: 2
Diâmetro do cilindro: 70 mm
Razão de compressão: 13,2:1
Curso do pistão: 86,5 mm
Deslocamento: 1.332 cm³
Potência máxima: 98 cv (gasolina) a 6.000 rpm / 107 cv (álcool) a 6.250 rpm
Código do motor: Firefly
Torque máximo: 13,2 kgfm (gasolina) a 4.000 rpm / 13,7 kgfm (álcool) a 4.000 rpm
Peso/potência: 10,65 kg/cv
Torque específico: 10,3 kgfm/litro
Peso/torque: 83,2 kg/kgfm
Potência específica: 80,3 cv/litro
Rotação máxima: 6.500 rpm
Viscosidade do óleo: 0W-20