Fiat Argo Trekking 1.3 2025: Preço e Ficha técnica

Hatch compacto tem visual aventureiro, motor 1.3 flex, o Fiat Argo Trekking 2025 oferece baixo consumo, conforto urbano e autonomia de até 600 km com etanol.

Publicado por Alan Corrêa em Ficha técnica dia 01/11/2025 10h42 | Atualizado em 01/11/2025 15h52

O Fiat Argo Trekking 1.3 2025 é voltado para quem precisa de um carro compacto, mas com vocação urbana e disposição para encarar pisos irregulares sem drama. Sua proposta é equilibrar o uso cotidiano na cidade com eventuais viagens, oferecendo visual aventureiro e robustez mecânica sem exageros. É o tipo de hatch que agrada motoristas que valorizam praticidade, dirigibilidade leve e bom aproveitamento de espaço interno, sem abrir mão de uma pegada um pouco mais alta e suspensões preparadas para buracos e lombadas.

Pontos Principais:

Compacto urbano com perfil aventureiro e prático
Consumo médio de 9 km/l (A) e 14 km/l (G)
Boa lista de conforto e segurança de série
Ideal para viagens curtas e uso diário na cidade
Preço aproximado: R$ 101 mil

O motor 1.3 Firefly é um dos pontos mais coerentes do projeto. Com 107 cavalos no etanol e 98 na gasolina, entrega desempenho suficiente para o peso de pouco mais de 1.160 quilos. O torque de até 13,7 kgfm aparece em rotações médias, permitindo retomadas adequadas e respostas honestas, especialmente nas versões com câmbio manual de cinco marchas. O consumo urbano gira em torno de 9 km/l com etanol e 12 km/l com gasolina, enquanto na estrada as médias podem chegar a 14 km/l, assegurando autonomia de mais de 600 km no tanque de 48 litros.

Fiat Argo Trekking 1.3 2026 é voltado a quem busca praticidade urbana com leve vocação aventureira, oferecendo equilíbrio entre conforto e economia sem exageros.

O interior do Argo Trekking segue o padrão racional da Fiat. O acabamento prioriza materiais simples, porém bem montados, e a ergonomia é um destaque — todos os comandos estão ao alcance das mãos e a posição de dirigir é confortável. Há espaço suficiente para cinco ocupantes, com bom aproveitamento da largura e altura interna, além de porta-malas de 300 litros, suficiente para o uso diário. O isolamento acústico poderia ser melhor, mas o carro transmite sensação de robustez em pisos ruins, mérito da suspensão elevada e dos pneus de perfil mais alto.

Câmbio manual de cinco marchas tem engates precisos e facilita o uso diário, junto à direção elétrica leve que torna manobras fáceis no trânsito.

No conforto, o pacote é convincente. Há direção elétrica leve, ar-condicionado eficiente, vidros e travas elétricos nas quatro portas e multimídia compatível com Android Auto e Apple CarPlay. A visibilidade é boa, e os bancos têm apoio correto. Mesmo sem luxo, o conjunto é funcional e voltado à praticidade, característica importante para quem enfrenta trânsito intenso ou ruas de bairro esburacadas.

Comporta até cinco ocupantes, traz 300 litros de porta-malas e central multimídia de 7”, além de controles de tração e estabilidade.

Na segurança, o Fiat Argo 2025 oferece o básico obrigatório e alguns recursos adicionais. Traz controles de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, câmera de ré, sensores de estacionamento e monitoramento de pressão dos pneus. O carro, porém, teve desempenho apenas razoável nos testes do Latin NCAP, o que indica estrutura aceitável, mas longe das melhores do segmento. Ainda assim, o comportamento dinâmico é previsível e o conjunto de freios a disco na dianteira e tambor atrás cumpre bem o papel.

O consumo chega a 9 km/l com etanol e 14 km/l com gasolina, garantindo autonomia acima de 600 km no tanque de 48 litros, bom desempenho para o segmento.

Entre os pontos negativos, o principal é a ausência de um refinamento maior no acabamento e na calibração do câmbio manual, que poderia ser mais suave. O isolamento acústico limitado e o desempenho apenas mediano com o ar-condicionado ligado também comprometem um pouco a experiência. Ainda assim, o Argo Trekking 1.3 se mantém como um carro racional, ideal para quem busca versatilidade, baixo custo de manutenção e robustez para o dia a dia, sem se aventurar demais no território dos SUVs.